![NTR VIDYONNATHI -2015 EXAM QUESTION PAPER WITH ANSWER KEY](https://i.ytimg.com/vi/mW34IXJzJnE/hqdefault.jpg)
విషయము
అస్థిరత అనేది ఇంధనం ఎంత తేలికగా ఆవిరైపోతుందో సూచిస్తుంది. ఇది మీరు మీ కారును ఎంత తేలికగా ప్రారంభించాలో, వేడెక్కేలా చేస్తుంది మరియు ఎంత బాగా నడుస్తుందో ప్రభావితం చేస్తుంది. డీజిల్ ఇంధనం రెండు ప్రాథమిక తరగతులలో వస్తుంది, ఒక్కొక్కటి వేరే అస్థిరతతో ఉంటాయి. కార్లు ఒకదాన్ని ఉపయోగిస్తాయి మరియు పెద్ద ట్రక్కులు మరొకటి మెరుగ్గా పనిచేస్తాయి.
1-D
ఆటోమొబైల్స్ 1-D లేదా నంబర్ 1 డీజిల్పై మెరుగ్గా నడుస్తాయి. దీని ఎక్కువ అస్థిరత మరింత ప్రతిస్పందనగా మరియు చిన్న వాహనాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఇది వేగం మరియు లోడ్లో ఎక్కువ వైవిధ్యానికి లోబడి ఉంటుంది.
2-D
ట్రక్కులు సంఖ్య 2 డీజిల్ను ఉపయోగిస్తాయి, ఇది సాధారణం కంటే తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది.
భద్రత
తక్కువ-అస్థిరత ఇంధనం మరింత స్థిరంగా ఉంటుంది. గ్యాసోలిన్తో పోలిస్తే డీజిల్ యొక్క తక్కువ అస్థిరత సురక్షితమైనది మరియు నిర్వహించడానికి మరింత స్థిరమైన ఇంధనాన్ని చేస్తుంది.
ఫ్లాష్ పాయింట్
ఫ్లాష్ పాయింట్ ఇంధనం ఆవిరి మరియు మండించే అతి తక్కువ ఉష్ణోగ్రతను సూచిస్తుంది. ఫ్లాష్ పాయింట్ మరియు అస్థిరత విలోమంగా మారుతూ ఉంటాయి. తక్కువ ఫ్లాష్ పాయింట్, అధిక అస్థిరత. గ్యాసోలిన్ డీజిల్ కంటే ఎక్కువ అస్థిరతను కలిగి ఉంటుంది.
దిగువ అస్థిరత యొక్క ప్రభావాలు
గ్యాసోలిన్తో పోలిస్తే డీజిల్ యొక్క తక్కువ అస్థిరత కార్బన్ మోనాక్సైడ్ మరియు హైడ్రోకార్బన్లలో ఉద్గారాలను తక్కువగా చేస్తుంది, చల్లని వాతావరణం డీజిల్ ఇంజిన్లను ప్రారంభించడం మరింత కష్టతరం చేస్తుంది.