విషయము
ఫోర్డ్ రియర్ ఎండ్ కోసం గేర్ నిష్పత్తిని నిర్ణయించడానికి కొన్ని మార్గాలు ఉన్నాయి మరియు మేము రెండింటినీ చర్చిస్తాము. మొదట, మీ కారు లేదా ట్రక్ పనితీరుపై గేర్ నిష్పత్తి మరియు దాని ప్రభావాన్ని సమీక్షించడం సాధ్యపడుతుంది. గేర్ నిష్పత్తి, మొత్తం వేగం, నిమిషానికి విప్లవాలు (RPM) మరియు టైర్ వ్యాసం. అధిక నిష్పత్తి (విప్లవాలు), మంచి త్వరణం. అయినప్పటికీ, ఇంజిన్లో దుస్తులు మరియు కన్నీటి యొక్క మరింత త్వరణం మరియు మీ గ్యాస్ మైలేజ్ అధ్వాన్నంగా ఉంటుంది.
దశ 1
ఒక అంచనాను పొందడం వలన మీ ఫోర్డ్స్ గేర్ నిష్పత్తి గురించి మీకు మంచి అవగాహన వస్తుంది మరియు దీన్ని చేయడం చాలా సులభం. మొదట, కారు లేదా ట్రక్ వెనుక భాగాన్ని జాక్‌లపై ఉంచండి. అప్పుడు మేము డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ చుట్టూ ఒక కేబుల్ లేదా బలమైన తాడును కలిగి ఉన్నాము మరియు కేబుల్ / తాడును నేరుగా గాలిలో పట్టుకోండి (12:00 స్థానంలో), డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ చుట్టూ గాలి ఉంటుంది కాబట్టి, పొడవు చాలా మిగిలి ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
దశ 2
టైర్‌ను స్పష్టంగా, తెలుపు సుద్దతో లేదా శాశ్వతంగా లేని మార్కర్‌ను సులభంగా గుర్తించండి. గుర్తును నేరుగా టైర్ అడుగున ఉంచండి. ఫోర్డ్ కారు లేదా ట్రక్ తటస్థంగా ఉందని నిర్ధారించుకున్న తరువాత, సుద్ద గుర్తు తిరిగి దాని అసలు స్థితికి వచ్చేవరకు టైర్‌ను సరిగ్గా ఒక సారి తిప్పండి, డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ ఎన్నిసార్లు తిరుగుతుందో లెక్కించేటప్పుడు. కేబుల్ లేదా తాడు విప్లవాలను పర్యవేక్షించడం లెక్కించడంలో సహాయపడుతుంది. డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ భ్రమణాలను లెక్కించేటప్పుడు వీలైనంత ఖచ్చితమైనదిగా ప్రయత్నించండి.
దశ 3
ఈ అంచనా పద్ధతిని ఉపయోగించి గేర్ నిష్పత్తిని కొలవడం క్రింది విధంగా ఉంది: డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ 4 సార్లు తిప్పబడుతుంది మరియు 4 భ్రమణాల తరువాత, 1:00 స్థానంలో కేబుల్ లేదా తాడు మిగిలి ఉంటుంది. ఇది ఫోర్డ్స్ గేర్ నిష్పత్తి సుమారు 4: 1 గా ఉంటుంది; డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ యొక్క పూర్తి భ్రమణాలు, ఆపై 1:00 స్థానంలో వదిలివేయండి. మళ్ళీ, ఖచ్చితమైన శాస్త్రం కాదు, కానీ ఇది మీకు మంచి అంచనాను అందిస్తుంది.
ఖచ్చితమైన గేర్ నిష్పత్తిని కొలవడం అనేది పినియన్ గేర్ దంతాల సంఖ్య ద్వారా రింగ్ గేర్ దంతాల సంఖ్యను లెక్కించడం మరియు తరువాత విభజించడం. ఉదాహరణకు, మీ కారులో 38 పళ్ళు ఉంటే, గేర్ నిష్పత్తి 3.8: 1 (38/10).
చిట్కా
- పైన పేర్కొన్నట్లుగా, అధిక గేర్ నిష్పత్తి, మీ ఫోర్డ్ కారు లేదా ట్రక్ యొక్క త్వరణం ఎక్కువ. మరియు, మీ ఇంజిన్‌పై ఎక్కువ దుస్తులు మరియు కన్నీటి. రింగ్ లేదా పినియన్ గేర్‌లను మార్చుకోకుండా గేర్ నిష్పత్తిని మార్చడానికి ఒక శీఘ్ర, సులభమైన మార్గం (ఇది ఖరీదైనది), టైర్ పరిమాణాన్ని మార్చడం. చిన్న వ్యాసం, ఎక్కువ విప్లవాలు మరియు అధిక గేర్ నిష్పత్తి.
