![L69 H.O. ఇంజిన్ స్పెక్స్ - కారు మరమ్మతు L69 H.O. ఇంజిన్ స్పెక్స్ - కారు మరమ్మతు](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/l69-ho.-engine-specs.jpg)
విషయము
1970 లలో మరింత ఇంధన సామర్థ్యం గల ఇంజిన్ల కోసం పిలుపుకు ప్రతిస్పందనగా జనరల్ మోటార్స్ L69 హై అవుట్పుట్ (H.O.) ఇంజిన్ను రూపొందించింది. అవి మంచి ఇంధనంగా ఉన్నప్పటికీ, చెవిస్ ఎల్ 69 కూడా శక్తి కోసం చూస్తున్న వినియోగదారులకు సరిపోతుంది. 1983 నుండి 1986 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన ఈ ఇంజిన్ కమారో మరియు మోంటే కార్లోతో సహా 198 ల మధ్యలో వారి పనితీరు కోసం విక్రయించబడింది.
ఇంజిన్
L69 H.O. 5.0 లీటర్, చిన్న బ్లాక్ V-8, ఇది 305 క్యూబిక్ అంగుళాలను స్థానభ్రంశం చేస్తుంది. ఇది 190 హార్స్పవర్ వద్ద 240 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ 3,200 ఆర్పిఎమ్ వద్ద రేట్ చేయబడింది. ఓవర్ హెడ్ వాల్వ్ ఇంజిన్ కాస్ట్ ఐరన్ బ్లాక్స్ మరియు హెడ్లను కలిగి ఉంటుంది మరియు ద్రవ చల్లబరుస్తుంది. L69 3.73 అంగుళాల బోర్, 3.48 అంగుళాల స్ట్రోక్ మరియు 9.5: 1 యొక్క కుదింపు నిష్పత్తిని కలిగి ఉంది. ఇంజిన్ గరిష్ట బారెల్ కార్బ్యురేటర్ వేగం 5,500 ఆర్పిఎమ్.
కమారో
L69 1983 కమారో Z28 లో చాలా ప్రశంసలు అందుకుంది. ఈ కమారో మునుపటి 30 సంవత్సరాల మోడల్ను కలిగి ఉంది మరియు మెరుగైన ప్రసారంతో మంచి ఇంధన వ్యవస్థను సాధించింది, నగరంలో 17 ఎమ్పిజి మరియు హైవేపై 27 ఎమ్పిజి. ట్రాన్స్ యామ్ పోంటియాక్ మరియు ఫైర్బర్డ్తో సహా ఇతర GM కండరాల కార్లలో కూడా L69 అందించబడింది.
ది మోంటే కార్లో
ఎల్ 69 ఇంజన్ మోంటే కార్లో ఎస్ఎస్ మోడల్తో నడిచేది. వాస్తవానికి కుటుంబ కారుగా రూపొందించబడిన మోంటే కార్లో ఎస్ఎస్ వెర్షన్ హై-ఎండ్ పనితీరును అందించడానికి రూపొందించబడింది. మోంటే కార్లో ఎస్ఎస్ GM లు చివరి పూర్తి ఫ్రేమ్ వెనుక చక్రం, ఇది కార్బ్యురేటెడ్ V-8 ఇంజిన్ కలిగి ఉంది.