విషయము
లెక్సస్ RX300 1999 నుండి 2003 వరకు నిర్మించబడింది. ఇది U140F ట్రాన్స్మిషన్తో వచ్చింది, ఇది ప్రాథమిక నాలుగు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్. RX300 కూడా ఐచ్ఛిక U140E తో వచ్చింది, ఇది ఓవర్‌డ్రైవ్‌తో నాలుగు-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్. ప్రసారంలో వడపోతను మార్చడం ఒకే ప్రక్రియ. ఒక్కొక్కటి యొక్క ద్రవ సామర్థ్యం మాత్రమే తేడా. ఈ ఉద్యోగం మీకు రెండు గంటలు పడుతుంది. ఉపకరణాలు మరియు సామగ్రి మీ స్థానిక టయోటా మరియు లెక్సస్ డీలర్ వద్ద అందుబాటులో ఉన్నాయి.
దశ 1
లెక్సస్ RX300 ను ఒక స్థాయి ప్రదేశంలో ఉంచండి. రెండు వెనుక చక్రాలను ఉక్కిరిబిక్కిరి చేయండి. ఫ్రేమ్ కింద వాహనాన్ని జాక్ చేయండి. వాహనం యొక్క దిగువ నియంత్రణ చేతుల క్రింద రెండు జాక్ స్టాండ్లను ఉంచండి. వాహనం సురక్షితంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి మీరు చాలా సున్నితంగా వాహనాన్ని ముందుకు వెనుకకు రాక్ చేస్తున్నారని నిర్ధారించుకోండి.
దశ 2
పాన్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క వెనుక అంచు క్రింద బిందు పాన్ ఉంచండి. వెనుక నుండి ప్రారంభించి, పాన్ యొక్క 15 బోల్ట్లను తొలగించండి. పాన్ చుక్కల వెనుక వైపుకు బోల్ట్లను పక్క నుండి ప్రక్కకు లాగండి. ద్రవం వెనుక నుండి బిందు ప్రారంభమవుతుంది. వీలైనంతవరకు హరించడానికి ముందు బోల్ట్లను ఒక క్షణం ఉంచండి. ముందు బోల్ట్లను తొలగించండి.
దశ 3
ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్ స్థానంలో ఉన్న సింగిల్ బోల్ట్ తొలగించండి. ఫిలిప్స్ స్క్రూడ్రైవర్ లేదా సాకెట్ మరియు రాట్చెట్ ఉపయోగించండి. మీ డ్రెయిన్ పాన్లో పాత ఫిల్టర్ ఉంచండి.
దశ 4
క్రొత్త ఫిల్టర్‌ను స్థానంలో సెట్ చేయండి. 15 నుండి 20 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ ఉపయోగించి బోల్ట్ బ్యాకప్ చేయండి. ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్ బోల్ట్‌ను అతిగా మార్చవద్దు. మీరు మౌంట్ లేదా ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్ హౌసింగ్‌ను దెబ్బతీస్తుంది.
దశ 5
ట్రాన్స్మిషన్ పాన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ పాన్ ఉపరితల మౌంటు రెండింటినీ రబ్బరు పట్టీ పదార్థాన్ని గీరివేయండి. రబ్బరు పట్టీ పదార్థం మరియు శిధిలాలన్నీ పోయే వరకు రెండు ఉపరితలాలను స్ట్రెయిట్-రేజర్ బ్లేడుతో తేలికగా గీసుకోండి.
దశ 6
ఇంజిన్ క్లీనర్‌ను రాగ్‌పై పిచికారీ చేసి పాన్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు పాన్ మౌంటు ఉపరితలాలను శుభ్రంగా తుడవండి. ఇంజిన్ను నేరుగా పాన్ లేదా ట్రాన్స్‌మిషన్‌లోకి పిచికారీ చేయవద్దు, ఎందుకంటే ఇది ప్రసారానికి తీవ్ర నష్టం కలిగిస్తుంది.
దశ 7
కొత్త రబ్బరు పట్టీని ప్రసార ఉపరితలంపై ఉంచండి. ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ నుండి కొత్త రబ్బరు పట్టీగా ఉండటానికి కొంత చిన్న పొడుచుకు రావాలి.
దశ 8
పెద్ద శిధిలాలను తొలగించడానికి ట్రాన్స్మిషన్ పాన్ లోపలి భాగాన్ని తుడిచివేయండి. చాలా ప్రసారం లోహ కణాల కోసం దిగువన ఉన్న అయస్కాంతంతో ఉంటుంది. అయస్కాంతాన్ని జాగ్రత్తగా తుడిచివేసి, రాగ్‌ను వెంటనే పారవేయండి, ఎందుకంటే దానిలో పదునైన లోహపు ముక్కలు ఉన్నాయి, అది మిమ్మల్ని కత్తిరించగలదు.
దశ 9
పాన్ తిరిగి మౌంటు స్థానంలో ఉంచండి. మీ చేతితో బోల్ట్లను బిగించడం. బోల్ట్‌లన్నీ చేతితో సుఖంగా ఉండే వరకు ఎటువంటి బోల్ట్లను బిగించవద్దు లేదా చెదరగొట్టవద్దు.
దశ 10
3/8-అంగుళాల రాట్చెట్ మరియు సాకెట్ డ్రైవ్‌తో ట్రాన్స్మిషన్ పాన్ యొక్క బోల్ట్లను బిగించండి. బోల్ట్లను 69 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ వరకు టార్క్ చేయండి. పాన్ బోల్ట్లను అతిగా తినవద్దు, ఎందుకంటే మీరు రబ్బరు పట్టీని పొందుతారు మరియు సరైన ముద్రను పొందుతారు.
దశ 11
జాక్ స్టాండ్ల కంటే ఎక్కువ వాహనాన్ని జాక్ చేయండి. జాక్ స్టాండ్లను తీసివేసి, వాహనాన్ని భూమికి తగ్గించండి. వీల్ చాక్స్ తొలగించండి. ద్రవ ప్రసారాన్ని జోడించండి. U140F ట్రాన్స్మిషన్ 4.1 క్వార్ట్స్ T-IV ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవాన్ని తీసుకుంటుంది మరియు U140E 3.7 క్వార్ట్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.
దశ 12
ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి. మీ పాదాన్ని బ్రేక్‌పై ఉంచండి మరియు అన్ని గేర్ల ద్వారా నెమ్మదిగా మారండి. కనీసం రెండు లేదా మూడు సార్లు గేర్ల ద్వారా వెళ్ళండి. ఇంజిన్ను ఆపివేయండి.
డిప్‌స్టిక్‌పై ప్రసార ద్రవ స్థాయిని మళ్లీ తనిఖీ చేయండి. అవసరమైతే ద్రవ ప్రసారాన్ని టాప్ చేయండి.
చిట్కాలు
- గది ముందు వైపు ప్రసారాన్ని తొలగిస్తోంది.
- మీ స్థానిక టయోటా లేదా లెక్సస్ డీలర్ వద్ద లభ్యమయ్యే సిఫారసు చేయబడిన ప్రసార ద్రవాన్ని ఖచ్చితంగా ఉపయోగించుకోండి.
హెచ్చరికలు
- ప్రసార ద్రవం మండేది, కాబట్టి వడపోతను మార్చేటప్పుడు పొగ త్రాగకండి మరియు బహిరంగ మంటలు మరియు స్థిర విద్యుత్ ఛార్జీలను నివారించండి.
- వాహనంపై పనిచేసేటప్పుడు, వాహనం భూమిపై మరియు జాక్ స్టాండ్‌లలో సురక్షితంగా నిలిపి ఉంచబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- ప్రసార వడపోత
- ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్ రబ్బరు పట్టీ
- 3/8-అంగుళాల డ్రైవ్ సాకెట్ మరియు రాట్చెట్ సెట్
- 5 క్వార్ట్స్ T-IV ద్రవ ప్రసారం (డీలర్ వద్ద మాత్రమే లభిస్తుంది)
- 2-గాలన్ డ్రెయిన్ పాన్
- 2-టోన్ జాక్
- 2 జాక్ స్టాండ్
- 2 వీల్ చాక్స్
- ఫిలిప్స్ స్క్రూడ్రైవర్
- స్ట్రెయిట్ ఎడ్జ్డ్ రేజర్ బ్లేడ్
- ఏరోసోల్ ఇంజిన్ పార్ట్స్ క్లీనర్
- రాగ్స్
