విషయము
- సమకాలీకరించని ప్రసారాలు
- క్లచ్ బ్రేక్ పర్పస్
- క్లచ్ బ్రేక్ ఫంక్షన్
- క్లచ్ బ్రేక్ వైఫల్యం
- తేలికపాటి అనువర్తనాలు
క్లచ్ బ్రేక్‌లు దాదాపు 100 సంవత్సరాలుగా ప్రసారాలను ఆదా చేస్తున్నాయి మరియు అవి ఎప్పటిలాగే చాలా ముఖ్యమైనవి. సమకాలీకరించని ప్రసారాలను ఉపయోగించే అన్ని అనువర్తనాలలో బదిలీ మరియు సుదీర్ఘ ప్రసారాన్ని సులభతరం చేయడానికి క్లచ్ బ్రేక్‌లు ఉపయోగించబడతాయి. భారీ పారిశ్రామిక అనువర్తనాల నుండి డీజిల్ ట్రక్కుల నుండి స్పోర్ట్ బైక్‌ల వరకు ప్రతిదీ ఇందులో ఉంటుంది.
సమకాలీకరించని ప్రసారాలు
చాలా మాన్యువల్-అమర్చిన వాహనాలు దంతాల వ్యవస్థను కలిగి ఉంటాయి, డ్రైవర్ RPM ని సరిగ్గా సరిపోల్చడంలో విఫలమైనప్పుడు షిఫ్టింగ్‌ను సులభతరం చేయడానికి సింక్రోనైజర్స్ అని పిలుస్తారు. సింక్రోస్‌తో ఉన్న అతి పెద్ద సమస్య ఏమిటంటే అవి చాలా దుస్తులు ధరిస్తాయి మరియు అధిక-టార్క్ లేదా అధిక శక్తితో కూడిన అనువర్తనాలకు తగినవి కావు. పెద్ద పారిశ్రామిక పరికరాల తయారీదారులు తరచూ తమ ఉత్పత్తులలో సమకాలీకరించని ప్రసారాలను వ్యవస్థాపిస్తారు, ఆపరేటర్ వృత్తిపరమైన సేవను అందించగలరనే వాదన.
క్లచ్ బ్రేక్ పర్పస్
RPM లు డ్రైవర్‌తో పోటీ పడటానికి సరిపోతాయి. అందుకని, మొదటి గేర్‌తో నిమగ్నమయ్యేటప్పుడు దాని స్వంత జడత్వంతో స్పిన్నింగ్ యొక్క క్లచ్‌కు కొంత మార్గం ఉంది, ఇక్కడే క్లచ్ బ్రేక్‌లు వస్తాయి.
క్లచ్ బ్రేక్ ఫంక్షన్
క్లచ్ బ్రేక్‌లు సాధారణంగా డ్రమ్ బ్రేక్‌లు లేదా ఆటోమోటివ్ బారిలను పోలి ఉంటాయి. డ్రైవర్ క్లచ్ పెడల్‌ను అంతస్తు వరకు నెట్టివేసినప్పుడు, ట్రాన్స్మిషన్ ఇన్‌పుట్ షాఫ్ట్ తిరగకుండా ఆపడానికి క్లచ్ బ్రేక్ నిమగ్నమై ఉంటుంది. స్టాక్ లేదా అనంతర క్లచ్ బ్రేక్‌లను ఎలక్ట్రికల్, హైడ్రాలిక్ లేదా న్యూమాటిక్ సిస్టమ్ ద్వారా ఆపరేట్ చేయవచ్చు, అయితే చాలావరకు స్టాక్ క్లచ్ అసెంబ్లీకి జతచేయబడతాయి మరియు నిశ్చితార్థం కోసం ఫ్యాక్టరీ హార్డ్‌వేర్‌ను ఉపయోగించుకుంటాయి.
క్లచ్ బ్రేక్ వైఫల్యం
చాలా ప్రారంభమయ్యే మరియు ఆపే వాహనాలు (ట్రాక్టర్లు మరియు డంప్ ట్రక్కులు వంటివి) మీరు ఎప్పుడైనా స్టాప్‌లైట్ వద్ద కూర్చుని ఉంటే, అప్పుడు మీకు మంచి సమయం లభిస్తుంది. ధరించిన క్లచ్ బ్రేక్‌లు డ్రైవర్‌ను మొదట ప్రసారం చేయటానికి బలవంతం చేయగలవు, ఇది ఈ భారీ అనువర్తనాల్లో ఫస్ట్-గేర్ వైఫల్యానికి ప్రధాన కారణం.
తేలికపాటి అనువర్తనాలు
నాన్-సింక్రో ట్రాన్స్మిషన్లు ప్రామాణికమైన వాటి కంటే ఎక్కువ నిర్వహించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి కాబట్టి, అవి తరచుగా రేసింగ్-ఆధారిత అనువర్తనాలలో ఉపయోగించబడతాయి. క్లచ్ బ్రేక్‌లను డర్ట్ బైక్‌లు, స్పోర్ట్స్ బైక్‌లు మరియు రోటాక్స్-పవర్ స్నో మొబైల్‌లలో చూడవచ్చు. హెవీ-డ్యూటీ క్లచ్ బ్రేక్‌లకు వర్తించే అదే సమస్యలు చిన్న వాటికి వర్తిస్తాయి, అయితే ఇవి భారీ బరువున్న దాయాదుల కంటే ఎక్కువసేపు ఉంటాయి. డర్ట్ బైక్‌లు మరియు మంచు మొబైల్‌లు తమ చిన్న క్లచ్‌లతో తక్కువ తిరిగే ద్రవ్యరాశితో ఎక్కువ సమయం ట్రాఫిక్‌లో గడుపుతుండటం దీనికి కారణం. తక్కువ-తిరిగే ద్రవ్యరాశి అంటే దాని కదలికను ఆపడానికి తక్కువ శక్తిని తీసుకుంటుంది, ఇది క్లచ్ బ్రేక్‌పై తక్కువ దుస్తులు మరియు కన్నీటిని ఇస్తుంది.
