విషయము
కాంప్లెక్స్ కంప్యూటర్ నియంత్రణలు ఆధునిక ఆటో ఇంజన్లు బాహ్య మరియు అంతర్గత ఉద్దీపనలను గుర్తించగల సామర్థ్యాన్ని ఆచరణాత్మకంగా అనుభూతి చెందుతాయి మరియు వాటికి అనుగుణంగా ఉంటాయి. ఇంజన్లు దాని కళ్ళు మరియు చెవులు; వాటిలో ఏదైనా విఫలమైతే, ఇంజిన్ "ఫ్లై బ్లైండ్" చేయవలసి ఉంటుంది మరియు ప్రిప్రోగ్రామ్ చేసిన పారామితులపై తిరిగి వస్తుంది. ఇంకా, ఆధునిక ఇంజనీరింగ్ ఏ పరిస్థితులకైనా ఉత్తమ పనితీరును అనుమతిస్తుంది.
బేసిక్స్
ఇంజిన్ పనిచేయడానికి మూడు ప్రాథమిక విషయాలు అవసరం: ఇంధనానికి గాలి యొక్క సరైన నిష్పత్తి, దానిని మండించడానికి బాగా సమయం ఉన్న స్పార్క్ మరియు చమురు ప్రవహించేలా మరియు ఉష్ణోగ్రత స్థిరంగా ఉండేలా స్వీయ-విశ్లేషణలు. ఇంజిన్లోని ప్రతి సింగిల్ సెన్సార్ వాయు ప్రవాహం, గాలి / ఇంధన నిష్పత్తి మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ / కామ్షాఫ్ట్ స్థానం గురించి సమాచారాన్ని అందించగలదు, తద్వారా ఇది ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు స్పార్క్ టైమింగ్ను సర్దుబాటు చేస్తుంది.
MAF సిస్టమ్స్
మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో (MAF) అనేది గాలిలో గాలి ప్రవాహాన్ని నిర్ణయించడానికి ఒక పద్ధతి. ఇంజిన్ గాలికి సరైన మొత్తంలో ఇంధనాన్ని పొందుతోంది. పిస్టన్లు వాటి స్ట్రోక్లో ఉన్న క్రాంక్ షాఫ్ట్ / కామ్షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్, ఇది ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు స్పార్క్ టైమింగ్ను నిర్ణయిస్తుంది.
MAP సిస్టమ్స్
మానిఫోల్డ్ వాయు పీడనం (MAP) కొలత వాయు ప్రవాహంతో సహా MAP వ్యవస్థలు; వారు తీసుకోవడం-మానిఫోల్డ్ మరియు ప్రెజర్ సెన్సార్ను ఉపయోగిస్తారు. కంప్యూటర్ ఈ సమాచారాన్ని గాలి మొత్తానికి ఎక్స్ట్రాపోలేట్ చేయడానికి మరియు ఇంజిన్ RPM చేయాల్సిన ఇంధనాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. మార్పులేని ఇంజిన్లకు MAP వ్యవస్థలు బాగా పనిచేస్తాయి, కాని అవి ఇంజిన్లతో ప్రీప్రోగ్రామ్ చేయబడినందున పెద్ద కామ్షాఫ్ట్లు, టర్బోచార్జర్లు మరియు సూపర్ఛార్జర్ల వంటి అనంతర మార్పులతో పారామితులు తరచుగా విరుద్ధంగా ఉంటాయి.
స్థానం సెన్సార్ రకాలు
క్రాంక్ షాఫ్ట్ / కామ్షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్లు, మాగ్నెటిక్ మరియు హాల్ ఎఫెక్ట్ అనే రెండు ప్రాథమిక రకాలు ఉన్నాయి. అయస్కాంత క్షేత్రాల రంగంలో అయస్కాంత సెన్సార్లు పనిచేస్తాయి. ఫీల్డ్లో వైవిధ్యాలను కలిగించడానికి ఇంజిన్ అయస్కాంతం ముందు గేర్ లాంటి చక్రం ఉపయోగిస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ ఎంత వేగంగా తిరుగుతుందో ఇంజిన్కు చెబుతుంది. ప్రయాణిస్తున్న గేర్-వీల్ వల్ల కలిగే హాల్ ఎఫెక్ట్ సెన్సార్లు.
ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు
ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు తమలో మరియు తమలో ఒక శాస్త్రాన్ని సూచిస్తాయి మరియు కొన్ని స్ఫటికాల (క్యూబిక్ జిర్కోనియా వంటివి) యొక్క మనోహరమైన ఎలక్ట్రోకెమికల్ దృగ్విషయంపై ఆధారపడతాయి. ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ఉష్ణోగ్రత ఇంధనం నుండి గాలి నిష్పత్తితో సరళంగా పెరుగుతుంది; అందువల్ల, ఎగ్జాస్ట్ వేడిని చదవడం ద్వారా ఆక్సిజన్ సెన్సార్లను గాలి / ఇంధన నిష్పత్తి ద్వారా నిర్ణయించవచ్చు. అధిక ఉష్ణోగ్రతలు ఎక్కువ ఇంధనం, తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు చాలా తక్కువ అని అర్ధం. సరదా వాస్తవం: ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు మాత్రమే వారి స్వంత వోల్టేజ్ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి.