హ్యుందాయ్‌లో శీతలకరణిని ఎలా పూరించాలి

రచయిత: Robert Simon
సృష్టి తేదీ: 20 జూన్ 2021
నవీకరణ తేదీ: 12 మే 2024
Anonim
హ్యుందాయ్ | myHyundai | శీతలకరణిని ఎలా తనిఖీ చేయాలి మరియు నింపాలి
వీడియో: హ్యుందాయ్ | myHyundai | శీతలకరణిని ఎలా తనిఖీ చేయాలి మరియు నింపాలి

విషయము


ప్రతి ఇంజిన్‌కు నిర్దిష్ట మొత్తంలో ఇంజిన్ శీతలకరణి అవసరం. యాంటీఫ్రీజ్ లేదా రేడియేటర్ ద్రవం అని కూడా పిలువబడే శీతలకరణి మీ హ్యుందాయ్ ఇంజిన్ ద్వారా తిరుగుతుంది. ఇది ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రిస్తుంది మరియు నిరోధిస్తుంది. కాలక్రమేణా, ఓవర్‌ఫ్లో ట్యాంక్ నుండి శీతలకరణి ఆవిరైపోవటం లేదా తక్కువ మొత్తంలో ద్రవం కూడా సాధారణం. ఇది జరిగినప్పుడు, మీరు మీ హ్యుందాయ్‌లో మరింత చల్లగా ఉంటారు.

దశ 1

హ్యుందాయ్ దిగువ భాగంలో ఉన్న హుడ్ విడుదల గొళ్ళెం నొక్కండి. హుడ్ ఆసరాతో హుడ్ తెరిచి ఉంచండి.

దశ 2

ఇంజిన్ బే యొక్క ఎడమ వైపున శీతలకరణి విస్తరణ (ఓవర్ఫ్లో) ట్యాంక్‌ను గుర్తించండి. ఇది ఆయిల్ డిప్ స్టిక్ పక్కన ఉంది, బ్లాక్ క్యాప్ కలిగి ఉంటుంది మరియు టాన్ కలర్ లో ఉంటుంది.

దశ 3

ట్యాంక్ వైపు ద్రవ స్థాయి సూచికను పరిశీలించండి. పూర్తి కోసం "F" మరియు తక్కువ "L" కోసం చూడండి. ద్రవ స్థాయిని పూర్తిగా రేఖకు పైకి వెళ్లడానికి అనుమతించవద్దు. మీరు అలా చేస్తే, ఇంజిన్ వేడెక్కినప్పుడు, ద్రవం ట్యాంక్ నుండి ప్రక్షాళన చేయగలదు. మీ మిక్సింగ్ కూజాలో రేడియేటర్ ద్రవం మరియు స్వేదనజలం యొక్క 50/50 ద్రావణాన్ని కలపండి. విస్తరణ ట్యాంక్ నింపడానికి తగినంతగా కలపండి.


దశ 4

విస్తరణ ట్యాంక్ కోసం మూత తెరిచి, విస్తరణ ట్యాంక్‌లో శీతలకరణి మిశ్రమాన్ని హరించండి. రేడియేటర్‌లోకి ద్రవం ప్రవహించడానికి కొన్ని నిమిషాలు అనుమతించండి. విస్తరణ ట్యాంక్‌లోని ద్రవం స్థాయిని తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైన విధంగా అదనపు శీతలకరణిని జోడించండి.

విస్తరణ ట్యాంక్ మీద మూత మూసివేయండి.

చిట్కా

  • రేడియేటర్ ద్రవం ప్రజలు మరియు జంతువులకు విషపూరితమైనది. మూసివేసిన కంటైనర్లో ఏదైనా అదనపు శీతలకరణిని సరిగ్గా భద్రపరచండి.

హెచ్చరిక

  • శీతలకరణి ప్రవర్తన ఉష్ణోగ్రతలు 180 డిగ్రీలు మించిపోయాయి. ఇంజిన్ వేడిగా ఉన్నప్పుడు విస్తరణ ట్యాంక్ తెరవవద్దు. శీతలకరణి ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన ఆవిరి మిమ్మల్ని కాల్చేస్తుంది.

మీకు అవసరమైన అంశాలు

  • రేడియేటర్ ద్రవం
  • స్వేదనజలం
  • జగ్ మిక్సింగ్

శీతాకాలంలో హీట్ పంప్‌లో రిఫ్రిజిరేటర్‌ను జోడించడం సమస్యాత్మకం అని హెచ్‌విఎసి కాంట్రాక్టర్ క్రిస్టియన్ స్మిత్ తెలిపారు. శీతల ఉష్ణోగ్రతకు గురైనప్పుడు మరియు హీట్ పంప్ వ్యవస్థలో కంటే ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉ...

స్పోర్ట్ స్టర్ యొక్క నిరంతర విజయానికి హార్లే-డేవిడ్సన్ ఐరన్ హెడ్ మోటారు ప్రధాన కారణం. చివరి స్పోర్ట్స్టెర్ ప్యూరిస్టులచే చివరి నిజమైన హార్లే ఇంజిన్‌గా పరిగణించబడుతున్న ఐరన్‌హెడ్ 1957 నుండి 1985 వరకు ...

మా సిఫార్సు