ఫోర్డ్ 641 వర్క్‌మాస్టర్ స్పెక్స్

రచయిత: Peter Berry
సృష్టి తేదీ: 18 ఆగస్టు 2021
నవీకరణ తేదీ: 1 జూలై 2024
Anonim
ఫోర్డ్ 641 వర్క్‌మాస్టర్ స్పెక్స్ - కారు మరమ్మతు
ఫోర్డ్ 641 వర్క్‌మాస్టర్ స్పెక్స్ - కారు మరమ్మతు

విషయము


ఫోర్డ్ 640 స్థానంలో, 641 ఒక వ్యవసాయ ట్రాక్టర్, ఫోర్డ్ 1957 మరియు 1962 మధ్య మిచిగాన్ లోని హైలాండ్ పార్క్ లో ఉత్పత్తి చేసింది. ఇది ఆర్చర్డ్ ట్రాక్టర్, 641-21 గా కూడా లభించింది. ఈ ట్రాక్టర్ ఫోర్డ్స్ 601 వర్క్‌మాస్టర్ సిరీస్‌లో భాగంగా ఉంది, ఇది ట్రాక్టర్ల శ్రేణి, ఇది మొవింగ్, బేలింగ్, కదిలే మరియు లోడింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. ఫోర్డ్ 641 విడుదలైనప్పుడు దాని ధర $ 3,000.

కొలతలు మరియు సామర్థ్యం

13 గాలన్ల ఇంధన ట్యాంక్ మరియు రెండు-గాలన్ హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థతో, 641 ఆపరేటింగ్ బరువు 3,291 పౌండ్లు. దాని బరువు, లేదా అదనపు వీల్ స్లిప్ నియంత్రణతో దాని బరువు 5,523 పౌండ్లు. ముందు భాగంలో, 641 5.50-16 టైర్లను ఉపయోగించింది, వెనుక భాగంలో 11-28 టైర్లను ఉపయోగించింది. ఈ ట్రాక్టర్ ముందు నడక 52 నుండి 80 అంగుళాలు, మరియు దాని వెనుక నడక 52 నుండి 76 అంగుళాల వరకు ఉంటుంది.

చట్రపు

641 టూ-వీల్ డ్రైవ్ మరియు మాన్యువల్ స్టీరింగ్ ఇచ్చింది. పవర్ అసిస్ట్ ఐచ్ఛికం. ఇది మూలకాలకు ఉపయోగించబడింది మరియు ఇది వేరే యాంత్రిక విస్తరించే షూ బ్రేక్‌లను ఉపయోగించింది. గరిష్ట బెల్ట్ శక్తి 33.65 హార్స్‌పవర్, మరియు గరిష్ట ఇంధన బెల్ట్ గంటకు 3.4 గ్యాలన్లు. గరిష్ట డ్రాబార్ శక్తి 29.82 హార్స్‌పవర్, మరియు దాని గరిష్ట డ్రాబార్ పుల్ 4.101 పౌండ్లు.


ఇంజిన్

ఫోర్డ్ 641 లోపల రెండు రకాల ఇంజన్లు కూర్చున్నాయి: 2.2 ఎల్ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ మరియు 2.4 ఎల్ డీజిల్ ఇంజన్. మొదటిది, నాలుగు సిలిండర్ల ఇన్లైన్ ఇంజన్, 48.4 హార్స్‌పవర్ మరియు 126.8 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ ఉత్పత్తి చేసింది. ఈ మోటారులో ద్రవ శీతలీకరణ వ్యవస్థ మరియు 7.5 నుండి 1 కుదింపు నిష్పత్తి ఉంది. దీని బోర్ 3.43 అంగుళాలు మరియు దాని స్ట్రోక్ 3.6 అంగుళాలు. రెండవ ఇంజిన్, నాలుగు-సిలిండర్, నిలువు ఇన్లైన్ డీజిల్, కుదింపు నిష్పత్తి 16.8 నుండి 1 వరకు ఉంది. దీని బోర్ 3.56 అంగుళాలు మరియు దాని స్ట్రోక్ 3.6 అంగుళాలు. ఇది హార్స్‌పవర్ మరియు టార్క్ యొక్క అదే మొత్తాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

ప్రసార

641 డ్రై-డిస్క్ క్లచ్‌ను ఉపయోగించింది. దాని నాలుగు-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్లో సింక్రొనైజ్డ్ గేర్లు ఉన్నాయి - నాలుగు ఫార్వర్డ్ గేర్లు మరియు ఒక రివర్స్ గేర్, లేదా 12 ఫార్వర్డ్ గేర్లు మరియు మూడు రివర్స్ గేర్లు, ఇవి నాలుగు-స్పీడ్ బేసిక్‌కు యాంత్రిక ఓవర్ / అండర్‌ను జోడించాయి.

పార్ట్ సరళత కోసం దహన ఇంధనాలు మరియు నూనెను ఉపయోగించి కార్ ఇంజన్లు బాగా నడుస్తాయి. కానీ కదిలే భాగాల మధ్య ఘర్షణ ఇప్పటికీ సంభవిస్తుంది, ఇది వేడిని పెంచుతుంది. అధిరోహణ ఉష్ణోగ్రత మందగించకపోతే లేదా వెదజల్లక...

మీరు మునుపటి మోడళ్లలో ఒకదాన్ని కలిగి ఉంటే, మీ చెవీ లుమినాలో స్ట్రట్ మరియు పిడికిలి అసెంబ్లీని మార్చడం ఒక ప్రమేయం. మాకు 1993 లుమినా ఉంది, మీరు స్ట్రట్‌ను సరిగ్గా తొలగించడానికి సగం షాఫ్ట్ తొలగించాలి. ఈ...

కొత్త వ్యాసాలు