విషయము
- స్థానభ్రంశం
- క్రాంక్కేస్
- తగ్గిన పరస్పర ద్రవ్యరాశి
- కంషాఫ్ట్
- రేచక
- ఎలక్ట్రానిక్ సీక్వెన్షియల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పోర్ట్ (ESPFI)
- ఆయిల్ పంప్ మరియు సామర్థ్యం
- ప్రసార
హార్లే-డేవిడ్సన్ బిగ్ ట్విన్ పనితీరులో సరికొత్త తరం, ట్విన్ కామ్ 96 ఎయిర్-కూల్డ్ వి-ట్విన్ 45-డిగ్రీ ఇంజిన్ 6-స్పీడ్ క్రూయిస్ డ్రైవ్‌తో పాటు 2007 లో టూరింగ్, సాఫ్టైల్ మరియు డైనా మోడళ్లలో ప్రారంభమైంది, ఇది ప్రామాణిక అమరిక మోటారుసైక్లింగ్ పరిశ్రమ. ఎలక్ట్రానిక్ సీక్వెన్షియల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పోర్ట్ (ESPFI) అనేది ట్విన్ కామ్ 96 యొక్క ముఖ్య ఇంధన వ్యవస్థ. పెద్ద స్థానభ్రంశం మరియు వినూత్న డిజైన్ మెరుగుదలలతో, ట్విన్ కామ్ 96 శక్తివంతమైనది, నమ్మదగినది మరియు మృదువైనది.
స్థానభ్రంశం
శక్తివంతమైన ట్విన్ కామ్ 96 క్యూబిక్-ఇంచ్ పవర్‌ట్రెయిన్ 1584 సిసిని స్థానభ్రంశం చేస్తుంది మరియు మునుపటి ట్విన్ కామ్ 88 తో పోలిస్తే టార్క్‌లో 17 శాతం బూస్ట్‌ను అందిస్తుంది. లోయర్ క్రూజింగ్ ఆర్‌పిఎంలు లాంగ్ రైడ్స్‌లో మరింత సౌకర్యంగా మారుతాయి.
క్రాంక్కేస్
ట్విన్ కామ్ 96 కొత్త క్రాంక్కేస్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది, స్టార్టర్ నేరుగా లోపలి ప్రాధమిక గృహాలకు బోల్ట్ చేయబడింది. ఇది స్టార్టర్ జాక్‌షాఫ్ట్‌ను తొలగిస్తుంది మరియు మెరుగైన స్టార్టర్ పనితీరును అందిస్తుంది. సమగ్ర ఆయిల్ ఫిల్టర్ అడాప్టర్ రబ్బరు పట్టీలను మరియు హార్డ్‌వేర్‌ను తొలగిస్తుంది. ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మధ్య అంతర్గత చమురు మార్గాల కారణంగా, బాహ్య చమురు మార్గాలు మరియు అమరికలు కూడా తొలగించబడతాయి.
తగ్గిన పరస్పర ద్రవ్యరాశి
కంపనం తగ్గుతుంది మరియు పిస్టన్లు మరియు తేలికైన తేలికైన, తక్కువ కనెక్ట్ చేసే రాడ్‌లతో పనితీరు మెరుగుపడుతుంది. ట్విన్ కామ్ 96 చాలా ఇంజిన్ వేగంతో మునుపటి ట్విన్ కామ్ 88 కన్నా చాలా ఎక్కువ.
కంషాఫ్ట్
హైడ్రోస్టాటిక్, సాదా కామ్ బేరింగ్లు మునుపటి ట్విన్ కామ్ 88 లో ఉపయోగించిన రోలర్ బేరింగ్లను భర్తీ చేస్తాయి, ఇది పెరిగిన మన్నిక మరియు నిశ్శబ్ద ఆపరేషన్ను అందిస్తుంది. ఈ కొత్త కామ్‌షాఫ్ట్ రూపకల్పనలో ట్విన్ కామ్ 88 యొక్క నకిలీ, సింగిల్-పీస్ క్యామ్‌లను మార్చడానికి మల్టీ-పీస్ సమావేశమైన కామ్‌షాఫ్ట్‌లు ఉన్నాయి. మొత్తం మెరుగైన పనితీరు కోసం ఒక హైడ్రాలిక్ ఆటోమేటిక్ కామ్ చైన్ టెన్షనర్ సింగిల్-లోడ్ మెకానికల్ టెన్షనర్‌ను భర్తీ చేస్తుంది.
రేచక
ట్విన్ కామ్ 96 ఎగ్జాస్ట్ వాంఛనీయ ఎగ్జాస్ట్ ప్రవాహం, పనితీరు మరియు కమాండింగ్ ఎగ్జాస్ట్ టోన్ కోసం ట్యూన్ చేయబడింది.
ఎలక్ట్రానిక్ సీక్వెన్షియల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పోర్ట్ (ESPFI)
కొత్త ఫీడ్‌బ్యాక్ సెన్సార్లు మరియు ఇంధన ఇంజెక్టర్ ట్విన్ కామ్ 88 లోని ఇంజెక్టర్ల పరిమాణాన్ని నాజిల్ చేయడంతో, మెరుగైన ఎలక్ట్రానిక్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థ ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి మరియు మొత్తం డ్రైవిబిలిటీ మరియు పనితీరును మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది.
ఆయిల్ పంప్ మరియు సామర్థ్యం
ట్విన్ కామ్ 96 మరింత కాంపాక్ట్ డిజైన్‌తో కూడి ఉంది మరియు ట్విన్ కామ్ 88 కంటే ఎక్కువ ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. ఇంటిగ్రేటెడ్ ఆయిల్ కూలర్ ఆయిల్ పంప్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది. చమురు సామర్థ్యం 3 వంతులు.
ప్రసార
ట్విన్ కామ్ 96 యొక్క 6-స్పీడ్ క్రూయిస్ డ్రైవ్ ట్రాన్స్మిషన్ నిశ్శబ్దంగా ఉంది మరియు మునుపటి 5-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ కంటే తక్కువ నిర్వహణ అవసరం. ఇంజిన్ పనితీరుతో సరిగ్గా సరిపోయేలా దీని షిఫ్ట్ పాయింట్లు ఆప్టిమైజ్ చేయబడతాయి. స్టీల్ మరియు అల్యూమినియం షిఫ్ట్ డ్రమ్ మంచి షిఫ్టులు మరియు షిఫ్ట్‌లను చేసే శక్తి. డాగ్ రింగ్ షిఫ్టింగ్ అదనంగా షిఫ్టింగ్ ప్రయత్నాన్ని తగ్గిస్తుంది, షిఫ్ట్‌లను వేగంగా మరియు సున్నితంగా చేస్తుంది.
