విషయము
"క్లబ్" అంటే ఏమిటి?
క్లబ్ పేటెంట్ పొందిన కార్-ఎఫ్ట్ నివారణ పరికరం, ఇది కారును విజయవంతంగా నడపకుండా నిరోధించడానికి రూపొందించబడింది. దాని మధ్యలో మధ్యలో ఎక్స్‌టెండర్‌తో స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ బార్ ఉంటుంది. స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క లోపలికి సరిపోయే ఒకరి హుక్స్ నుండి బయటికి చూపడం.స్థలంలో లాక్ చేయబడినప్పుడు, క్లబ్ స్టీరింగ్ వీల్‌ను విజయవంతంగా తిప్పకుండా నిరోధిస్తుంది, ఏ కారును తొలగించే వరకు నడపడానికి వీలులేదు. క్లబ్‌ను సాంప్రదాయకంగా ఒక కీతో మాత్రమే మూసివేయవచ్చు, బార్ మధ్యలో ఉన్న సమగ్ర తాళానికి సరిపోతుంది. కీని తొలగించడానికి కొన్నిసార్లు తప్పుగా ఉంచిన సీసం ఉపయోగించవచ్చు. దీనికి సమయం మరియు డబ్బు రెండూ ఖర్చవుతాయి. కృతజ్ఞతగా క్లబ్‌ను చిటికెలో తొలగించడానికి ఇతర మార్గాలు ఉన్నాయి, కానీ దురదృష్టవశాత్తు, తదుపరి ఉపయోగం కోసం ఏదీ దానిని తాకదు.
విధానం 1
ఫ్రీయాన్ యొక్క కీ సహాయం లేకుండా క్లబ్‌ను తొలగించడానికి ఉత్తమ మార్గం, వాహన ఎయిర్ కండిషనింగ్ యూనిట్‌ను రీఛార్జ్ చేయడానికి ఉపయోగించే అదే రసాయనం. మీకు దానితో వచ్చే వాల్వ్ కాండం మరియు సుత్తి లేదా ఇతర హెవీ మెటల్ సాధనం కూడా అవసరం. వాల్వ్ కాండంను ఫ్రీయాన్ డబ్బాతో అనుసంధానించడం ద్వారా మరియు ఫ్రీయాన్‌ను నేరుగా లాక్ యొక్క స్లాట్‌లోకి పిచికారీ చేయడం ద్వారా, లాక్ యొక్క లోహాన్ని మంచు మీదకు నెట్టవచ్చు. మీరు మానవ చర్మంతో సంబంధం కలిగి ఉంటే అది ప్రమాదకరమని గుర్తుంచుకోండి. ఇది చాలా చల్లగా ఉంటుంది, ఇది వాస్తవానికి లోహం పెళుసుగా మారుతుంది. సుత్తితో దృ out మైన ప్రభావం, లేదా లోహాన్ని గడ్డకట్టడం, క్లబ్‌ను తొలగించడానికి అనుమతిస్తుంది.
విధానం 2
క్లబ్ యొక్క సాపేక్షంగా సన్నని షాఫ్ట్ కారణంగా, మధ్యలో ఉన్న లాక్ చాలా ధృ dy నిర్మాణంగలది కాదు. ఫ్లాట్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌ను లాక్‌లోకి చొప్పించి సుత్తితో నడపవచ్చు. ఇది లాక్ మధ్యలో సిలిండర్ యొక్క సన్నని గేర్లను తీసివేస్తుంది. గేర్లు చొప్పించబడవచ్చు, కాని వాటిని బ్రూట్ ఫోర్స్‌తో శుభ్రంగా కత్తిరించవచ్చు, లాక్ యొక్క సిలిండర్‌ను తిప్పడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు స్క్రూడ్రైవర్ యొక్క సాధారణ మలుపు ఉంటుంది.
