విషయము
మీ వాహనంలోని ఇంజిన్ రూపకల్పనలో పనిచేస్తుందని నిర్ధారించడానికి అనేక వ్యవస్థలు ఉన్నాయి. సమస్య నిర్ధారణ అయ్యేవరకు సజావుగా నడుస్తున్న ఇంజిన్ తరచుగా తీసుకోబడుతుంది. వాస్తవానికి, ఇంజిన్ కఠినంగా నడుస్తున్నందుకు అనేక కారణాలు ఉన్నప్పుడు, మిస్ఫైర్ తరచుగా జ్వలన సమయానికి దారితీస్తుంది. మీ డాడ్జ్ రామ్‌లో మిస్ఫైర్ సంభవించే దురదృష్టకర స్థితిలో మీరు కనిపిస్తే, మీ వాహనానికి చాలా కారణాలు ఉన్నాయని అర్థం చేసుకోండి.
జ్వలన వ్యవస్థ
తప్పుగా గుర్తించబడినప్పుడు మొదటి ప్రక్రియను పరిశోధించాలి. ఈ కాయిల్, డిస్ట్రిబ్యూటర్, స్పార్క్ ప్లగ్స్, ప్లగ్ వైర్లు మరియు ఎలక్ట్రికల్ భాగాలు, ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌తో సహా. ఈ భాగాలు విఫలం కావడం ప్రారంభించినప్పుడు, ప్రారంభ మిస్ఫైర్ చాలా స్వల్పంగా ఉంటుంది మరియు గుర్తించడం కష్టం అవుతుంది. అనారోగ్యంతో కూడిన మరమ్మత్తు యొక్క భాగాలు క్షీణించినందున, సమస్య మరింత గుర్తించదగినదిగా మారుతుంది. గమనింపబడకుండా వదిలేస్తే, ఇది పూర్తి వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది మరియు వాహనం పూర్తిగా పనిచేస్తుంది. ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ ద్వారా తిరిగి శబ్దాలు పాప్ చేయడం, తీవ్రమైన పెరుగుదల మరియు జెర్కింగ్ తో పాటు కఠినమైన పనిలేకుండా మరియు పేలవమైన త్వరణం అన్నీ జ్వలన సమస్యకు సంకేతాలు. అటువంటి జ్వలన ఇబ్బందులను నివారించడానికి జ్వలన వ్యవస్థ యొక్క ఆవర్తన తనిఖీ సిఫార్సు చేయబడింది. నష్టం కోసం స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్లను తనిఖీ చేయండి మరియు అవి పటిష్టంగా ప్లగ్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి. కాయిల్ ప్యాక్‌లు మరియు / లేదా పంపిణీదారుని దెబ్బతినడం మరియు ధరించడం కోసం తనిఖీ చేయండి. మీ వాహనం పంపిణీదారులైతే, మీరు దెబ్బతినడానికి మరియు ధరించడానికి రోటర్‌ను కూడా తనిఖీ చేయాలి. టైమింగ్ స్పెసిఫికేషన్‌లో ఉందని నిర్ధారించడానికి టైమింగ్ లైట్‌తో టైమింగ్‌ను తనిఖీ చేయండి.
సన్నని మిస్ఫైర్
మరొక సాధారణ కారణం మరియు రోగ నిర్ధారణ కఠినమైన రన్నింగ్ ఇంజిన్ లీన్ మిస్ఫైర్. ఈ సందర్భంలో, ఇంజిన్ ఎక్కువ గాలిని అందుకుంటుంది మరియు తగినంత ఇంధనం లేదు. ఇంజిన్ పనిచేస్తున్నప్పుడు ఇది చాలా గుర్తించదగినది. లీన్ మిస్ఫైర్ దహన గదులకు మరింత సమర్థవంతంగా మారే అవకాశం ఉంది. ఈ పరిస్థితులకు కొన్ని కారణాలు బహిరంగ స్థితిలో చిక్కుకున్న EGR కవాటాలు, తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ రబ్బరు పట్టీలు, లోపభూయిష్ట మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్లు మరియు బాగా అమర్చినవి. ఇంజిన్లో కొన్ని సన్నని పరిస్థితులకు వాక్యూమ్ లీక్స్ కూడా దోషులు. మీ రబ్బరు గొట్టాల యొక్క దగ్గరి పరిశీలన మరియు మీ ఇంధన ఇంజెక్షన్ మీ వాహనంతో ఇంధన సంబంధిత సమస్యలలో విడదీయరానివి. మరోసారి, విభాగం నిర్వహణలో చురుకుగా ఉండటం చాలా మంచిది మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది.
మెకానికల్ మిస్ఫైర్
యాంత్రిక మిస్‌ఫైర్‌కు బహుశా చాలా ఖరీదైన మిస్ఫైర్ సరైనది. ఈ సమస్య ఇంజిన్ యొక్క అంతర్గత భాగాలలో లోపంతో ముడిపడి ఉంది. చెడ్డ తల రబ్బరు పట్టీలు, ధరించిన పిస్టన్ రింగులు మరియు చెడు కవాటాలు. దెబ్బతిన్న లేదా విరిగిన రాకర్ చేతులు, విరిగిన వాల్వ్ స్ప్రింగ్‌లు మరియు ధరించిన కామ్‌షాఫ్ట్ లోబ్‌లు లేదా లిఫ్టర్లు కూడా యాంత్రిక మిస్‌ఫైరింగ్‌కు కారణాలు. ఈ వైఫల్యాలు చాలావరకు కొన్ని రకాల అంతర్గత ఇంజిన్ శబ్దంతో ఉంటాయి. ధరించిన టైమింగ్ గొలుసుకు మంచి సమయం ఉంటుంది మరియు విరిగిన రాకర్ చేయి మీ ఇంజిన్ పైభాగంలో పెద్ద లోహపు ముక్కలా తిరుగుతున్నట్లు అనిపిస్తుంది. విరిగిన వాల్వ్ వంటి ఇతర వైఫల్యాలు ఇంజిన్ పాపింగ్ మరియు పింగింగ్ తప్ప వేరే శబ్దం చేయవు.ఈ యాంత్రిక వైఫల్యాలు తరచుగా చాలా తరచుగా ఉంటాయి మరియు సాపేక్ష వేగం పెరిగే అవకాశం ఉంది. ఈ రకమైన వైఫల్యాన్ని నివారించడంలో మీ డాడ్జ్ యొక్క పవర్ రైలు యొక్క సకాలంలో చమురు మార్పులు మరియు ఆవర్తన నిర్వహణ అవసరం.
