విషయము
చేవ్రొలెట్ సిల్వరాడో 1999 లో ఒక లైన్‌గా ప్రారంభమైంది. దీనికి ముందు, "సిల్వరాడో" హోదా చేవ్రొలెట్ ట్రక్కులకు అందుబాటులో ఉన్న అత్యధిక ట్రిమ్ స్థాయిని సూచిస్తుంది. అన్ని సిల్వరాడో ట్రక్కులు ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజిన్ నియంత్రణలతో తయారు చేయబడ్డాయి. కొన్ని సాధారణ నిర్వహణ చర్యలతో మీరు థొరెటల్ ప్రతిస్పందనను పెంచవచ్చు. అదనంగా, మీరు పవర్ ట్రైన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (పిసిఎమ్) కు మార్పులతో సహా, థొరెటల్ ప్రతిస్పందన సమయంలో లాభాల కోసం ట్రక్కుల స్టాక్ భాగాలను సవరించవచ్చు. కోల్డ్-ఎయిర్ తీసుకోవడం కిట్ మరియు పనితీరు అదనంగా మీ చేవ్రొలెట్ సిల్వరాడో యొక్క థొరెటల్ ప్రతిస్పందనను పెంచుతుంది.
సాధారణ నిర్వహణ
దశ 1
ధరించిన స్పార్క్ ప్లగ్స్, అడ్డుపడే ఇంధన ఇంజెక్టర్లు మరియు డర్టీ ఎయిర్ ఫిల్టర్లను మార్చండి. పేలవమైన జ్వలన మరియు తగినంత గాలి ప్రవాహం మీ సిల్వరాడో శక్తిని దోచుకుంటుంది మరియు థొరెటల్ ప్రతిస్పందనను తగ్గిస్తుంది.
దశ 2
MAF అని కూడా పిలువబడే మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్‌ను శుభ్రపరచండి. చేవ్రొలెట్ సిల్వరాడోలో, MAF రెండు తెరల మధ్య ఉంటుంది.ఎలక్ట్రికల్ ప్లగ్ తొలగించండి, రింగ్ కనెక్టర్లను విప్పు మరియు గాలి తీసుకోవడం మార్గం నుండి గాలి తీసుకోవడం విభాగాన్ని స్లైడ్ చేయండి. MAF సెన్సార్ క్లీనర్‌తో సెన్సార్‌ను పూర్తిగా పిచికారీ చేయండి. సెన్సార్ ఇంజిన్లోకి వచ్చే గాలి మొత్తాన్ని కొలుస్తుంది. డర్టీ సెన్సార్ సరికాని కొలతను అందిస్తుంది, ఇది పనితీరును ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
ట్రక్ యొక్క క్యాబిన్ మరియు మంచం నుండి అనవసరమైన బరువును తొలగించండి. అదనపు బరువు వాహనాన్ని తరలించడానికి అదనపు శక్తి అవసరం. బరువు తగ్గడం మీ ట్రక్ యొక్క శక్తిని పెంచదు, కానీ అవి వాహనాన్ని తరలించడానికి అవసరమైన శక్తిని తగ్గిస్తాయి.
పనితీరు మెరుగుదలలు
దశ 1
సిల్వరాడోస్ టార్క్ నిర్వహణలో కొంత భాగాన్ని లేదా అన్నింటినీ తొలగించండి. టార్క్ నిర్వహణ ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఆలస్యం లేదా ఆలస్యం చేయవచ్చు ఇంజిన్లో ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి కూడా ఇది ఉపయోగించబడుతుంది. సిల్వరాడో ట్రక్కులోని బలమైన భాగాలు గణనీయమైన మొత్తంలో టార్క్ నిర్వహణ తగ్గింపులను అనుమతిస్తాయి. చేతితో పట్టుకున్న పనితీరు ట్యూనర్‌ను ODB-II పోర్ట్‌కు కనెక్ట్ చేయండి మరియు టార్క్ నిర్వహణ సెట్టింగ్‌లను సవరించండి. ఖచ్చితమైన దశల కోసం పనితీరు ట్యూనర్ల సూచన మాన్యువల్‌ను సంప్రదించండి.
దశ 2
పనితీరు ట్యూన్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. పనితీరు ట్యూన్ల యొక్క చేతితో పట్టుకున్న లేదా వృత్తిపరమైన సంస్థాపన OBD-II రీడర్ ద్వారా నిర్వహిస్తారు. ఇంధన-ట్రిమ్‌లు, షిఫ్ట్ పాయింట్లు, టార్క్ నిర్వహణ మరియు ఇతర ఆప్టిమైజేషన్ల మార్పు ద్వారా థొరెటల్ ప్రతిస్పందన సమయాన్ని బాగా తగ్గించవచ్చు. చాలా చేతితో పట్టుకునే పనితీరు ట్యూనర్‌లు పరికరంలో ముందే లోడ్ చేయబడిన కనీసం ఒక పనితీరు ప్రోగ్రామ్‌ను కలిగి ఉంటాయి. సరైన ఫలితాల కోసం, ప్రొఫెషనల్ ట్యూనింగ్ షాపులు మీ వాహనాలను మీ అవసరాలకు అనుగుణంగా అనుకూలీకరించుకుంటాయి.
దశ 3
కోల్డ్-ఎయిర్ తీసుకోవడం కిట్ జోడించండి. కోల్డ్-ఎయిర్ తీసుకోవడం కిట్‌తో ఎయిర్ బ్యాగ్ మరియు ఎయిర్ ఇంటెక్ ట్యూబ్‌ను మార్చండి. ఇంటీరియర్ ఇంజిన్ నుండి ఉష్ణ బదిలీని నిరోధించే కిట్‌లతో ఉత్తమ ఫలితాలు సాధించబడతాయి. కోల్డ్-ఎయిర్ తీసుకోవడం కిట్లు ఇంజిన్లోకి ఎక్కువ దట్టమైన చల్లని గాలి ద్వారా పనిచేస్తాయి. ఇంజిన్ వేడెక్కిన గాలి పరిసర గాలి కంటే తక్కువ దట్టంగా ఉంటుంది. దట్టమైన గాలి ఇచ్చిన వాల్యూమ్‌లో తక్కువ ఆక్సిజన్‌ను కలిగి ఉంటుంది. శీతల-గాలి తీసుకోవడం సౌకర్యాలతో థొరెటల్ ప్రతిస్పందనలో గణనీయమైన లాభాలు సాధారణం.
పనితీరు ఎగ్జాస్ట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. తయారీదారు-వ్యవస్థాపించిన మఫ్లర్లు సాధారణంగా శబ్దం మరియు పనితీరుతో ఖర్చులను సమతుల్యం చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి. పనితీరు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్స్ మీ ఇంజిన్ ఆపరేషన్ సమయంలో ఇంజిన్ నుండి ఎక్కువ శక్తిని తొలగించడానికి అనుమతిస్తుంది, దహన ప్రక్రియలో శక్తి ఉత్పత్తిని పెంచుతుంది. తక్కువ RPM పైపు పరిమాణాలతో 1/2-అంగుళాల నుండి 1-అంగుళాల వరకు స్టాక్ పరిమాణాల కంటే పెంచవచ్చు. తక్కువ ముగింపు విద్యుత్ ఉత్పత్తికి కొంత బ్యాక్ ప్రెజర్ అవసరం కాబట్టి, మీ వాహనాలు అయిపోయిన నిర్గమాంశను పూర్తిగా విడిపించవద్దు.
