విషయము
పవర్‌గ్లైడ్ చేవ్రొలెట్స్ హ్యాండ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ 1950 నుండి 1970 ల మధ్యకాలం వరకు, యాంత్రికంగా సౌండ్ ట్రాన్స్మిషన్, దీనిని వివిధ జనరల్ మోటార్స్ కార్లలో ఉపయోగించారు. ప్రసారం స్వల్ప మార్పులకు గురైంది, ప్రధాన మినహాయింపులు ఇనుము నుండి అల్యూమినియం కాస్టింగ్‌కు మారడం మరియు మాన్యువల్ మొదటి మరియు రెండవ గేర్‌లను చేర్చడం. 1962 లో, అల్యూమినియం నమూనాలు 327-క్యూబిక్-అంగుళాల ఇంజిన్‌తో మాత్రమే ఉపయోగించబడ్డాయి; 1963 నాటికి, అన్ని పవర్‌గ్లైడ్‌లు అల్యూమినియం-తారాగణం. పవర్‌గ్లైడ్‌ను గుర్తించడం అనేది ట్రాన్స్మిషన్ బ్లాక్‌లో సోర్స్ కోడ్ను గుర్తించడం మరియు పవర్‌గ్లైడ్స్ తయారీ సంవత్సరాన్ని కనుగొనడానికి డీకోడ్ చేయడం.
పవర్‌గ్లైడ్ ప్రసారాన్ని గుర్తించడం
దశ 1
ప్రసారం యొక్క ప్రయాణీకుల వైపు స్టాంప్ చేసిన "పవర్‌గ్లైడ్" అనే పదాన్ని గుర్తించడం ద్వారా ప్రారంభ తారాగణం-ఇనుప పవర్‌గ్లైడ్‌లను గుర్తించండి. మరో లక్షణం ఏమిటంటే, కాస్ట్-ఐరన్ మోడళ్లకు ట్రాన్స్మిషన్ అడుగున పాన్ లేదు. కాస్ట్-అల్యూమినియం పవర్‌గ్లైడ్స్ దిగువన 14 బోల్ట్‌లతో తొలగించగల స్క్వేర్-పాన్‌ను కలిగి ఉంటాయి మరియు "పవర్‌గ్లైడ్" కు బదులుగా సోర్స్ కోడ్‌తో స్టాంప్ చేయబడతాయి.
దశ 2
ట్రాన్స్మిషన్ వైపు, పాన్ పైన ఉన్న సోర్స్ కోడ్ను గుర్తించండి. హెమ్మింగ్స్ మోటార్ న్యూస్ ప్రకారం, 1967 కి ముందు సంకేతాలు ఐదు లేదా ఆరు అంకెలు పొడవుగా ఉన్నాయి. సి అక్షరం దీనిని క్లీవ్‌ల్యాండ్‌లో తయారు చేసిన పవర్‌గ్లైడ్‌గా గుర్తిస్తుంది. తదుపరి సంఖ్య సెట్ తయారీ తేదీని గుర్తిస్తుంది (నవంబర్ 15 కి 1115, మొదలైనవి). చివరి అక్షరం ప్రసారం పగటిపూట లేదా రాత్రి షిఫ్ట్ (D లేదా N) సమయంలో నిర్మించబడిందో గుర్తిస్తుంది. 1968-మరియు-అప్ సోర్స్ కోడ్‌లు కోడ్ క్రమాన్ని మార్చాయి మరియు తయారు చేసిన సంవత్సరాన్ని కూడా ఇచ్చాయి. నెలను లేఖగా మార్చారు మరియు వర్క్-షిఫ్ట్ గుర్తింపును తొలగించారు. T9C09 చదివే కోడ్ అంటే దీనిని మార్చి 9, 1969 న టోలెడోలో నిర్మించారు.
పవర్‌గ్లైడ్ ఏ కారు మోడల్‌లో ఉందో గుర్తించడం కష్టం. తారాగణం-అల్యూమినియం పవర్‌గ్లైడ్స్ యొక్క భవిష్యత్తు సంవత్సరాల్లో, కొలిచే పొడవుతో మోడల్‌ను తగ్గించడం సాధ్యమవుతుంది. హాట్‌రోడర్.కామ్ ప్రకారం, రెండు పరిమాణాలు, 25-అంగుళాలు మరియు 28-అంగుళాలు, 1962 మరియు 1964 మధ్యకాలంలో తయారు చేయబడ్డాయి. 25-అంగుళాల మోడల్‌ను 1962 నుండి 1964 వరకు పూర్తి-పరిమాణ కార్లతో మరియు చెవీ II / పై 28-అంగుళాల మోడల్‌ను ఉపయోగించారు. నోవాస్ మరియు ట్రక్కులు 1965 నుండి, ఆరు-సిలిండర్ ఇంజన్లు, ట్రక్కులు మరియు పనితీరు ఇంజిన్‌లకు గేర్-రేషియో తేడాలు మినహా అన్ని పవర్‌గ్లైడ్‌లు వాస్తవంగా ఒకే విధంగా ఉన్నాయి.
