ఫోర్డ్ F-150 ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌ను నేను ఎలా గుర్తించగలను మరియు మరమ్మతు చేయగలను?

రచయిత: Randy Alexander
సృష్టి తేదీ: 24 ఏప్రిల్ 2021
నవీకరణ తేదీ: 1 జూలై 2024
Anonim
ఫోర్డ్ F-150 ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌ను నేను ఎలా గుర్తించగలను మరియు మరమ్మతు చేయగలను? - కారు మరమ్మతు
ఫోర్డ్ F-150 ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌ను నేను ఎలా గుర్తించగలను మరియు మరమ్మతు చేయగలను? - కారు మరమ్మతు

విషయము


మీ ఫోర్డ్ F-150 యొక్క సంవత్సరం, తయారీ మరియు మోడల్‌ను బట్టి, వాహనానికి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ మరియు ఒక ఉండవచ్చు: ట్రక్కుకు గేజ్ ఉంటే, అది రెండూ ఉంటుంది; కాకపోతే, దీనికి సెన్సార్ మాత్రమే ఉంటుంది. ఇది రేడియేటర్‌లో లేదా థర్మోస్టాట్ హౌసింగ్ దగ్గర చూడవచ్చు. ఇది నీరు / యాంటీఫ్రీజ్ మిశ్రమం యొక్క ఉష్ణోగ్రతను గేజ్‌కు చదువుతుంది. కంప్యూటర్‌కు నీరు / యాంటీఫ్రీజ్ మిశ్రమం యొక్క ఉష్ణోగ్రతగా సెన్సార్, తద్వారా కంప్యూటర్ సమయం, గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమంలో సర్దుబాట్లు చేయగలదు మరియు ట్రక్కు వారి వాంఛనీయ పనితీరు స్థాయిలను అమలు చేయడానికి మరియు ఉత్తమ ఇంధనాన్ని పొందడానికి అవసరమైన ఇతర సర్దుబాట్లు. మైలేజ్.

దశ 1

F-150 యొక్క హుడ్ తెరవండి.

దశ 2

ఇంజిన్ ముందు, మధ్యలో తనిఖీ చేయండి మరియు థర్మోస్టాట్ హౌసింగ్‌ను గుర్తించండి. రేడియేటర్ నుండి బ్లాక్ వరకు రేడియేటర్ గొట్టం ద్వారా థర్మోస్టాట్‌ను కనుగొనండి.

దశ 3

థర్మోస్టాట్ హౌసింగ్ వెనుక, తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌లో అమర్చిన సెన్సార్‌పై మీ చేయి ఉంచండి. సెన్సార్ ఒక రౌండ్ ప్లగ్ కలిగి ఉంది, ఇది వైరింగ్ జీను నుండి ప్లగ్ చేయబడింది. మీరు దాన్ని తీసివేస్తే, బేస్ విస్తృత బోల్ట్ లాగా ఉంటుంది, అది తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌లోకి మరలుతుంది.


దశ 4

ప్లాస్టిక్ జీను కనెక్టర్‌ను నెట్టివేసి, వైరింగ్ జీను ప్లగ్‌ను సెన్సార్ నుండి ఎత్తండి. సాకెట్ ఉపయోగించి, తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ నుండి శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌ను విప్పు.

శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క థ్రెడ్లపై యాంటీ-సీజ్ సమ్మేళనం యొక్క పలుచని పొరను తుడవండి. సెన్సార్‌ను ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్‌లోకి స్క్రూ చేయండి. వైరింగ్ జీనును తిరిగి లోపలికి ప్లగ్ చేయండి.

మీకు అవసరమైన అంశాలు

  • సాకెట్ల సెట్
  • వ్యతిరేక స్వాధీనం

సింథటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం అనేది ఒక రకమైన ద్రవ ప్రసారం, ఇది ఖనిజ-ఆధారిత ప్రసార ద్రవాలపై కొన్ని ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది. సింథటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం అధిక స్థాయి వేడి మరియు ప్రసారం నుండి విచ్ఛిన్నమయ...

1987 బేయు 300 స్పెక్స్

Laura McKinney

జూలై 2024

1987 కవాసాకి బయో 300 ముందు మరియు వెనుక కార్గో రాక్‌లతో కూడిన రెండు-వీల్ డ్రైవ్ ఆల్-టెర్రైన్ వెహికల్ (ఎటివి). జపనీస్ తయారీదారు కవాసకి నిర్మించిన ఈ ఎటివిలో 290 సిసి ఇంజన్, ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్, క్లాసిక్ ...

పాపులర్ పబ్లికేషన్స్