విషయము
ఫోర్డ్ 351 ఎమ్ ఇంజిన్ ఫోర్డ్స్ 335-సిరీస్ ఫ్యామిలీ ఇంజిన్లలో ఒక భాగం. మునుపటి 351 ఇంజిన్ల నుండి ఇంజిన్ను వేరు చేయడానికి ఇంజిన్ ఉపయోగించబడింది. ఫోర్డ్ 400 ఇంజిన్‌తో సమానంగా ఉన్నందున 351 ఎమ్ ఇతర 351 ఇంజిన్‌లకు పదునైన విరామం. చివరి సాంప్రదాయ 351 సంవత్సరం 1974; ఆ తర్వాత 351 ఎమ్‌ను తయారు చేయాలని ఫోర్డ్ నిర్ణయించింది. ఇది 1977 నుండి 1979 వరకు ఫోర్డ్ F-150, 250, 350 మరియు ఫోర్డ్ బ్రోంకోలో ఉపయోగించబడింది. మీరు పునర్నిర్మించిన ఫోర్డ్ 351 ను అనంతర మార్కెట్లో కొనుగోలు చేయవచ్చు. ఇంజిన్ యొక్క ఏదైనా సంస్థాపన లేదా మార్పు ఒక ప్రొఫెషనల్ చేత చేయబడాలి.
పిస్టన్ ఫైరింగ్ ఆర్డర్
పిస్టన్‌లు 1, 5, 4, 2, 6, 3, 7, 8 పిస్టన్‌ల కాల్పుల క్రమాన్ని కలిగి ఉన్నాయి.
జ్వలన సమయం
టాప్ డెడ్ సెంటర్ (బిటిడిసి) కి ముందు 351 ఎమ్ ఇంజిన్ కోసం జ్వలన సమయం 8 డిగ్రీలు. సమయాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి, ఇంజిన్ 800 ఆర్‌పిఎమ్ నిష్క్రియ వేగంతో అమర్చాలి మరియు అన్ని ఉపకరణాలు ఆపివేయబడాలి. డిస్ట్రిబ్యూటర్ వాక్యూమ్ గొట్టాన్ని డిస్కనెక్ట్ చేసి ప్లగ్ చేయాలి. అత్యవసర బ్రేక్ తటస్థంగా ప్రసారంలో నిమగ్నమై ఉండాలి.
కామ్‌షాఫ్ట్ స్పెక్స్
351 ఎమ్ డెక్ ఎత్తు 10.297 అంగుళాలు మరియు కుదింపు ఎత్తు 1.947 అంగుళాలు. హ్యాండ్ జర్నల్ 3.0 అంగుళాలు, రాడ్ జర్నల్ 2.311 అంగుళాలు మరియు రాడ్ యొక్క పొడవు 3.58 అంగుళాలు. 351 ఎమ్‌లో రెండు బారెల్ సిలిండర్ హెడ్‌లు ఉన్నాయి. దహన గది తెరిచి ఉంది మరియు పోర్ట్ పరిమాణం చిన్నది. సిలిండర్ హెడ్స్ యొక్క ఒక భాగం దహన చాంబర్ వాల్యూమ్ 76.9 నుండి 79.9 సిసి మరియు మరొక సెట్లో దహన చాంబర్ వాల్యూమ్ 74.7 నుండి 77.7 సిసి వరకు ఉంది. తీసుకోవడం వాల్వ్ 2.05 అంగుళాల ఎత్తు మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ 1.65 అంగుళాల ఎత్తు.
కామ్‌షాఫ్ట్ టార్క్ స్పెక్స్
ప్రధాన టోపీ బోల్ట్లలో 105 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ మరియు వాల్వ్ కవర్ 10 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ కలిగి ఉంది. 0.3125-అంగుళాల తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ బోల్ట్లలో 25 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ ఉండగా, 0.375-అంగుళాల బోల్ట్లలో 30 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ ఉంది.
ఇంజిన్ కొలతలు
351M లో బోర్ మరియు స్ట్రోక్ 4.0 అంగుళాలు మరియు 3.5 అంగుళాలు మరియు కుదింపు నిష్పత్తి 8.4-నుండి -1 వరకు ఉంది. ఇది ఎనిమిది సిలిండర్లు మరియు 351 క్యూబిక్ అంగుళాల స్థానభ్రంశం కలిగి ఉంది. 351M అనేది ఓవర్‌హెడ్ వాల్వ్ (OHV) కాన్ఫిగరేషన్‌తో 90-డిగ్రీ రకం ఇంజిన్.
