350 ఇంజిన్ మరియు 400 ఇంజిన్ మధ్య తేడా ఏమిటి?

రచయిత: John Stephens
సృష్టి తేదీ: 24 జనవరి 2021
నవీకరణ తేదీ: 4 జూలై 2024
Anonim
350 ఇంజిన్ మరియు 400 ఇంజిన్ మధ్య తేడా ఏమిటి? - కారు మరమ్మతు
350 ఇంజిన్ మరియు 400 ఇంజిన్ మధ్య తేడా ఏమిటి? - కారు మరమ్మతు

విషయము

1950 ల మధ్యలో ప్రవేశపెట్టిన, చిన్న బ్లాక్ చెవీ (ఎస్బిసి) ప్రామాణిక V-8 ఇంజిన్ బ్లాక్ డిజైన్‌ను ఉపయోగించింది, ఇది చెవీ పెద్ద బ్లాక్ ఇంజిన్‌ల కంటే చిన్నది. ఇవి 262 నుండి 400 క్యూబిక్ అంగుళాల వరకు వేర్వేరు స్థానభ్రంశాలలో నిర్మించబడ్డాయి. 350 మరియు 400 క్యూబిక్ అంగుళాల ఇంజన్లు రెండూ ఎస్బిసిలు.


ఎస్బిసి వి -8 డిజైన్

చేవ్రొలెట్ ఎస్బిసిలు 90 డిగ్రీల వి, ఓవర్ హెడ్ వాల్వ్ (పుష్రోడ్) రూపకల్పనలో కాస్ట్ ఐరన్ బ్లాక్స్ మరియు బ్లాక్-హౌజ్డ్ కామ్‌షాఫ్ట్‌లతో కాన్ఫిగర్ చేయబడ్డాయి. సిలిండర్ హెడ్స్ కాస్ట్ ఇనుముతో తయారు చేయబడతాయి మరియు సిలిండర్కు రెండు కవాటాలను ఉపయోగిస్తారు. అన్ని Gen I మరియు II ఇంజిన్లకు బాహ్య కొలతలు ఒకే విధంగా ఉన్నాయి. వివిధ బోరాన్ మరియు స్ట్రోక్ కలయికల ద్వారా విభిన్న స్థానభ్రంశాలు సాధించబడ్డాయి.

350 సిఐడి ఎస్బిసి

350 ఇంజిన్ 3.48 అంగుళాల స్ట్రోక్, అంతర్గతంగా సమతుల్య క్రాంక్ షాఫ్ట్, 5.7 అంగుళాల పొడవు కనెక్ట్ చేసే రాడ్లు మరియు 4 అంగుళాల సిలిండర్ బోర్ వ్యాసం ఉపయోగించింది.

400 సిఐడి ఎస్బిసి

ఇది అధిక టార్క్ / తక్కువ పనితీరు గల ఇంజిన్‌తో రూపొందించబడింది, 400 ను 4.125 అంగుళాల బోర్ వద్ద ఉపయోగించారు మరియు 3.75 అంగుళాల స్ట్రోక్‌తో 5.56 అంగుళాల పొడవు కనెక్ట్ చేసే రాడ్‌లతో రూపొందించారు. రెండింటి మధ్య ప్రవాహాన్ని తగ్గించడానికి భూమి యొక్క వ్యాసం పెరుగుదల మెరుగుపరచాలి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ కూడా 2.65 అంగుళాల వ్యాసం కలిగి ఉంది, మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ బాహ్యంగా సమతుల్యతను కలిగి ఉంది (హార్మోనిక్ బ్యాలెన్సర్ మరియు ఫ్లెక్స్ ప్లేట్ మీద).


జీప్ 42RE ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ క్రిస్లర్ టార్క్ఫ్లైట్ 727 ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క వారసుడు మరియు నేరుగా A500 లైట్-టు-మీడియం-డ్యూటీ క్రిస్లర్ ట్రక్ ట్రాన్స్మిషన్లకు సంబంధించినది. 1993 చివరిలో 42R ను జీప...

కొంతమంది 1995 డచ్మెన్ ట్రావెల్ ట్రైలర్స్ నేటికీ మార్కెట్లో ఉన్నాయి. ఉపయోగించిన RV స్థలాలను మరియు ఇంటర్నెట్‌ను శోధించడం ఈ బాగా ఇష్టపడే RV లలో ఒకదాన్ని కనుగొనడంలో సహాయపడుతుంది. 1995 లో, డచ్మెన్లు 20 వే...

ఆసక్తికరమైన కథనాలు