![ఇన్నర్ & uter టర్ టై రాడ్ మధ్య వ్యత్యాసం - కారు మరమ్మతు ఇన్నర్ & uter టర్ టై రాడ్ మధ్య వ్యత్యాసం - కారు మరమ్మతు](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/difference-between-inner-outer-tie-rod.jpg)
విషయము
టై రాడ్ చక్రాల స్టీరింగ్ పిడికిలిని స్టీరింగ్ ర్యాక్తో కట్టివేస్తుంది. రెండు వీలింగ్ పాయింట్ల కోసం రెండు స్టీరింగ్ వీల్ లింకులను కలిగి ఉంది.
ఇన్నర్ టై రాడ్
ఇన్-లైన్ బాల్ జాయింట్ లోపలి టై రాడ్ను తయారు చేస్తుంది. లోపలి టై రాడ్లు పైవట్ పాయింట్లు మరియు సెంటర్ లింక్ చివర జతచేయబడతాయి. ఇది వాహనం మధ్యలో దగ్గరగా ఉంది మరియు దీనికి "లోపలి టై రాడ్" అని పేరు పెట్టారు. లోపలి టై రాడ్ చక్రం తిరగడానికి ప్రారంభించే మొదటి పైవట్ పాయింట్.
టై టై రాడ్
లంబ కోణ బంతి ఉమ్మడి బయటి టై రాడ్ను తయారు చేస్తుంది. స్టీరింగ్ పిడికిలి బాహ్య టై రాడ్తో జతచేయబడుతుంది. బయటి టై రాడ్ అంటే చక్రం మారుతుంది. ఇది చక్రం తిరగడానికి ప్రారంభించే చివరి పైవట్ పాయింట్. వాహనం మధ్య నుండి, ఇది లోపలి రాడ్ కంటే ఎక్కువగా ఉంది మరియు దీనికి "outer టర్ టై రాడ్" అని పేరు పెట్టారు.
బాడ్ రాడ్స్
బంతి చేరినప్పుడు టై రాడ్లో సమస్యలు వదులుతాయి. దుస్తులు ధరించడం వల్ల వదులుతుంది. టై రాడ్లతో స్టీరింగ్లో చాలా ఆట మరియు / లేదా తక్కువ నియంత్రణ కలిగిన స్టీరింగ్ చక్రాలు. ధరించే టై రాడ్ యొక్క మరొక సంకేతం టైర్లలో అసాధారణమైన దుస్తులు.