విషయము
ప్రతి 25 వేల మైళ్ళకు ఫోర్డ్ ఎకోనోలిన్ వ్యాన్లో ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్ మరియు ద్రవాన్ని మార్చడం ద్వారా ట్రాన్స్మిషన్ను తొలగించడం మరియు పారుదల చేయడం ద్వారా ప్రసారాన్ని నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుంది. ఈ పద్ధతి, మధ్యంతర ద్రవ మార్పులకు సరిపోతుంది, ప్రసారంలో ద్రవాన్ని వదిలివేస్తుంది. ట్రాన్స్మిషన్ నుండి అన్ని ద్రవాలను పూర్తిగా తొలగించి మంచి పని క్రమంలో ఉంచడానికి ప్రతి 50,000 మైళ్ళకు ఎకోనోలిన్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క పూర్తి ఫ్లష్ అవసరం. 10 నిమిషాల ఉద్యోగ మార్పిడి చేయడానికి ప్రత్యేక యంత్రాలను తయారు చేస్తారు, కానీ మీరు ఇంట్లో కూడా పని చేయవచ్చు.
దశ 1
ఎకోనోలిన్‌ను ఒక స్థాయి మరియు కఠినమైన ఉపరితలంపై ఉంచండి. ఇంజిన్ను ఆపివేసి హుడ్ తెరవండి.
దశ 2
రేడియేటర్ క్రింద డ్రెయిన్ పాన్ ఉంచండి, ఇక్కడ ట్రాన్స్మిషన్ శీతలీకరణ రేఖ రేడియేటర్కు అనుసంధానిస్తుంది. రేడియేటర్కు అనుసంధానించబడిన రెండు శీతలీకరణ రేఖలు ఉన్నాయి, ఒకటి ద్రవం ప్రసారం కోసం మరియు రేడియేటర్ నుండి బయలుదేరే ద్రవం మరియు తిరిగి ప్రసార వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించడం. మీరు పాన్ కింద ఏది ఉంచినా ఫర్వాలేదు.
దశ 3
ఫ్లాట్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌తో ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క గొట్టం బిగింపుపై స్క్రూను విప్పు మరియు రేడియేటర్ కనెక్షన్ నుండి గొట్టం లాగండి. రేడియేటర్ కనెక్షన్ లేదా డిస్‌కనెక్ట్ చేసిన గొట్టం నుండి బయటకు వస్తే డ్రెయిన్ పాన్ ద్రవాన్ని పట్టుకోవాలని నిర్ధారించుకోండి.
దశ 4
ఇంజిన్ను ప్రారంభించి, క్లుప్తంగా అమలు చేయనివ్వండి, ద్రవ ప్రసారం ఎక్కడ నుండి వస్తుంది (గొట్టం లేదా రేడియేటర్) తనిఖీ చేసి, ఇంజిన్ను ఆపివేయండి. పాన్ను పున osition స్థాపించండి, తద్వారా ఇది నేరుగా గొట్టం లేదా రేడియేటర్ కింద ఉంటుంది, ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు ద్రవ ప్రసారం ఏది.
దశ 5
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోని ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్ పైప్ నుండి ఫిల్లర్ క్యాప్ మరియు డిప్ స్టిక్ తొలగించండి. ఫిల్ పైప్ ఇంజిన్ వెనుక వైపు, ఎయిర్ ఫిల్టర్ హౌసింగ్ వెనుక ఉంది. పూరక పైపులో ఒక గరాటు యొక్క ఇరుకైన చివర ఉంచండి.
దశ 6
ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి మరియు కాలువకు ద్రవం ప్రసారం కోసం వేచి ఉండండి. ద్రవం ప్రవహించడం ప్రారంభించినప్పుడు, అదే సమయంలో గరాటులోకి ద్రవం ప్రసారం కోసం, ద్రవ ప్రవాహం పాన్లోకి ప్రవహిస్తుంది. మీరు సేవ చేస్తున్న ఎకోనోలిన్. ప్రసారానికి రెండు క్వార్ట్స్ తాజా ద్రవం జోడించండి. రేడియేటర్ లేదా డిస్‌కనెక్ట్ చేసిన గొట్టం నుండి ఎక్కువ ప్రసార ద్రవం ప్రవహించే వరకు వేచి ఉండి ఇంజిన్ను ఆపివేయండి.
దశ 7
రేడియేటర్కు ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవ రేఖను తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి మరియు రేఖను సురక్షితంగా ఉంచడానికి గొట్టం బిగింపుపై స్క్రూను బిగించండి.
దశ 8
వాహనం యొక్క బరువును సమర్ధించటానికి జాక్ స్టాండ్లను ఉపయోగించి, కారు ముందు భాగాన్ని ఒక సమయంలో, ఒక వైపు ఒక వైపుకు పెంచండి. మీరు దేనిపై పని చేయాలి, కానీ కూలిపోలేరు. రెండింటిలో ఒకటి వెనుక ఒక చాక్ బ్లాక్.
దశ 9
వాహనం కింద స్లైడ్ చేసి, ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ పాన్ కింద డ్రెయిన్ పాన్ ను ట్రాన్స్మిషన్ దిగువ భాగంలో బోల్ట్ చేయండి. ద్రవ ప్రసార పాన్ను పట్టుకున్న బోల్ట్లను సాకెట్ రెంచ్‌తో ప్రసారానికి తీసివేసి, పాన్ను తొలగించండి, డ్రెయిన్ పాన్ కోసం మిగిలిన ద్రవాన్ని అనుమతించండి. రబ్బరు పట్టీని పీల్ చేసి రబ్బరు పట్టీని విస్మరించండి.
దశ 10
ఫిల్టర్లు మరియు ఫిల్టర్ స్క్రీన్‌ను తొలగించడానికి ఫిలిప్స్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించండి.
దశ 11
క్రొత్త ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్‌ను ఒక స్థానంలో ఉంచండి మరియు పాత స్క్రీన్‌తో దాన్ని భద్రపరచండి.
దశ 12
ద్రవ ప్రసార పాన్ను శుభ్రం చేయడానికి స్ప్రే ఇంజిన్ డీగ్రేసర్‌ను ఉపయోగించండి. డ్రై పాన్ ను క్లీన్ రాగ్స్ తో తుడవండి. పాన్ యొక్క ఫ్లాట్ అంచున కొత్త రబ్బరు పట్టీని వేయండి, రబ్బరు పట్టీలోని బోల్ట్ రంధ్రాలు పాన్ అంచున ఉన్న బోల్ట్ రంధ్రాలతో వరుసలో ఉండేలా చూసుకోండి.
దశ 13
ట్రాన్స్మిషన్ దిగువన ఉన్న పాన్ ను తిరిగి స్థానానికి ఎత్తండి మరియు బోల్ట్లను చొప్పించండి. చేతి అన్ని బోల్ట్లను బిగించి, ఆపై సాకెట్ రెంచ్‌ను ఉపయోగించి బోల్ట్లను బిగించడం పూర్తి చేయండి. తరువాతి వైపుకు వెళ్ళే ముందు ప్రతి బోల్ట్‌ను కొద్దిగా బిగించండి, తద్వారా బోల్ట్‌లు సమానంగా బిగించబడతాయి మరియు పాన్ వార్ప్ చేయదు.
దశ 14
జాక్‌ని తగ్గించడం, స్టాండ్‌ను తగ్గించడం, ఆపై మరొక వైపుకు వెళ్లేముందు వాహనాన్ని తగ్గించడం ద్వారా జాకెట్‌ను తగ్గించడం.
ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్ పైపులోని గరాటులో రెండు క్వార్ట్స్ ఆటోమేటిక్ ఫ్లూయిడ్ ట్రాన్స్మిషన్ కోసం. ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి మరియు ప్రసారంలోని అన్ని స్థానాల ద్వారా మార్చండి. ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, గరాటును బయటకు తీసి, ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయడానికి డిప్‌స్టిక్‌ను ఉపయోగించండి. సరైన స్థాయిలను చేరుకునే వరకు, చిన్న మొత్తంలో ద్రవ ప్రసారాన్ని జోడించడం, అన్ని స్థానాల ద్వారా మార్చడం మరియు ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయడం కొనసాగించారు. పూర్తయినప్పుడు ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్ క్యాప్‌ను మార్చాలని గుర్తుంచుకోండి.
చిట్కా
- భూమి నుండి ద్రవం ప్రసారం కాకుండా నిరోధించడానికి ద్రవ పాన్ను తొలగించే ముందు ప్రసారం కింద ప్లాస్టిక్ టార్ప్.
హెచ్చరిక
- ద్రవ ఫ్లష్ లేదా మార్పు లేకుండా 100,000 మైళ్ళకు పైగా ప్రయాణించిన వాహనంపై ప్రసారాన్ని ఫ్లష్ చేయండి. గేర్లలో ఒక ఫ్లష్ పేరుకుపోతుంది.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- పాన్ డ్రెయిన్
- ఫ్లాట్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్
- గరాటు
- నాలుగు వంతులు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం
- కార్ జాక్
- జాక్ నిలుస్తుంది
- చాక్ బ్లాక్
- సాకెట్ సెట్
- ఫిలిప్స్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్
- స్ప్రే ఇంజిన్ డీగ్రేసర్
- రాగ్స్
- ప్రసార వడపోత
- పాన్ రబ్బరు పట్టీ ప్రసారం
- ప్లాస్టిక్ టార్ప్
