![గతజన్మలో మీరు ఏమి చేసేవారు,ఎలా చనిపోయారు తెలుసుకోండిలా || Unknown Facts in Telugu || MYTV ఇండియా](https://i.ytimg.com/vi/scSCQukRffE/hqdefault.jpg)
విషయము
ఇంధన పంపు రిలే అనేది ప్లాస్టిక్ కేసులో కప్పబడిన ఒక చిన్న యూనిట్, ఇది ఒక వైపు అనేక బుగ్గలను కలిగి ఉంటుంది, ఇవి జ్వలన వ్యవస్థపై క్లిప్ చేయబడతాయి. ఇంధన పంపు రిలే అంటే మీరు మీ కారును ప్రారంభించినప్పుడు ఇంధనాన్ని ఆన్ చేస్తుంది మరియు మీరు జ్వలన ఆపివేసినప్పుడు దాన్ని శక్తివంతం చేస్తుంది.
ఫంక్షన్
ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) ఇంధన పంపు ఆన్లో ఉన్నప్పుడు నియంత్రించడానికి ఇంధన పంపు రిలేను ఉపయోగిస్తుంది. ఇంధన పంపు రిలే విద్యుత్తును సరఫరా చేయడానికి మరియు ఇంధన పంపును శక్తివంతం చేస్తుంది.
లీజింగ్
మీ ఇంధన పంపు రిలే కోసం మీ యజమానుల మాన్యువల్ను తనిఖీ చేయండి. ఇది వేర్వేరు కార్లపై వేర్వేరు ప్రదేశాల్లో ఉంది. ఇది హుడ్ కింద, ఫైర్వాల్పై, ఫెండర్ కవర్లలో ఒకటి లేదా స్టీరింగ్ కాలమ్లో ఉండవచ్చు, కొన్ని ప్రదేశాలకు పేరు పెట్టవచ్చు. మీకు యజమాని మాన్యువల్ లేకపోతే, మీకు అవసరమైన సమాచారాన్ని మీరు కనుగొనవచ్చు.
ఫంక్షన్
మీరు జ్వలన కీ వైపు తిరిగినప్పుడు, "ప్రారంభ చక్రం" ప్రారంభమవుతుంది మరియు ఇంధన పంపు ఇంధన పంపును ప్రారంభించడానికి ఎక్కువసేపు నడుస్తుంది. ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు ఇది మళ్ళీ ఆగిపోతుంది. ఇంజిన్ నడుస్తున్న తర్వాత, ఇంధన పంపు రిలే ఆగిపోతుంది మరియు ఇంధన పంపు కోసం కరెంట్ ఆయిల్ ప్రెజర్ ఇంగ్ యూనిట్ ద్వారా సరఫరా చేయబడుతుంది. మీరు జ్వలన ఆపివేసినప్పుడు మరొకసారి ఇంధన పంపు రిలే నిశ్చితార్థం అవుతుంది. ఇది మీ ఇంధన పంపును ఆపివేయడానికి ఎక్కువసేపు నిమగ్నమై ఉంటుంది.
లోపభూయిష్టపనితనాలు
ఇంజిన్ క్రాంక్ చేయడానికి చాలా సమయం తీసుకుంటే, అది బహుశా చెడ్డ ఇంధన పంపు రిలే. ప్రారంభ చక్రంలో ఇంధన పంపు రిలే ఇంధన పంపును ఆన్ చేయకపోవడమే దీనికి కారణం. ఇంజిన్ చివరికి ప్రారంభమవుతుంది, కాని చమురు పీడనం పెరుగుతుంది మరియు చమురు పీడనం ఇంధన పంపుకు మారే వరకు కాదు. చమురు పీడన స్విచ్ ఇంధన పంపు రిలేకు బ్యాకప్గా పనిచేస్తుంది. మీరు ఇంధన పంపును చెప్పగలిగే మరో మార్గం ఏమిటంటే, మీరు దాన్ని ఆపివేసినప్పుడు రెండుసార్లు ఇంధన పంపు రన్ చేసినప్పుడు.
ప్రతిపాదనలు
ఇంధన పంపు రిలేను మార్చడం సమస్యను పరిష్కరించదు ఎందుకంటే సమస్య యొక్క మూలం ఇంధన పంపు కావచ్చు. ఇంధన చమురు పంపు యొక్క కొన్ని సాధారణ సంకేతాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి: ఇంధన పంపు ఆన్ అవుతుంది, కానీ ఇంధన పీడనం తక్కువగా ఉంటుంది; ఇంజిన్ ప్రారంభమైనప్పుడు అధిక-ధ్వని ధ్వని సంభవిస్తుంది; త్వరణం అసమానంగా ఉంటుంది (ఇది చెడ్డ ఇంధన వడపోతకు సంకేతం, ఆయిల్ ఫిల్టర్ మొదట తనిఖీ చేయబడింది, ఈ సందర్భంలో); ట్యాంక్ నిండినప్పటికీ కారు దాని వాయువు లాగా పనిచేస్తుంది; వాహనం చిమ్ముతుంది, చనిపోతుంది మరియు పున art ప్రారంభించదు.