విషయము
ఇన్ఫినిటీ జి 37 లు లగ్జరీ కూపే, నిస్సాన్ మోటార్స్ ఉత్పత్తి చేసే కన్వర్టిబుల్ గోల్డ్ సెడాన్ కాగా, జి 37 ఎక్స్ కూపే మరియు సెడాన్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్లు. G37x యొక్క నిర్వచించే లక్షణం ATTESA E-TS అని పిలువబడే ఎలక్ట్రానిక్ టార్క్ సిస్టమ్, ఇది రహదారిపై మంచి పట్టును అందిస్తుంది. ఏదేమైనా, G37x G37 ల కంటే మెరుగైనది మరియు G37 ల కంటే తక్కువ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది.
నేపథ్య
ఇన్ఫినిటీ జి 37 2009 లో జి 37 ను పెద్ద, శక్తివంతమైన 328-హార్స్‌పవర్ 3.7-లీటర్ వి -6 తో భర్తీ చేసింది. 298-హార్స్‌పవర్ 3.5-లీటర్ వి -6 జి 35 శక్తినిస్తుంది. జి 37 ట్రిమ్ స్థాయిలు ఆధారం, జర్నీ మరియు ఎక్స్ మోడల్స్. కొత్త G37 మోడళ్లలో ఏడు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ప్రామాణికం, కానీ వినియోగదారులు స్పోర్ట్ 6MT వెర్షన్‌ను ఆర్డర్ చేస్తే ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ అందుబాటులో ఉంది - అందువల్ల G37 లలో "లు". ఎంపికలలో ప్రీమియం ప్యాకేజీ, స్పోర్ట్ ప్యాకేజీ, నవ్ ప్యాకేజీ మరియు టెక్ ప్యాకేజీ ఉన్నాయి.
G37S
ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ జి 37 ఎక్స్‌తో పోలిస్తే జి 37 లు రియర్-వీల్ డ్రైవ్ స్పోర్ట్స్ కారు. కొనుగోలుదారులు స్పోర్ట్ 6 ఎమ్‌టి ప్యాకేజీని జర్నీ మోడల్‌లో ఆర్డర్ చేయవచ్చు. 2012 మోడల్స్ క్లోజ్-రేషియో సిక్స్-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ను కలిగి ఉన్నాయి, ఇందులో షార్ట్-త్రో షిఫ్టర్ ఉంటుంది. ఇది 19-బై-8.5-అంగుళాల ముందు చక్రాలు మరియు 19-బై-9-అంగుళాల వెనుక చక్రాలపై కూర్చుంటుంది, ఇవి వి-స్పోక్ అల్యూమినియం-మిశ్రమం. చట్రంలో స్పోర్ట్ బ్రేక్‌లు మరియు గట్టి బుగ్గలు మరియు డబుల్ పిస్టన్ షాక్‌లతో స్పోర్ట్-ట్యూన్డ్ సస్పెన్షన్ ఉన్నాయి. ముక్కులో స్పోర్ట్ ఫ్రంట్ ఫాసియా ఉంది మరియు పైకప్పు పవర్-లేతరంగు గాజు మూన్‌రూఫ్. 3 డి గ్రాఫిక్‌లతో ఏడు అంగుళాల టచ్ స్క్రీన్ డిస్ప్లేతో ఇన్ఫినిటీ నావిగేషన్ సిస్టమ్ ప్యాకేజీతో పాటు బోస్ 11-స్పీకర్ ఆడియో సిస్టమ్‌తో వస్తుంది. కారు వెనుకభాగంలో ఉన్నప్పుడు గుద్దుకోవడాన్ని నివారించడానికి వెనుక భాగంలో సోనార్ వ్యవస్థ ఉంది.
G37x
జి 37 ఎక్స్ ఏడు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో సరిపోలిన ఎలక్ట్రానిక్ టార్క్ సిస్టమ్‌తో అట్టెసా ఇ-టిఎస్ ఇంటెలిజెంట్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్‌తో వస్తుంది. తక్కువ వేగంతో మరియు వీల్‌స్పిన్ మానిటర్లు, వాహన వేగం మరియు థొరెటల్ పొజిషన్‌లో ఇంజిన్‌ను పునరుద్ధరించడానికి సిస్టమ్ రెండు అదనపు గేర్‌లను కలిగి ఉంది. ఇది డ్రైవర్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి సహాయపడుతుంది. ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ G37x కేవలం 5.1 సెకన్లలో సున్నా నుండి 60 mph వరకు చేరుకోవడానికి సహాయపడుతుంది. G37 ల మాదిరిగా, G37x G37 జర్నీలో ప్రామాణిక పరికరాలను కలిగి ఉంటుంది. పరికరాలలో వేడిచేసిన ముందు సీట్లు, డ్యూయల్-పవర్ బాహ్య అద్దాలు, డ్యూయల్-జోన్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, రియర్‌వ్యూ మానిటర్ మరియు ఐపాడ్ మరియు బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ కోసం యుఎస్‌బి కనెక్షన్ ఉన్నాయి.
పనితీరు పోలికలు
3.7-లీటర్ V-6 ఇంజిన్ G37s మరియు G37x మోడళ్లకు శక్తినిస్తుంది. 2012 మోడళ్ల కోసం, ఇన్ఫినిటీ అవుట్పుట్ రేటింగ్‌ను 330 హార్స్‌పవర్ మరియు 270 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్కు మార్చింది. రెండు మోడళ్లు ఇంధన సామర్థ్యంతో సరిపోలుతాయి, సిటీ డ్రైవింగ్‌లో 18 mph మరియు హైవేలో 26 సంపాదిస్తాయి. G37 లు మరియు G37x ల మధ్య ఉన్న ప్రాధమిక వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, G37x ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌తో "స్నో మోడ్" లక్షణంతో సమర్థవంతమైన స్పోర్ట్స్ కారు. ఇంకా G37x 4,099-పౌండ్ల G37 ల కంటే 150 పౌండ్ల బరువు కలిగి ఉంది, ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ మోడల్ G37 ల కంటే గట్టి వక్రతపై స్టీరింగ్ వీల్‌పై స్పర్శకు తక్కువ చురుకైన మరియు తేలికైనదిగా చేస్తుంది. 5 సెకన్లలో సున్నా నుండి 60 కి చేరుకోవడం ద్వారా సరళ రేఖ వేగ పోటీలలో G37x G37x కంటే మెరుగ్గా ఆడుతుంది. 2012 మోడళ్లకు, G37 ల ధర $ 43,800 మరియు G37x ధర, 7 40,700.
