విషయము
ఎడెల్బ్రాక్ కార్బ్యురేటర్లు సాధారణంగా అధిక-పనితీరు గల ఇంజిన్‌లతో సంబంధం కలిగి ఉంటాయి, అయితే వాటిని రోజువారీ డ్రైవింగ్ కోసం ఉపయోగించవచ్చు. ఎడెల్బ్రాక్ కార్బ్యురేటర్‌లో నాలుగు జెట్‌లు ఉన్నాయి. ఈ జెట్‌లు కార్బ్యురేటర్‌లోకి ఎంత ఇంధనం ప్రవేశిస్తాయో గుర్తించడంలో సహాయపడతాయి. అధిక ఎత్తు లేదా తేమ వంటి అసాధారణ పరిస్థితుల కోసం కార్బ్యురేటర్‌ను ట్యూన్ చేయడానికి జెట్లను మార్చడం తరచుగా అవసరం. జెట్లను మార్చడానికి సాధారణంగా 5 నిమిషాలు మాత్రమే పడుతుంది.
దశ 1
మీటరింగ్ రాడ్లు మరియు స్టెప్-అప్ స్ప్రింగ్లను తొలగించండి. కార్బ్యురేటర్ యొక్క రెండు వైపులా ఇత్తడి రంగు ప్లేట్, సుమారు ఒక అంగుళం వ్యాసం. ఈ రెండు ప్లేట్లు మీటరింగ్ రాడ్లు మరియు స్టెప్-అప్ స్ప్రింగ్లను దాచిపెడతాయి. ఫిలిప్స్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్ ఉన్న సింగిల్ స్క్రూను తీసివేసి, ఆపై కార్బ్యురేటర్ నుండి ప్లేట్లను ఎత్తండి. ప్లేట్లు తొలగించడంతో, మీటరింగ్ రాడ్లు మరియు స్టెప్-అప్ స్ప్రింగ్‌లు కనిపిస్తాయి. ప్రతి కవర్ ప్లేట్ క్రింద ఒకే మీటరింగ్ రాడ్ మరియు స్టెప్-అప్ స్ప్రింగ్ ఉన్నాయి. సూది-ముక్కు శ్రావణంతో రాడ్ పైభాగాన్ని పట్టుకోండి, తరువాత కార్బ్యురేటర్ నుండి రాడ్ని ఎత్తండి. రాడ్లకు అనుసంధానించబడిన స్ప్రింగ్స్ స్టెప్-అప్ స్ప్రింగ్స్. రాడ్లు మరియు స్ప్రింగ్‌లు ఒకే యూనిట్‌గా తొలగించబడతాయి.
దశ 2
కార్బ్యురేటర్ నుండి చౌక్ కామ్ కనెక్ట్ రాడ్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి. చోక్ కామ్ కనెక్ట్ రాడ్ కార్బ్యురేటర్ యొక్క డ్రైవర్ల వైపున ఉన్న థొరెటల్ లింకేజీని కార్బ్యురేటర్ యొక్క శరీరానికి కలుపుతుంది. థొరెటల్ లింకేజీకి రెండు రాడ్లు జతచేయబడతాయి. చౌక్ కనెక్టర్ అనుసంధానం పైభాగంలో ఉన్న రాడ్. రాడ్ ఒక క్లిప్తో స్థానంలో ఉంచబడుతుంది. సూది-ముక్కు శ్రావణంతో క్లిప్‌ను చివర నుండి లాగండి, ఆపై థొరెటల్ లింకేజ్ నుండి రాడ్ను బయటకు తీయండి.
దశ 3
కార్బ్యురేటర్ నుండి పంప్ కనెక్ట్ రాడ్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి. పంప్ కనెక్టర్ రాడ్ కార్బ్యురేటర్ వైపు ఉన్న థొరెటల్ లింకేజీని కార్బ్యురేటర్ యొక్క శరీరానికి కలుపుతుంది. థొరెటల్ లింకేజీకి రెండు రాడ్లు జతచేయబడతాయి. పంప్ కనెక్టర్ అనుసంధానం దిగువన ఉన్న రాడ్. రాడ్ ఒక క్లిప్తో స్థానంలో ఉంచబడుతుంది. సూది-ముక్కు శ్రావణంతో రాడ్ చివర క్లిప్ లాగండి, ఆపై కార్బ్యురేటర్ శరీరం నుండి రాడ్ని బయటకు తీయండి.
దశ 4
ఫ్లాట్‌హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌తో ఎయిర్హార్న్ యొక్క బోల్ట్‌లను తీసివేసి, ఆపై కార్బ్యురేటర్ యొక్క శరీరం నుండి ఎయిర్‌హార్న్‌ను ఎత్తండి. కార్బ్యురేటర్ యొక్క అంతర్గత భాగాలను కవర్ చేయడానికి ఎయిర్హార్న్ ఒక మూత వలె పనిచేస్తుంది.
దశ 5
కార్బ్యురేటర్ జెట్లను తొలగించండి. మొత్తం నాలుగు జెట్‌లు ఉన్నాయి. రెండు జెట్‌లు కార్బ్యురేటర్ యొక్క ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఉన్నాయి, మరియు రెండు జెట్‌లు డ్రైవర్ల వైపు ఉన్నాయి. ప్రతి జెట్ సుమారు అంగుళం వ్యాసం ఉంటుంది. ప్రతి జెట్ మధ్యలో ఒక స్లాట్ నడుస్తుంది, ఇది జెట్లను ప్రామాణిక స్క్రూ లాగా చేస్తుంది. ప్రతి జెట్ మధ్యలో ఫ్లాట్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్ యొక్క కొనను చొప్పించండి, ఆపై స్క్రూడ్రైవర్‌తో జెట్‌ను విప్పు.
దశ 6
పున j స్థాపన జెట్‌ను కార్బ్యురేటర్ యొక్క శరీరంలోకి చొప్పించండి, ఆపై ప్రతి జెట్‌ను ఫ్లాట్‌హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌తో బిగించండి.
దశ 7
కార్బ్యురేటర్ పైభాగంలో ఎయిర్‌హార్న్‌ను తగ్గించండి, ఆపై ప్రతి ఎయిర్‌హార్న్స్ ఎనిమిది స్క్రూలను ఫ్లాట్‌హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌తో ఇన్‌స్టాల్ చేసి బిగించండి.
దశ 8
థొరెటల్ లింకేజ్ దిగువ భాగంలో పంప్ కనెక్టర్ రాడ్ యొక్క కొనను, మరియు చోక్ కామ్ కనెక్టర్ రాడ్ యొక్క కొనను అనుసంధానం పైభాగంలోకి చొప్పించండి. ప్రతి రాడ్ను దాని క్లిప్తో భద్రపరచండి.
ప్రతి మీటరింగ్ రాడ్ మరియు స్టెప్-అప్ స్ప్రింగ్ అసెంబ్లీని కార్బ్యురేటర్‌లోకి తగ్గించండి, ఆపై ఇత్తడి రంగు పలకలను అసెంబ్లీపై తగ్గించండి. సింగిల్ స్క్రూను ఫిలిప్స్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌తో బిగించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- ఫిలిప్స్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్
- సూది-ముక్కు శ్రావణం
- ఫ్లాట్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్
