విషయము
మాజ్డా ట్రిబ్యూట్ తప్పనిసరిగా రీ-బ్యాడ్జ్డ్ ఫోర్డ్ ఎస్కేప్, ఇది మిస్కేరి ప్లాంట్లోని ఫోర్డ్స్ క్లేకోమోలో ఎస్కేప్ మరియు దాని మెర్క్యురీ ట్విన్ మెరైనర్ లతో పాటు నిర్మించబడింది. డురాటెక్ ఇంజన్లు: 2.5- మరియు 2.3-లీటర్ ఇన్లైన్-సిలిండర్ లేదా 3.0-లీటర్ వి 6. ఈ మూడింటిలోనూ సానుకూల క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ (పిసివి) వ్యవస్థలు ఉన్నాయి, ఇవి ఇంజిన్ బ్లాక్ లోపల ప్రతికూల ఒత్తిడిని సృష్టించడానికి ఇంజిన్ల తీసుకోవడం వాక్యూమ్‌ను ఉపయోగిస్తాయి. ఈ వ్యవస్థలు వాల్వ్ కవర్‌లో ఒక వాల్వ్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, ఇది ఇంజిన్ దానితో చమురును బయటకు తీయకుండా క్రాంక్కేస్ నుండి గాలిని బయటకు తీయడానికి అనుమతిస్తుంది.
దశ 1
ప్రతికూల బ్యాటరీ కేబుల్కు నివాళి. తప్పుగా ఉంచిన సాధనంతో అనుకోకుండా ఏదో తగ్గించకుండా ఉండటానికి ఇది మీకు సహాయపడుతుంది.
దశ 2
సానుకూల PCV గొట్టాన్ని గుర్తించండి. దాని మందపాటి రబ్బరు గొట్టం ప్లాస్టిక్ గొట్టం నుండి బయటకు వస్తోంది. ఇది తీసుకోవడం గొట్టం యొక్క దిగువ వైపుకు మరియు పాములను ఇంజిన్లోకి కలుపుతుంది. ఇది వాల్వ్ కవర్‌లోని పిసివి వాల్వ్‌కు కలుపుతుంది. పిసివి వాల్వ్ నాలుగు-సిలిండర్ మోడళ్లలో కనుగొనడం చాలా సులభం, కానీ మీరు V6- అమర్చిన సంస్కరణల్లో తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌ను చూడాలి.
దశ 3
పిసివి వాల్వ్ ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి; మీరు ఫ్లాట్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌తో టాబ్‌ను పాప్ చేయాల్సి ఉంటుంది.
దశ 4
పిసివిని పావు వంతు అపసవ్య దిశలో తిప్పి ఉచితంగా లాగండి. పిసివి వాల్వ్‌ను సాకెట్ మరియు ఎక్స్‌టెన్షన్‌తో V6- అమర్చిన మోడళ్లపై తిప్పడం మీకు తేలిక అనిపించవచ్చు, ఆపై దాన్ని ఒక జత సూది-ముక్కు శ్రావణంతో బయటకు తీయండి.
కొత్త పిసివి వాల్వ్‌ను ఒక ప్రదేశంలోకి జారడం ద్వారా దాన్ని క్వార్టర్-టర్న్ సవ్యదిశలో మార్చండి. ఎలక్ట్రికల్ కనెక్షన్‌ను తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి మరియు పిసివి గొట్టాన్ని తిరిగి లోపలికి ప్లగ్ చేయండి. ప్రతికూల బ్యాటరీ కేబుల్‌ను తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను పరీక్షించడానికి ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి. మీరు ఏదైనా తప్పు చేస్తే నివాళి "చెక్ ఇంజిన్" కాంతిని చూపుతుంది.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- పొడిగింపులతో పూర్తి సాకెట్ సెట్ చేయబడింది
- ఫ్లాట్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్లు
- సూది-ముక్కు శ్రావణం (ఐచ్ఛికం)
