విషయము
ట్విన్ కామ్ 88-శక్తితో పనిచేసే హార్లే-డేవిడ్సన్ మోటారుసైకిల్ యజమానిగా, ఇంజిన్, ప్రైమరీ క్లచ్ సిస్టమ్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ రెగ్యులర్ ద్రవ మార్పులను అందుకునేలా చూడటం మీ పని. మోటారుసైకిల్ కాకుండా, దాని ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ను ఒకే రకమైన నూనెతో మిళితం చేస్తుంది, హార్లేస్ ట్విన్ కామ్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు క్లచ్ నుండి ఒక ప్రత్యేక అంశం. ప్రతి వ్యవస్థ దాని స్వంత చమురు రకాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, ప్రతి 2,500 మైళ్ళకు భర్తీ అవసరం.
దశ 1
ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు దాని ద్రవాలను తీసుకురావడానికి మీ హార్లే-డేవిడ్సన్ మోటార్‌సైకిల్‌ను వేడెక్కించండి. ఇంజిన్ను ప్రారంభించి, కనీసం 3 నిమిషాలు పనిలేకుండా ఉంచండి, ఆపై మోటారుసైకిల్‌ను ఆపివేయండి. చమురు మరో 5 నిమిషాలు స్థిరపడనివ్వండి.
దశ 2
ఇంజిన్ ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ను 5/8-అంగుళాల సాకెట్ మరియు సాకెట్ రెంచ్‌తో విప్పు. ఇంజిన్ ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ మోటార్ సైకిల్స్ ఫ్రేమ్ యొక్క కుడి వైపున, వెనుక చక్రానికి సమీపంలో ఉంది. డైనా మరియు టూరింగ్ మోడల్స్ ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ కింద వాటి డ్రెయిన్ ప్లగ్స్ కలిగి ఉన్నాయి. ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను ఆయిల్ పాన్‌లో వేయండి. కాలువ ప్లగ్స్ O- రింగ్ను భర్తీ చేయండి, ఆపై నూనె పారుదల అయిన తర్వాత దాన్ని స్క్రూ చేయండి. టార్క్ రెంచ్‌తో డ్రెయిన్ ప్లగ్ను 18 అడుగుల పౌండ్లకు బిగించండి.
దశ 3
ఆయిల్ ఫిల్టర్ రెంచ్ ఉపయోగించి, ఇంజిన్ ముందు నుండి ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను విప్పు. ఫిల్టర్ హౌసింగ్‌లో చిక్కుకున్న ఏదైనా నూనెను మీ ఆయిల్ పాన్‌లోకి పోయండి. 20W50 మోటారుసైకిల్ ఆయిల్‌తో కొత్త ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను నింపండి, ఆపై దాన్ని చేతితో ఇంజిన్‌పైకి స్క్రూ చేయండి ఫిల్టర్లు రబ్బరు పట్టీ ఫిల్టర్ హౌసింగ్‌ను తాకుతుంది. చమురు వడపోతను చేతితో అదనపు 3/4 మలుపును బిగించండి.
దశ 4
5/8-అంగుళాల సాకెట్ ఉపయోగించి ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్స్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ను విప్పు. సాఫ్టెయిల్స్లో, వెనుక షాక్‌ల మధ్య కాలువ ప్లగ్ కనుగొనబడింది; డైనా మరియు టూరింగ్ మోడళ్లలో ఆయిల్ పాన్ యొక్క ఎడమ వైపు డ్రెయిన్ ప్లగ్స్ ఉన్నాయి. కాలువ ప్లగ్స్ O- రింగ్ను భర్తీ చేయండి, ఆపై నూనె పారుదల అయిన తర్వాత దాన్ని స్క్రూ చేయండి. టార్క్ రెంచ్‌తో డ్రెయిన్ ప్లగ్ను 18 అడుగుల పౌండ్లకు బిగించండి.
దశ 5
3/8-అంగుళాల అలెన్ రెంచ్ ఉపయోగించి, ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ఎడమ వైపు నుండి పూరక ప్లగ్ను విప్పు. 24 oz తో ప్రసారాన్ని పూరించండి. హార్లే-డేవిడ్సన్ ద్రవం ప్రసారం, ఒక గరాటు ఉపయోగించి. 3/8-అంగుళాల అలెన్ రెంచ్‌తో ఫిల్లర్ ప్లగ్ను ట్రాన్స్‌మిషన్‌లోకి స్క్రూ చేయండి. టార్క్ రెంచ్‌తో పూరక ప్లగ్ను 50 అంగుళాల పౌండ్లకు బిగించండి.
దశ 6
ఆయిల్ ట్యాంక్ నుండి పూరక టోపీని లాగండి. ఆయిల్ ట్యాంక్‌ను 3 1/2 క్విటితో నింపండి. 20W50 మోటారుసైకిల్ ఆయిల్, ఒక గరాటు ఉపయోగించి. చిందిన నూనెను రాగ్‌తో శుభ్రం చేసి, ఆపై క్యాప్ ఫిల్లర్‌ను ఆయిల్ ట్యాంక్‌లోకి తిరిగి చొప్పించండి.
దశ 7
T40 టోర్క్స్ డ్రైవర్‌ను ఉపయోగించి ఇంజిన్ యొక్క ఎడమ వైపున ఉన్న ప్రాధమిక హౌసింగ్స్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ను విప్పు. మీ ఆయిల్ పాన్ లోకి ప్రాధమిక ద్రవాన్ని హరించండి. కాలువ ప్లగ్స్ O- రింగ్ను మార్చండి, ఆపై T40 టోర్క్స్ డ్రైవర్‌తో ప్రాధమిక హౌసింగ్‌లోకి డ్రెయిన్ ప్లగ్ను స్క్రూ చేయండి. టార్క్ రెంచ్‌తో డ్రెయిన్ ప్లగ్ను 6 అడుగుల పౌండ్లకు బిగించండి.
ప్రాధమిక హౌసింగ్స్ క్లచ్ తనిఖీ కవర్ నుండి మొత్తం ఐదు బోల్ట్‌లను T27 టోర్క్స్ డ్రైవర్‌తో విప్పు. ప్రాధమిక హౌసింగ్ నుండి కవర్ మరియు దాని రబ్బరు పట్టీని లాగండి. ప్రాధమిక గృహాలను 32 oz తో నింపండి. హార్లే-డేవిడ్సన్ ప్రాధమిక ద్రవం. T27 టోర్క్స్ డ్రైవర్‌ను ఉపయోగించి ప్రాధమిక హౌసింగ్‌పై క్లచ్ తనిఖీ కవర్ మరియు దాని రబ్బరు పట్టీని మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- 5/8-అంగుళాల సాకెట్
- సాకెట్ రెంచ్
- ఆయిల్ పాన్
- ప్లగ్ O- రింగులను హరించండి
- టార్క్ రెంచ్
- ఆయిల్ ఫిల్టర్ రెంచ్
- ఆయిల్ ఫిల్టర్
- 20W50 మోటార్ ఆయిల్
- 3/8-అంగుళాల అలెన్ రెంచ్
- హార్లే-డేవిడ్సన్ ద్రవం ప్రసారం
- రాగ్స్
- టి 40 మరియు టి 27 టోర్క్స్ డ్రైవర్లు
- హార్లే-డేవిడ్సన్ ప్రాధమిక ద్రవం
