విషయము
డైరెక్షనల్ మరియు నాన్-డైరెక్షనల్ టైర్లు అనే రెండు ప్రధాన విభాగాలలో ప్రయాణీకుల వాహనం. టైర్‌ను ఎంచుకునే ముందు, ప్రతి డిజైన్‌కు అంతర్లీనంగా ఉన్న ప్రతికూలతల యొక్క ప్రయోజనాలను తెలుసుకోవడం చాలా ముఖ్యం.
డెఫినిషన్
డైరెక్షనల్ స్ట్రోక్‌లు "డైరెక్షనల్" ట్రెడ్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటాయి, అనగా, ఒక నిర్దిష్ట దిశలో తిరిగేటప్పుడు దాని ఉత్తమమైన పనితీరును రూపొందించే ట్రెడ్ నమూనా. నాన్-డైరెక్షనల్ టైర్లు భ్రమణ దిశను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి బాగా పని చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి.
తడి వాతావరణం
డైరెక్షనల్ టైర్లు ఉన్నతమైన హైడ్రోప్లానింగ్ నిరోధకతను వర్సెస్ నాన్ డైరెక్షనల్ టైర్లను కలిగి ఉంటాయి. దీనికి కారణం వారి డైరెక్షనల్ ట్రెడ్ నమూనా.
బ్రేకింగ్ మరియు నిర్వహణ
డైరెక్షనల్ టైర్ల కంటే డైరెక్షనల్ టైర్లు మంచిది. ఒక డిజైనర్‌కు ఇది ఒక మార్గం అని తెలిసినప్పుడు, వారు ఆ దిశలో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు గరిష్ట పట్టు మరియు స్థిరత్వం కోసం ట్రెడ్ నమూనాను ఇంజనీరింగ్ చేయవచ్చు.
సౌందర్యశాస్త్రం
చాలా మంది ఆటోమోటివ్ ts త్సాహికులు సౌందర్య కారణాల వల్ల డైరెక్షనల్ టైర్లకు ఆకర్షితులవుతారు. డైరెక్షనల్ టైర్లతో పోల్చినప్పుడు డైరెక్షనల్ టైర్లు మరింత దూకుడుగా కనిపిస్తాయి.
ట్రెడ్ వేర్
నాన్-డైరెక్షనల్ టైర్లు పోలికను గెలుచుకుంటాయి. నాన్ డైరెక్షనల్ టైర్లను వాహనం యొక్క వివిధ వైపులా తిప్పవచ్చు, వారి జీవితాన్ని పొడిగించవచ్చు మరియు వాటిని ధరించడం సులభం చేస్తుంది. ఏదేమైనా, డైరెక్షనల్ టైర్లను కారు యొక్క ఒకే వైపు ముందు నుండి వెనుకకు మాత్రమే తిప్పవచ్చు.
గుర్తింపు
ఉద్దేశించిన భ్రమణ దిశను సూచించే టైర్ యొక్క ప్రక్క గోడపై బాణం ద్వారా దిశాత్మకతను గుర్తించవచ్చు. నాన్-డైరెక్షనల్ టైర్లకు ఈ మార్కింగ్ ఉండదు.
