విషయము
పిస్టన్ ఇంజిన్‌లో, బోరాన్-టు-స్ట్రోక్ నిష్పత్తి సిలిండర్ మరియు పిస్టన్ స్ట్రోక్ మధ్య సంబంధాన్ని వివరిస్తుంది. బోర్-టు-స్ట్రోక్ నిష్పత్తి తరచుగా ఇంజిన్ రూపకల్పనలో సహాయపడుతుంది, డీజిల్ ఇంజిన్ లేదా డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క అంతర్గత దహన రేటుపై అంతర్దృష్టిని అందిస్తుంది. మీ ఇంజిన్‌ల యొక్క సాంకేతిక పరిశీలన కోసం, మీరు కొన్ని సాధారణ కొలతలతో నిష్పత్తిని లెక్కించవచ్చు.
దశ 1
సిలిండర్ బోర్ యొక్క వ్యాసాన్ని కొలవండి. బోరాన్ యొక్క బోలు లోపలి భాగాన్ని కొలవడం ద్వారా కొలతను కనుగొనండి. భవిష్యత్తు కోసం ఫలితం రాయండి.
దశ 2
బేరింగ్ మరియు ఇంజిన్ యొక్క బేరింగ్ మధ్య పొడవును కొలవండి. ప్రధాన బేరింగ్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఇంజిన్లను తిప్పే బేరింగ్. రాడ్ బేరింగ్ అనేది పిస్టన్ తిరిగే ఉమ్మడి ఉమ్మడి. అన్ని పిస్టన్ ఇంజన్లలో కనీసం ఒక ప్రధాన మరియు రాడ్ బేరింగ్ ఉంటుంది. తరువాత ఉపయోగం కోసం ఈ సంఖ్యను వ్రాసుకోండి.
దశ 3
బేరింగ్ మరియు బేరింగ్ మధ్య పొడవును రెండు గుణించండి. ఉదాహరణకు, మీ పొడవు 1.5 అంగుళాలు ఉంటే, మీరు ఈ క్రింది సమీకరణాన్ని చేస్తారు: 1.5 x 2 = 3. ఇది పిస్టన్ స్ట్రోక్ పొడవు.
సిలిండర్ యొక్క వ్యాసాన్ని పిస్టన్ స్ట్రోక్ పొడవు ద్వారా విభజించండి. ఉదాహరణకు, మీ సిలిండర్ 4 అంగుళాలు మరియు పిస్టన్ స్ట్రోక్ పొడవు 3 అంగుళాలు ఉంటే, మీరు ఈ క్రింది సమీకరణాన్ని చేస్తారు: 4/3 = 1.33. ఇది మీ ఇంజిన్ యొక్క బోర్-టు-స్ట్రోక్ నిష్పత్తి.
చిట్కాలు
- మెటల్ లేదా కలప కొలతకు బదులుగా ఫాబ్రిక్ కొలిచే టేప్‌తో కొలవడం సులభం.
- మీ మెకానిక్ మీ బోరాన్-టు-స్ట్రోక్ నిష్పత్తిని సాధారణ ఇంజిన్ చెకప్‌లో త్వరగా లెక్కించవచ్చు.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- పెన్సిల్
- పేపర్
- కొలత టేప్
