విషయము
డాడ్జ్ యొక్క మాతృ సంస్థ క్రిస్లర్ మొదట 1950 లలో ఆటోమొబైల్స్ కోసం "హెమి" లేదా అర్ధగోళ హెడ్ ఇంజిన్‌ను తయారు చేసింది (ఈ సంస్థ గతంలో WWII యుగం యుద్ధ విమానాలలో హెమి-టైప్ ఇంజిన్‌లను ఏర్పాటు చేసింది). ఈ ఇంజిన్ లేఅవుట్ ప్రతి సిలిండర్ దహన గదిలో మరింత సమర్థవంతమైన వాయు ప్రవాహాన్ని అనుమతిస్తుంది, ఇది పనితీరును పెంచుతుంది. 1960 లలో, క్రిస్లర్ రెండవ సంస్కరణను తయారుచేశాడు, NASCAR రేస్‌కార్లు మరియు డాడ్జ్ ఛార్జర్ కండరాల కారులో ఉపయోగించడానికి. 2000 ల ప్రారంభంలో, కంపెనీ డాడ్జ్ ట్రక్స్‌లో హెమి ఇంజిన్‌ను తెరిచింది.
మోడల్ లభ్యత
డాడ్జ్ 5.00 లీటర్ హెమి ఇంజిన్‌ను 2500 రామ్ మరియు 3500 పికప్ ట్రక్కులలో 2001 నుండి ఇన్‌స్టాల్ చేసింది. 2002 నుండి డాడ్జ్ ఈ హెమి ఇంజిన్‌ను అన్ని డాడ్జ్ రామ్ పికప్ ట్రక్కులలో (1500, 2500 మరియు 3500) ఎంపిక చేసింది. 2004 నుండి 2009 వరకు, డాడ్జ్ డురాంగో స్పోర్ట్ యుటిలిటీ వెహికల్ (ఎస్‌యూవీ) లో హెమి ఇంజిన్‌ను అందించడం ప్రారంభించింది. మోడల్ మోడల్ సంవత్సరానికి కంపెనీ డురాంగోను నిలిపివేసింది, అయితే డురాంగోను 2011 లో హెమి ఇంజిన్ లభ్యతతో తిరిగి ఉత్పత్తిలోకి తెస్తుంది.
ఇంజిన్ ఎంపికలు
డాడ్జ్ మొదట తన ట్రక్కులలో 5.7 లీటర్ (సుమారు 350 క్యూబిక్ అంగుళాలు) స్థానభ్రంశం ఎనిమిది సిలిండర్ లేదా వి -8 గా ఇచ్చింది. ఈ వాల్వ్ సిలిండర్‌కు రెండు కవాటాలు కలిగి ఉంది, మొత్తం 16 కవాటాలు. 2009 లో కంపెనీ 5.7 హెమిఐకి స్వల్ప పనితీరు మెరుగుదలలు చేసింది; HEMI 2003 నుండి 2008 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడింది. ఆల్పార్ వెబ్‌సైట్ ప్రకారం, ఈ నవీకరణలలో కొన్ని వేరియబుల్ టైమింగ్ మరియు తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌లో మార్పులు ఉన్నాయి. ఈ మార్పులు తక్కువ ఇంజిన్ ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద అధిక కుదింపు నిష్పత్తి, ఎక్కువ హార్స్‌పవర్ మరియు ఎక్కువ టార్క్కు దారితీశాయి.
అవుట్పుట్ మరియు పనితీరు
HEMI 5,600 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 345 హార్స్‌పవర్ మరియు 4,400 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 375 ఎల్బి-అడుగుల టార్క్ 9.6: 1 కుదింపు నిష్పత్తితో ఉత్పత్తి చేస్తుంది. రెండవ తరం హెమి ట్రక్ ఇంజన్లు (2009-ప్రస్తుతం) 5,600 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 390 హార్స్‌పవర్ వద్ద మరియు 4,000 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 407 ఎల్బి-అడుగుల టార్క్ 10.5: 1 కుదింపు నిష్పత్తితో అగ్రస్థానంలో ఉన్నాయి. ఎన్విరాన్‌మెంటల్ ప్రొటెక్షన్ ఏజెన్సీ మొదటి తరం 5.7 లీటర్ హెమి ట్రక్ ఇంజిన్‌ను డాడ్జ్ రామ్‌లో రేట్ చేసింది, హైవే డ్రైవింగ్ సమయంలో 17 ఎమ్‌పిజి మరియు సిటీ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో 13 ఎమ్‌పిజి మైలేజ్ సామర్థ్యం ఉంది. డాడ్జ్ రామ్‌లోని రెండవ తరం 5.7 లీటర్ హెమి ట్రక్ ఇంజన్లు 19 ఎమ్‌పిజిల కాస్త ఎక్కువ హైవే డ్రైవింగ్ సామర్థ్యాన్ని సాధించాయి, అయితే నగర పరిస్థితులలో 13 ఎమ్‌పిజిని పొందాయి. మోటార్ ట్రెండ్ మ్యాగజైన్ ప్రకారం, 2003 డాడ్జ్ 1500 రామ్ పికప్ 6.8 సెకన్లలో 0 నుండి 60 mph మరియు క్వార్టర్-మైలులో 89 mph వేగంతో 15.11 సెకన్ల వేగంతో వేగవంతం చేయగలదు. రెండవ తరం HEMI తో 2009 డాడ్జ్ 1500 రామ్ పికప్ 7.6 సెకన్లలో 0 నుండి 60 కి వెళ్లి 87 mph వేగంతో 15.6 సెకన్లలో క్వార్టర్ మైలును తీసుకోవచ్చని ఎడ్మండ్స్ నివేదించింది.
