విషయము
కార్బన్ గాలి-నియంత్రణ వాల్వ్‌పై నిర్మించగలదు, అది అంటుకునేలా చేస్తుంది. అది అంటుకున్నప్పుడు, అది కారు యొక్క నిష్క్రియాన్ని నియంత్రించదు - ఇది చాలా ఎక్కువ RPM వద్ద కారును పనిలేకుండా చేస్తుంది లేదా చాలా సందర్భాలలో, తక్కువ RPM వద్ద కారును నిలిపివేస్తుంది. పనిలేకుండా ఉండే గాలి-నియంత్రణ వాల్వ్‌ను శుభ్రపరచడం మిమ్మల్ని తాజాగా ఉంచుతుంది, అయితే కొన్ని గాలి నియంత్రణ కవాటాలను మాత్రమే శుభ్రం చేయవచ్చు. పనిలేకుండా ఉండే గాలి-నియంత్రణ వాల్వ్ శుభ్రపరచడానికి స్ప్రింగ్-ఆపరేటెడ్ వాల్వ్ కలిగి ఉండాలి.
దశ 1
ఇంజిన్లో పనిలేకుండా ఉండే గాలి వాల్వ్‌ను గుర్తించండి - ఇది ఇంజిన్ వైపు తీసుకోవడం దగ్గర.
దశ 2
స్క్రూడ్రైవర్‌తో ఎయిర్ కంట్రోల్ వాల్వ్ వెనుక ఎలక్ట్రికల్ ప్లగ్‌ను తొలగించండి. సెన్సార్‌కు వైరింగ్ జీను పట్టుకున్న ప్లాస్టిక్ టాంగ్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయవద్దు - అంటే వైరింగ్ జీను సెన్సార్ నుండి వైబ్రేట్ కాకుండా ఉంచుతుంది.
దశ 3
బ్లాక్లో ఎయిర్-కంట్రోల్ వాల్వ్ పట్టుకున్న స్క్రూలు లేదా బోల్ట్లను తొలగించండి.
దశ 4
క్రిందికి చూపిన వాల్వ్‌ను పట్టుకుని, కార్బ్యురేటర్ క్లీనర్ యొక్క కొనను పిచికారీ చేసి, శుభ్రంగా తుడవండి. (వీటిలో కార్బ్యురేటర్ క్లీనర్ హౌసింగ్‌లోకి బిందు అయ్యేలా చేస్తుంది.) అన్ని కార్బన్ తొలగించే వరకు రిపీట్ చేయండి.
దశ 5
నిష్క్రియ వాయు-నియంత్రణ వాల్వ్‌ను మార్చండి మరియు వైరింగ్ జీనును అటాచ్ చేయండి.
సరిగ్గా పనిలేకుండా చూసుకోవటానికి కారును ప్రారంభించండి మరియు మీరు ఒక మూలలో తిరిగేటప్పుడు ఇంజిన్ ఆగిపోకుండా చూసుకోవటానికి కారును పరీక్షించండి, ముఖ్యంగా ఎయిర్ కండిషనింగ్ నడుస్తున్నప్పుడు. అది జరిగితే, మీరు గాలి నియంత్రణ వాల్వ్‌ను భర్తీ చేయాలి.
హెచ్చరిక
- విద్యుత్ కనెక్షన్లపై కార్బ్యురేటర్ క్లీనర్ పొందవద్దు; వాల్వ్ యొక్క శరీరంలో సాధ్యమైనంత తక్కువగా పొందడానికి ప్రయత్నించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- కార్బ్యురేటర్ క్లీనర్
- అలాగే స్క్రూడ్రైవర్
- -అంగుళాల సాకెట్ల సెట్
- -అంగుళాల రాట్చెట్
