విషయము
ఫోర్డ్ విహారయాత్ర ఎప్పుడు ప్రారంభం కాదని రెండు విషయాలు చూడాలి. ఇంజిన్ క్రాంక్ చేయకపోతే, మీరు విద్యుత్ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయాలి. ఇంజిన్ క్రాంక్ అయితే ప్రారంభించకపోతే, ఇంధన పంపిణీ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయండి.
ఫోర్డ్ విహారయాత్ర ప్రారంభం కాదు
దశ 1
బ్యాటరీకి కనెక్షన్‌లను తనిఖీ చేయండి. బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ మరియు కనెక్టర్లు తుప్పు, చమురు, ధూళి మరియు శిధిలాలు లేకుండా ఉండాలి. అవసరమైతే, టెర్మినల్స్ మరియు కనెక్టర్లను శుభ్రం చేయండి, ఆపై వోల్టమీటర్ ఉపయోగించి బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ వద్ద వోల్టేజ్ను కొలవండి. వోల్టేజ్ సుమారు 12 వోల్ట్లు ఉండాలి. ఇది 12 వోల్ట్ల కన్నా తక్కువ ఉంటే, బ్యాటరీని బ్యాటరీ ఛార్జర్‌పై ఉంచండి.
దశ 2
స్టార్టర్ సోలేనోయిడ్ వద్ద వోల్టేజ్ కొలిచేటప్పుడు జ్వలనను "START" గా మార్చండి. వోల్టేజ్ సుమారు 12.8 వోల్ట్లు ఉండాలి. మీకు ఆ పఠనం వస్తే, వోల్టేజ్ సరైనది కాబట్టి సమస్య స్టార్టర్‌తో ఉంటుంది. స్టార్టర్‌ను తీసివేసి, మళ్లీ పరీక్షించండి. వోల్టేజ్ 12 వోల్ట్ల కన్నా తక్కువ ఉంటే, స్టార్టర్ రిలేతో సమస్య ఉండవచ్చు.
దశ 3
స్టార్టర్ నుండి స్టార్టర్ రిలే వరకు వైర్లను అనుసరించండి. టెర్మినల్స్ 85 మరియు 86 లలో వోల్టేజ్ను కొలిచేటప్పుడు కీని "START" కు తిరగండి. రిలే యొక్క దిగువ భాగంలో టెర్మినల్స్ 85 మరియు 86 ను చూడవచ్చు. అవి రిలేను ఆన్ చేయడానికి ఉపయోగించే వోల్టేజ్ వైర్లు. కొలిచిన వోల్టేజ్ సుమారు 12 వోల్ట్లు ఉండాలి. వోల్టేజ్ 11 వోల్ట్ల కన్నా తక్కువ ఉంటే, కీ స్విచ్ సర్క్యూట్లో సమస్య ఉంది ఎందుకంటే స్టార్టర్ రిలే ఆన్ చేయడానికి సరైన వోల్టేజ్ లభించడం లేదు. వోల్టేజ్ 12 వోల్ట్లు అయితే, స్టార్టర్ రిలేను భర్తీ చేయండి ఎందుకంటే సరైన వోల్టేజ్ ఉన్నప్పటికీ అది చౌక్‌ను ఆన్ చేయదు.
దశ 4
ఇంధన వడపోతను తీసివేసి పరిశీలించండి. ఇది మురికిగా లేదా అడ్డుపడితే అది సిలిండర్‌కు పంపిణీ చేసే ఇంధనాన్ని పరిమితం చేస్తుంది. ఒక మురికి వడపోత భర్తీ చేయాలి.
ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్, ఇంజెక్టర్లు, గ్లో ప్లగ్స్ మరియు ఇంజిన్ టైమింగ్ సెన్సార్లకు వైర్ జీనును పరిశీలించండి. కనెక్టర్లు సురక్షితంగా ఉండాలి మరియు జీను రాపిడి మరియు తుప్పు నుండి విముక్తి పొందాలి. కాకపోతే, కనెక్టర్లు మరియు ప్రొఫెషనల్ మెకానిక్ ఇంజిన్, టైమింగ్ మరియు ప్రారంభ లక్షణాలను పర్యవేక్షించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- డిజిటల్ వోల్టమీటర్
