విషయము
బిగ్ లిఫ్ట్‌లు ఈ రోజుల్లో పెద్ద వ్యాపారం, అవి ఎప్పటిలాగే. జీవశాస్త్రజ్ఞులు చాలా కాలం క్రితం తమ ప్రత్యర్థులతో పోరాడగలరని గమనించారు. ఈ రోజుల్లో, వాహన లిఫ్ట్ అనేది ప్రత్యర్థిని చూసేందుకు మీ కాలిపై నిలబడటానికి సమానమైన ఆటోమోటివ్, మీరు నిజంగా ఎంత అద్భుతంగా మరియు అద్భుతంగా ఉన్నారో ప్రపంచానికి చూపించే మార్గం. ఏదేమైనా, ఫేస్ లిఫ్ట్ అనేది ముగింపుకు ఒక మార్గమని మాత్రమే గుర్తుంచుకోవాలి
దశ 1
లోపలి చక్రాల బావులను ముందు నుండి వెనుకకు కొలవండి; ఇచ్చిన చట్రంతో ఇది మీ గరిష్ట టైర్ వ్యాసం అవుతుంది. ఉదాహరణకు, ఫోర్డ్ యాత్ర యొక్క ముందు నుండి వెనుక కొలత 40 అంగుళాలు ఉంటే, అది దాని గరిష్ట టైర్ వ్యాసం. నిలువు కొలత గురించి చింతించకండి - త్వరలోనే దానితో వ్యవహరించండి.
దశ 2
మీ ట్రక్కులో టైర్లను అమర్చడానికి ప్రయత్నం. మేము "ప్రయత్నం" అని చెప్తున్నాము ఎందుకంటే వారు చేసే పనుల గురించి వారికి ఖచ్చితంగా తెలుసు, ఇక్కడే మీ సాజ్-ఆల్, గ్రైండర్ మరియు వెల్డర్ వస్తాయి. మీరు ఓపెనింగ్‌లో షాట్ చేసే వరకు షీట్-మెటల్ ఫెండర్ పెదవుల వద్ద హ్యాకింగ్ ప్రారంభించండి, ఆపై బహిర్గతమైన అతుకులను తిరిగి కలిసి వెల్డ్ చేయండి. ఈ "రేడియసింగ్" విధానం శరీరాన్ని అధికంగా ఎత్తకుండా (ఇది చెడ్డది) మీ శరీర బరువు యొక్క గరిష్ట మొత్తాన్ని (ఇది మంచిది) పొందటానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
దశ 3
మీ ట్రక్కుకు మరింత పూర్తి రూపాన్ని ఇవ్వడానికి ప్లాస్టిక్ అనంతర మార్కెట్ ఫెండర్ ఎక్స్‌టెన్షన్స్‌పై స్క్రూ చేయండి. మీరు అలా చేయలేరు, కానీ మీరు అలా చేయలేరు. ఫోర్డ్ బ్రోంకోస్ మరియు జీప్‌ల కోసం అందించే భారీ ఫెండర్ ఎక్స్‌టెన్షన్స్‌ను పరిశీలించండి, ఈ రెండూ విస్తృతంగా అందుబాటులో ఉన్నాయి మరియు ఆఫ్-రోడ్ డ్యూటీకి విస్తృతంగా అందుబాటులో ఉన్నాయి.
దశ 4
భారీ స్నేహితుల జంట మిమ్మల్ని చక్రాలకు మరియు చక్రానికి బాగా నెట్టండి. ఏదైనా అదనపు వసంత కుదింపు కోసం ఒకటి నుండి రెండు అంగుళాలు తీసివేయండి. మీ సర్దుబాటు చేసిన సంఖ్య మూడు అంగుళాల కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. టైర్ మీ చక్రంతో బాగా సంప్రదించినట్లయితే, మీకు కనీసం నాలుగు అంగుళాల లిఫ్ట్ అవసరం.
దశ 5
సస్పెన్షన్ లేదా ఇరుసులు బంప్ స్టాప్‌లపై కూర్చుని లేవని నిర్ధారించుకోవడానికి వాహనం కింద తనిఖీ చేయండి. అది ఉంటే, బంప్ స్టాప్‌లను తొలగించి తిరిగి పరీక్షించండి.
దశ 6
మీకు పూర్తి సస్పెన్షన్ కుదింపు అవసరమని మీకు ఇచ్చే పొడవైన ముందు స్ప్రింగ్‌లు మరియు వెనుక లిఫ్ట్ బ్లాక్‌ల సమితిని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు కొత్త స్ప్రింగ్‌లు మీ పాత వాటిలాగే వసంత రేటును ఉపయోగిస్తున్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి మీ తయారీదారుని తనిఖీ చేయండి. మొత్తం వాహన ఎత్తు గురించి చింతించకండి, ఎందుకంటే అది తనను తాను చూసుకుంటుంది. చక్రంపై బాగా దృష్టి పెట్టండి.
మీ బంప్ స్టాప్‌లను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. బంప్ స్టాప్‌లు మీరు చేయాలనుకుంటున్నది ఖచ్చితంగా చేయాలి. మీరు మీ బంప్ స్టాప్‌లను సరైన ఎత్తులో తగ్గించగలుగుతారు, కానీ మీ సస్పెన్షన్ కంప్రెషన్ పరీక్షలో మీరు చక్రం మీద తిరిగి పడలేరు.
చిట్కాలు
- మీరు దాన్ని ట్రిమ్ చేయడానికి ముందు ఫెండర్ పొడిగింపుల సమితిని ఎంచుకోవచ్చు. ఏదేమైనా, చక్రం-బావులు దాదాపు ఎల్లప్పుడూ అర్ధ వృత్తాకారంలో ఉన్నాయని గుర్తుంచుకోండి; డజన్ల కొద్దీ కంపెనీలు అన్ని వ్యాసాల సెమీ వృత్తాకార ఓపెనింగ్‌లకు సార్వత్రిక-సరిపోయే పొడిగింపులను చేస్తాయి.
- బాడీ లిఫ్ట్ కిట్ పొడవైన స్ప్రింగ్‌ల కంటే కొంచెం చౌకగా ఉండవచ్చు, కానీ దీనికి చాలా ఎక్కువ పని అవసరమవుతుంది మరియు మీరు స్ప్రింగ్‌ల కోసం కొంచెం ఎక్కువ చెల్లించాలని కోరుకుంటారు. పొడవైన బుగ్గలు పెరిగిన రైడ్ ఎత్తులో మాత్రమే కాకుండా, సస్పెన్షన్ ఉమ్మడిలో కూడా డివిడెండ్లను చెల్లిస్తాయి - మరియు బాడీ లిఫ్ట్ ఆఫర్ చేయలేనిది. ఇది పక్కన పెడితే, మీరు 1- 2-అంగుళాల చిన్న లిఫ్ట్‌తో స్టాక్‌ను ఉంచవచ్చు, కాబట్టి మీరు మొత్తం కిట్‌ను కొనుగోలు చేయకూడదు.
- భారీ టైర్లను అమర్చడం మరియు చక్రాల బావులను ప్రసరించడం కొంచెం బరువు తగ్గినట్లు అనిపించవచ్చు, కాని మీరు ట్రక్కుల బాడీని ఎక్కడ ఉంచారో లోహపు షీట్ యొక్క కొద్దిగా నిర్దేశించడానికి ఎటువంటి కారణం లేదు. 6 అంగుళాల పొడవైన టైర్ మరియు 2-అంగుళాల సస్పెన్షన్ లిఫ్ట్ రైడ్ ఎత్తులో 5 అంగుళాల నికర లాభానికి వస్తుంది - కాని మీ ట్రక్కులను ద్రవ్యరాశిగా ఉంచడం ద్వారా మీరు దాన్ని పొందుతారు వీలైనంత తక్కువ.
