విషయము

• ఫంక్షన్ మరియు స్థానం
• అస్థిరమైన నిష్క్రియ
• ఇంజిన్ స్టాలింగ్
• అనియత షిఫ్టింగ్
• మాలాడ్జస్ట్ టిపిఎస్

థొరెటల్ పొజిషన్ సెన్సార్ ఏదైనా ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థ యొక్క అత్యంత కీలకమైన భాగాలలో ఒకటి, ప్రాముఖ్యత దృష్ట్యా కంప్యూటర్ మరియు ఇంధన ఇంజెక్టర్ల తర్వాత. GM సెన్సార్లను సాంప్రదాయకంగా విదేశీ తయారీదారులకు అవుట్సోర్స్ చేశారు, ఫోర్డ్ మరియు టయోటా వంటి ఇతర తయారీలకు థొరెటల్ పొజిషన్ సెన్సార్లను సరఫరా చేసే వారు. అందుకని, వారు అందరికంటే ఎక్కువగా ఉంటారు, కాని చివరికి కాలక్రమేణా విఫలమవుతారు.

ఫంక్షన్ మరియు స్థానం

థొరెటల్ పొజిషన్ సెన్సార్లు (టిపిఎస్) సాధారణంగా విస్తృత సీతాకోకచిలుక వాల్వ్‌లో ఉంటాయి, ఇవి ఇంజిన్‌లోకి మరియు వెలుపల గాలి ప్రవాహాన్ని నియంత్రిస్తాయి, దీనిని థొరెటల్-బాడీ అని పిలుస్తారు. ఈ సెన్సార్లు నేరుగా వాల్వ్ షాఫ్ట్కు అనుసంధానిస్తాయి, అక్కడ అది థొరెటల్ బాడీ నుండి అంటుకుంటుంది మరియు థొరెటల్ ఎలా తెరవబడిందో కంప్యూటర్కు తెలియజేస్తుంది. గాలి / ఇంధన నిష్పత్తిని నియంత్రించడంలో ఈ సమాచారం కీలకం.

అస్థిరమైన నిష్క్రియ

విఫలమయ్యే మొదటి మరియు అత్యంత లక్షణం ఏమిటంటే, ఇది అప్పుడప్పుడు పడిపోతుంది లేదా చాలా ఎక్కువ లేదా తక్కువ RPM ను నిర్వహిస్తుంది. ప్రసారం నిశ్చితార్థం అయినప్పుడు ఈ పరిస్థితి ఎక్కువ లేదా తక్కువ తీవ్రంగా ఉంటుంది. నియంత్రణ వ్యవస్థ (IAC) యొక్క వైఫల్యం మరియు వైఫల్యం మధ్య వ్యత్యాసాన్ని చెప్పడం కష్టం.

ఇంజిన్ స్టాలింగ్

చెప్పినట్లుగా, వైఫల్యం యాదృచ్ఛిక ఇంజిన్ నిష్క్రియంగా నిలిచిపోతుంది, అయితే ఇది డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో కూడా జరుగుతుంది. కంప్యూటర్ సాధారణ ఆపరేషన్ను and హిస్తుంది మరియు థొరెటల్ సీతాకోకచిలుక మూసివేసినప్పుడు ఇంధన పొదుపులను అందిస్తూనే ఉంటుంది కాబట్టి చాలా తరచుగా ఇది హార్డ్ బ్రేకింగ్ కింద జరుగుతుంది. క్షీణత తగినంత నెమ్మదిగా ఉంటే, ఆక్సిజన్ సెన్సార్ (ల) నుండి డేటాను ఉపయోగించడం ద్వారా కంప్యూటర్ సరైన గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిని నిర్వహించగలదు.

అనియత షిఫ్టింగ్

షిఫ్ట్ దృ ness త్వాన్ని పెంచడానికి ప్రసారాలు ప్రోగ్రామ్ చేయబడతాయి మరియు త్వరణం డిమాండ్ల ప్రకారం ట్రాన్స్మిషన్ మారే RPM. ఇది షూటర్ యొక్క వైఫల్యం ఫలితంగా అనుభవించవచ్చు మరియు ఇది వైఫల్యంగా అనుభవించవచ్చు, ఎందుకంటే యాక్సిలరేటర్లు మందగించి, గ్యాస్ పెడల్ ఫ్లోర్ అయినప్పుడు మారుతుంది.

మాలాడ్జస్ట్ టిపిఎస్

GM సెన్సార్లకు ఏదైనా స్వాభావిక లోపాలు ఉంటే, అది సర్దుబాటు నుండి జారిపోయే ధోరణి. ఏదైనా కారుకు ఇది జరగవచ్చు అయినప్పటికీ, చాలా మంది GM యజమానులు అలాంటి వైఫల్యాన్ని నివేదించారు. జీఎస్టీని సర్దుబాటు చేయాలి (తిప్పాలి) తద్వారా ఇది సరిగ్గా మరియు పూర్తిగా థొరెటల్ స్థానాలను సరిగ్గా చదువుతుంది, లేదా అది పనిచేయకపోవడం కనిపిస్తుంది. కొన్ని డాలర్లను ఆదా చేయడానికి భర్తీ చేయడానికి ముందు TPS ని సర్దుబాటు చేయడానికి ప్రయత్నించండి.