6 స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ మాన్యువల్ & 5 స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ మాన్యువల్ మధ్య వ్యత్యాసం

రచయిత: Robert Simon
సృష్టి తేదీ: 20 జూన్ 2021
నవీకరణ తేదీ: 1 జూలై 2024
Anonim
6 స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ మాన్యువల్ & 5 స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ మాన్యువల్ మధ్య వ్యత్యాసం - కారు మరమ్మతు
6 స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ మాన్యువల్ & 5 స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ మాన్యువల్ మధ్య వ్యత్యాసం - కారు మరమ్మతు

విషయము


5-స్పీడ్ మరియు 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ మధ్య చాలా స్పష్టమైన తేడా ఏమిటంటే వేగం సంఖ్య: 5-స్పీడ్ ఐదు వేర్వేరు గేర్లను కలిగి ఉంది మరియు 6-స్పీడ్ ఆరు కలిగి ఉంటుంది.

సాధారణ 5-వేగం

ఇటీవల వరకు, మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లతో భారీగా ఉత్పత్తి చేయబడిన చాలా వినియోగదారుల ఆటోమొబైల్స్ 5-వేగంతో ఉంటాయి. మరింత శక్తివంతమైన ఇంజన్లు మరియు చక్కటి-క్రాఫ్టర్ భాగాలు కలిగిన హై-ఎండ్ కార్లు మాత్రమే 6-వేగం కలిగి ఉంటాయి.

ఇటీవలి పరిణామాలు

1990 ల చివరి నుండి, ఈ కార్లను 6 వేగంతో తయారు చేసిన అధిక-పనితీరు గల కార్లుగా పరిగణించరు. ఇవి మరింత శక్తి సామర్థ్యంతో రూపొందించబడిన కార్లు.

సమర్థత

ఇటీవలి 6-స్పీడ్‌లో, 5-స్పీడ్ ఇంజిన్ యొక్క వేగం మీరు RPM లో ఆదా చేయడానికి మరియు ఇంధనాన్ని ఆదా చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. హైవే డ్రైవింగ్ వేగంతో ఈ వ్యత్యాసం చాలా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.

షిఫ్టింగ్ తేడాలు

5-స్పీడ్‌లో డ్రైవింగ్, డ్రైవర్లు నాల్గవ గేర్‌లో 25 పిఎమ్‌పి కంటే ఎక్కువ వేగవంతం చేయాలని, 6-స్పీడ్ కారులో, డ్రైవర్లు ఐదవ గేర్‌లో 35 ఎమ్‌పిహెచ్ కంటే ఎక్కువ వేగవంతం చేయాలని సూచించారు.


ఫీల్ పొందడం

మాన్యువల్ షిఫ్టింగ్ చాలా స్పష్టమైన నైపుణ్యం సమితి కాబట్టి, 5-స్పీడ్ కారు నుండి 6-స్పీడ్‌కు మారుతున్న డ్రైవర్‌కు సులభమైన సలహా లేదు. డ్రైవర్ ఇంజిన్ కోసం ఒక అనుభూతిని పెంపొందించుకోవాలి మరియు తనకోసం మార్పులను తీర్చగలగాలి.

ప్రతి ఒక్కరూ వెచ్చని వేసవి రోజున చల్లని ఎయిర్ కండిషనింగ్ యూనిట్‌ను ఆనందిస్తారు. మీ ఎయిర్ కండీషనర్‌ను ఉపయోగించడం వల్ల, కమ్మిన్స్ మోటారు అభిమానిపై దుస్తులు మరియు కన్నీటి ఏర్పడుతుంది. ఫ్యాన్ క్లచ్ అనేది...

జనరల్ మోటార్స్ 3.4 ఎల్ ఇంజన్ 1991 నుండి 1997 వరకు పోంటియాక్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్, చెవీ లుమినా మరియు ఓల్డ్‌స్మొబైల్ కట్‌లాస్ సుప్రీం సహా పలు జనరల్ మోటార్స్ వాహనాల కోసం తయారు చేసిన వి 6 ఇంజిన్. ఈ ఇంజిన్ కా...

క్రొత్త పోస్ట్లు