విషయము
D282 ఇంటర్నేషనల్ హార్వెస్టర్ తయారుచేసిన హెవీ డ్యూటీ డీజిల్ ఇంజిన్. సంస్థ 1960 ల మధ్యలో ఇంటర్నేషనల్ హార్వెస్టర్ 706 ట్రాక్టర్‌లో ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించింది. తరువాతి సంవత్సరాల్లో, ఇంటర్నేషనల్ హార్వెస్టర్ తన ట్రాక్టర్లలోని D282 ను జర్మన్ నిర్మించిన 310 డీజిల్ ఇంజిన్‌తో భర్తీ చేసింది. D282 లో 4.7-లీటర్ అవుట్పుట్ ఉంది, ఇది తగినంత శక్తి మరియు పనితీరు సామర్థ్యాలను అందించింది.
లక్షణాలు
D282 ఇంజిన్ ఇన్-లైన్ సిక్స్-సిలిండర్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది. ఇది 3.68 అంగుళాల బోర్, 4.39 అంగుళాల స్ట్రోక్ కలిగి ఉంది మరియు పేరు సూచించినట్లుగా, మొత్తం పిస్టన్ స్థానభ్రంశం 282 క్యూబిక్ అంగుళాలు. పిస్టన్లు క్రింది క్రమంలో కాల్చబడ్డాయి: ఒకటి, ఐదు, మూడు, ఆరు, రెండు మరియు నాలుగు. ఇంజిన్ ద్రవ-శీతల శీతలీకరణ వ్యవస్థను ఉపయోగించింది. తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ క్లియరెన్స్ --- ఇంజిన్ వేడిగా ఉన్నప్పుడు --- 0.027 అంగుళాలు కొలుస్తారు. D282 ఇంజిన్ ఒకే 12-వోల్ట్ బ్యాటరీని ఉపయోగించింది.
ప్రదర్శన
D282s పవర్ టేకాఫ్ --- రేటింగ్ 72 హార్స్‌పవర్. పవర్ టేకాఫ్‌లో గంటకు 5.5 గ్యాలన్ల ఇంధన వినియోగం ఉంటుంది. గరిష్ట డ్రా-బార్ శక్తి 65 హార్స్‌పవర్ మరియు డ్రా-బార్ ఇంధన వినియోగం గంటకు 5.4 గ్యాలన్లు. ఇంజిన్ రేటింగ్ ఆర్‌పిఎమ్ స్థాయి 2,300 గా ఉంది.
ద్రవాలు
D282 కామ్‌లో 33 గాలన్ల సామర్థ్యం కలిగిన ఇంధన ట్యాంక్ ఉంది. ఇంజిన్ గరిష్టంగా 21.5 క్వార్ట్ల శీతలకరణి ద్రవాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు సరళత చమురు జలాశయం మొత్తం 9 క్వార్ట్‌లను కలిగి ఉంది. ఇది గరిష్టంగా 17 గ్యాలన్ల హైడ్రాలిక్ ద్రవం స్థాయిని కలిగి ఉంది.
సామగ్రి
ఇంటర్నేషనల్ హార్వెస్టర్ 706 ట్రాక్టర్‌తో జత చేసినప్పుడు, D282 ఇంజిన్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను ఉపయోగించింది, ఇందులో ఎనిమిది ఫార్వర్డ్ గేర్లు మరియు నాలుగు రివర్స్ గేర్లు ఉన్నాయి. నాలుగు హై గేర్లు మరియు నాలుగు తక్కువ గేర్ల ఎనిమిది ఫార్వర్డ్ గేర్లు.
