విషయము
జెట్ ఇంధనం మరియు డీజిల్ ఇంధనం రెండూ కూర్పులో సారూప్యతను మరియు అనేక రసాయన లక్షణాలను పంచుకుంటాయి. ధర హెచ్చుతగ్గులతో, డీజిల్ ఇంజిన్‌లను ఉపయోగించడం ద్వారా మీరు మీ ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మార్చవచ్చు.
కూర్పు
A మరియు A-1 రకాల జెట్ ఇంధనం ఎక్కువగా కిరోసిన్తో కూడి ఉంటుంది మరియు జెట్ B అనేది నాప్తా-కిరోసిన్ మిశ్రమం. డీజిల్ గ్యాస్ సుమారు. అదనపు కందెనలు మరియు తక్కువ సల్ఫర్ కంటెంట్ కలిగిన 75 శాతం కిరోసిన్.
బరువు
ఇంధన హైడ్రోకార్బన్ గొలుసులు, రెండూ ప్రధానంగా పారాఫిన్ నూనెలు (కిరోసిన్). జెట్ ఇంధనాల కంటే డీజిల్ ఎక్కువ జిగటగా ఉంటుంది.
సంకలనాలు - జెట్
జెట్ ఇంధనంలో తరచుగా యాంటీఫ్రీజ్ మరియు యాంటీ మైక్రోబియల్ ఏజెంట్లు, స్టాటిక్ డిసిపేటర్లు మరియు తుప్పు నిరోధకాలు ఏరోనాటికల్ ఇంజిన్లలో పనితీరును మెరుగుపరుస్తాయి.
సంకలనాలు - డీజిల్
ఆరోగ్యకరమైన ఇంజిన్ పనితీరును ప్రోత్సహించడానికి డీజిల్ కందెన సంకలనాలను కలిగి ఉంది-డీజిల్ ఇంజిన్లోని కిరోసిన్ లేదా జెట్-ఇంధనాలు దాని తక్కువ స్థాయి కందెనలకు నష్టం కలిగిస్తాయి. డీజిల్ కూడా పన్ను మూలాన్ని కలిగి ఉంది.
హీట్ అవుట్పుట్
ఇన్స్పెక్టపీడియా.కామ్ ప్రకారం, డీజిల్ జెట్-ఎ ఇంధనం కంటే ఎక్కువ బిటియు ఉత్పత్తి మరియు యూనిట్కు ఎక్కువ శక్తిని కలిగి ఉంది.
ఇంజిన్ వాడకం - తీర్మానాలు
డీజిల్ ఇంజిన్లలో 50-50 నిష్పత్తుల జెట్ / డీజిల్ వాడాలని చాలా మంది ధృవీకరిస్తుండగా, ఇది ఇంజిన్ వేడిగా నడుస్తుంది మరియు తక్కువ ఎంపిజి రేటింగ్ కలిగి ఉంటుంది. ఇది తయారీదారు అనేక వారెంటీలను కూడా రద్దు చేస్తుంది. జెట్-ఎ డీజిల్ # 1 తో సమానంగా ఉంటుంది, ఇది డీజిల్ # 2 (ఆటోమోటివ్ డీజిల్) కన్నా తేలికైనది, మరియు ఇది సరైన ప్రత్యామ్నాయం కాదు, కానీ అత్యవసర పరిస్థితులలో ఇంధన వనరు. జెట్-ఎ ఉపయోగం తక్షణ భౌతిక నష్టాన్ని కలిగించదు, కానీ సరళత రేటును పెంచదు.
