మెర్క్యూరైజర్ 3.7 లక్షణాలు

రచయిత: John Stephens
సృష్టి తేదీ: 2 జనవరి 2021
నవీకరణ తేదీ: 4 జూలై 2024
Anonim
మెర్క్యూరైజర్ 3.7 లక్షణాలు - కారు మరమ్మతు
మెర్క్యూరైజర్ 3.7 లక్షణాలు - కారు మరమ్మతు

విషయము

మెర్క్యురైజర్ మెర్క్యురీ మెరైన్ యొక్క ఇన్బోర్డ్ మెరైన్ ఇంజిన్ విభాగం. సాధారణ మెర్క్రూయిజర్ ఇంజిన్ జనరల్ మోటార్స్ చేత ఉత్పత్తి చేయబడిన ఇన్లైన్ 4-సిలిండర్, వి 6 లేదా వి 8 ఇంజిన్ మరియు ఇప్పటికే ఉన్న ఆటోమోటివ్ ఇంజిన్ డిజైన్ల ఆధారంగా. ఏదేమైనా, 1980 లలో, మెర్క్రూయిజర్ ముందుగా ఉన్న ఆటోమోటివ్ ఇంజిన్ లేని ఇంజిన్‌ను రూపొందించాడు మరియు నిర్మించాడు. ఈ ఇంజిన్ 3.7 లీటర్లను స్థానభ్రంశం చేస్తుంది మరియు ఫోర్డ్ 460 ఇంజిన్ నుండి రాడ్లు, పిస్టన్లు మరియు ఫ్లైవీల్లను కలుపుతుంది.


సిలిండర్లు

మెర్క్రూయిజర్ 3.7 ఎల్ 224 క్యూబిక్ అంగుళాల ఇంజిన్ ఇన్లైన్ 4-సిలిండర్. ఇది ఫోర్డ్ 460 వి 8 మరియు 460 వలె అదే 4.36-అంగుళాల బోర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. స్ట్రోక్ 3.75 అంగుళాలు, ఇది ఫోర్డ్ ఇంజిన్ యొక్క 3.85 అంగుళాల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.

హార్స్పవర్

మెర్క్రూయిజర్ 3.7 ఐదు వేర్వేరు హార్స్‌పవర్ రేటింగ్‌లలో లభించింది: 165, 170, 180, 185, మరియు 190 హార్స్‌పవర్. అన్నీ 4,000 నుండి 4,600 ఆర్‌పిఎమ్ పరిధిలో పనిచేసేలా రూపొందించబడ్డాయి.

బోట్ అమరిక

ఇతర మెర్క్యూరైజర్ ఇంజన్లు జనరల్ మోటార్స్ నుండి లభిస్తాయి, మెర్క్రూయిజర్ 3.7 ఇంజిన్‌ను జిఎమ్ బోల్ట్ నమూనాతో మోటారు మౌంట్‌లు మరియు బెల్‌హౌసింగ్‌పై రూపొందించారు. అందువల్ల, 3.7 ఇతర మెర్క్రూయిజర్ ఇంజన్లతో పడవల్లో మార్చుకోగలదు.

సింథటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం అనేది ఒక రకమైన ద్రవ ప్రసారం, ఇది ఖనిజ-ఆధారిత ప్రసార ద్రవాలపై కొన్ని ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది. సింథటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం అధిక స్థాయి వేడి మరియు ప్రసారం నుండి విచ్ఛిన్నమయ...

1987 బేయు 300 స్పెక్స్

Laura McKinney

జూలై 2024

1987 కవాసాకి బయో 300 ముందు మరియు వెనుక కార్గో రాక్‌లతో కూడిన రెండు-వీల్ డ్రైవ్ ఆల్-టెర్రైన్ వెహికల్ (ఎటివి). జపనీస్ తయారీదారు కవాసకి నిర్మించిన ఈ ఎటివిలో 290 సిసి ఇంజన్, ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్, క్లాసిక్ ...

మేము సలహా ఇస్తాము