విషయము
మీ తల రబ్బరు పట్టీలో చమురు లీక్ చివరికి మీ వాహనం కోసం రబ్బరు పట్టీ మరియు ఖరీదైన మరమ్మతులకు దారితీస్తుంది. మీరు లీక్‌ను గమనించినప్పుడు, ఇంకేమైనా నష్టం జరగకముందే ఇంజిన్ బ్లాక్ సీలర్‌తో దాన్ని మూసివేయడం మంచిది. ఈ సీలర్లలో సోడియం సిలికేట్ ఉంటుంది, ఇది తల రబ్బరు పట్టీలో ఎండినప్పుడు గాజుగా మారుతుంది. ఇది దీర్ఘకాలిక పరిష్కారం కాదు, కానీ మీరు ఒక ప్రొఫెషనల్ చేత రబ్బరు పట్టీ లీక్ అయ్యే వరకు ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.
దశ 1
రేడియేటర్ నుండి వాహనాలను యాంటీ ఫ్రీజ్ ఖాళీ చేయండి. ఇది సీలర్‌తో కలపవచ్చు ఎందుకంటే రెండు రసాయనాలు ఒకదానితో ఒకటి స్పందించగలవు. యాంటీ ఫ్రీజ్‌ను పాన్‌లోకి పోయడానికి రేడియేటర్ బేస్ మీద పెట్‌కాక్ తెరవండి.
దశ 2
EPA నిబంధనల ప్రకారం సురక్షితంగా యాంటీ ఫ్రీజ్ ఉంది. దీన్ని ఎలా చేయాలో మీకు తెలియకపోతే అర్హత కలిగిన మెకానిక్‌తో తనిఖీ చేయండి.
దశ 3
ఉత్పత్తి దిశలలో సూచించిన విధంగా సీలెంట్‌ను నీటితో కలపండి. ప్రతి సీలెంట్ కొద్దిగా మారుతుంది కానీ సాధారణంగా నీటితో కలపడం ఉంటుంది. వాహనాల రేడియేటర్ ఓపెనింగ్ డౌన్ మిశ్రమం కోసం. మిశ్రమం పగుళ్లలో ఉన్నప్పుడు 30 నిమిషాలు వాహనం నిష్క్రియంగా ఉండటానికి వేచి ఉండండి.
దశ 4
పెట్‌కాక్ లివర్‌ను విడుదల చేయడం ద్వారా బ్లాక్‌ను తొలగించండి. కొత్త యాంటీ ఫ్రీజ్ కోసం.
మీరు మరమ్మతులకు డబ్బు పెట్టడానికి సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు మీ వాహనాలను పరిశీలించడానికి ఒక మెకానిక్‌ను అడగండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- వ్యతిరేక ఫ్రీజ్
- రేడియేటర్ డ్రైనేజ్ పాన్
- రేడియేటర్ పారవేయడం కంటైనర్
- ఇంజిన్ బ్లాక్ సీలర్
