విషయము

• రేడియేటర్ క్యాప్
• ఎయిర్ పాకెట్స్
• థర్మోస్టాట్
• హీటర్ కంట్రోల్ వాల్వ్
• గొట్టం రిజర్వాయర్ విస్తరణ
• వాటర్ పంప్ సీల్
• హెడ్ ​​రబ్బరు పట్టీ
• రస్ట్ మరియు కాలుష్యం

దాదాపు అన్ని ఆటోమోటివ్ వాహనాలు క్లోజ్డ్-లూప్, లిక్విడ్ శీతలీకరణ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తాయి. నీటి పంపు రేడియేటర్ యొక్క శీతలీకరణ గొట్టాల ద్వారా శీతలకరణిని ప్రసరిస్తుంది, ఇక్కడ అది చల్లబరుస్తుంది మరియు ఇంజిన్ గద్యాలై మరియు గొట్టాల ద్వారా ప్రయాణిస్తుంది. శీతలకరణి, లేదా యాంటీఫ్రీజ్, అన్ని శీతలీకరణ మార్గాల ద్వారా సజావుగా ప్రవహించేలా రూపొందించబడింది, గాలి అవరోధాలు లేకుండా. ఇంజిన్ సన్నాహక మరియు ప్రసరణ కోసం శీతలకరణి ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడానికి ఒక థర్మోస్టాట్ తెరుచుకుంటుంది మరియు మూసివేయబడుతుంది. రేడియేటర్ లేదా విస్తరణ ట్యాంక్ వద్ద శీతలకరణిలో గాలి బుడగలు. ఇది వేడెక్కడానికి దారితీస్తుంది.

రేడియేటర్ క్యాప్

రేడియేటర్ క్యాప్ ప్రెజర్ సీల్‌గా పనిచేస్తుంది మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థను పైకి ఉంచుతుంది. విస్తరణ (ఓవర్‌ఫ్లో) రిజర్వాయర్‌కు చల్లబరచడానికి ఇది మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. పనిచేయని రేడియేటర్ క్యాప్ ముద్ర వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించడానికి గాలిని అనుమతిస్తుంది, తరచుగా విస్తరణ ట్యాంక్‌లో బుడగలు ఉత్పత్తి అవుతాయి.

ఎయిర్ పాకెట్స్

శీతలీకరణ వ్యవస్థలోని గాలి పాకెట్స్ సాధారణంగా సరికాని ఫ్లషింగ్ విధానం లేదా పాక్షిక లేదా అసంపూర్ణ రేడియేటర్ నింపడం వలన సంభవిస్తాయి. గాలి పాకెట్స్ తక్కువ శీతలకరణి వాల్యూమ్‌కు కారణమవుతాయి, ఇది తరచుగా సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. రేడియేటర్ ఇన్లెట్ మెడ నుండి లేదా విస్తరణ ట్యాంక్ లోపల గాలి బబ్లింగ్ కనిపిస్తుంది.

థర్మోస్టాట్

సాధారణ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో పూర్తి శీతలకరణి ప్రవాహాన్ని అనుమతించడానికి థర్మోస్టాట్లు పూర్తిగా తెరిచి ఉండాలి. థర్మోస్టాట్ విధానం తెరవవచ్చు లేదా మూసివేయవచ్చు, ఇది వరుసగా అండర్-శీతలీకరణ లేదా వేడెక్కడానికి దారితీస్తుంది. విశాలమైన ఓపెనింగ్ మరియు మూసివేతకు కారణమయ్యే తప్పు థర్మోస్టాట్ రేడియేటర్ లేదా విస్తరణ ట్యాంక్‌లో కనిపించే చర్నింగ్ మరియు బబ్లింగ్ ప్రభావాన్ని కలిగిస్తుంది. శీతలకరణి యొక్క స్లామింగ్ పప్పుల కారణంగా, వాల్వ్ వేగంగా మూసివేయడం మరియు తెరవడం కూడా రేడియేటర్ లోపల శబ్దం కలిగిస్తుంది.

హీటర్ కంట్రోల్ వాల్వ్

హీటర్ కంట్రోల్ వాల్వ్ హీటర్ యొక్క తాపనానికి అనుమతిస్తుంది. వాల్వ్ చివర చెడు ముద్రతో కూడిన హీటర్ కంట్రోల్ వాల్వ్ లేదా వదులుగా ఉండే హీటర్ గొట్టం కనెక్షన్ వ్యవస్థలో గాలిని అనుమతిస్తుంది.

గొట్టం రిజర్వాయర్ విస్తరణ

రేడియేటర్ మరియు విస్తరణ ట్యాంక్‌ను కలిపే గొట్టం బిగింపు కనెక్షన్ల వద్ద లీక్-టైట్ అయి ఉండాలి. గొట్టం విభజించబడదు లేదా కారుతుంది. గాలి గొట్టంలోకి ప్రవేశించి విస్తరణ ట్యాంక్ లోపల బబ్లింగ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

వాటర్ పంప్ సీల్

విఫలమైన నీటి పంపును నివారించలేము. చిక్కుకున్న గాలి రేడియేటర్ ఇన్లెట్ మెడకు లేదా విస్తరణ వాల్వ్‌కు చేరుకున్నప్పుడు ఈ ఉత్పత్తి బబ్లింగ్ అవుతుంది.

హెడ్ ​​రబ్బరు పట్టీ

ఎగిరిన లేదా దెబ్బతిన్న రబ్బరు పట్టీలు శీతలకరణి బబ్లింగ్ యొక్క సాధారణ కారణాలలో ఒకటి. హెడ్ ​​రబ్బరు పట్టీ పదార్థం వాటర్ జాకెట్ మరియు సిలిండర్ పక్కన ఉన్న లోపలి ప్రాంతాన్ని చెదరగొడితే, కుదింపు వాయువులు వాటర్ జాకెట్ మరియు గాలిలోకి తల ద్వారా మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థలోకి ప్రవేశిస్తాయి. ఎగిరిన తల రబ్బరు పట్టీలు రేడియేటర్ మరియు విస్తరణ జలాశయం లోపల విపరీతమైన బబ్లింగ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. వేగవంతమైన వేడెక్కడం ఫలితాలు.

రస్ట్ మరియు కాలుష్యం

రేడియేటర్లు వయస్సుతో తుప్పుపట్టాయి, కాని ప్రత్యేకించి అవి సరైన యాంటీఫ్రీజ్-టు-వాటర్ నిష్పత్తితో ఫ్లష్ చేయబడలేదు మరియు సరఫరా చేయబడవు. రస్ట్, బురద మరియు శిధిలాల రేడియేటర్ రేడియేటర్ కోర్ గొట్టాలను అడ్డుకుంటుంది మరియు థర్మోస్టాట్ మరియు వాటర్ పంప్ ఇంపెల్లర్ యొక్క ఆపరేషన్. అధిక వేడి మరియు తుప్పు పట్టడం వల్ల శీతలకరణి ఉడకబెట్టడం, నిమిషం బుడగలు ఉత్పత్తి అవుతుంది, రేడియేటర్ మెడ లేదా విస్తరణ ట్యాంక్‌లో కనిపిస్తుంది.