విషయము
ఓల్డ్‌స్మొబైల్ బ్రావాడాలో హీటర్ కోర్ యొక్క మౌంటు మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ డిజైన్ 1990 లలో కొన్ని పున es రూపకల్పనల ద్వారా వెళ్ళింది. ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ క్యారియర్‌ను చేర్చడంతో 1994 నుండి 1997 మోడళ్లలో దీని అత్యంత ఆచరణాత్మక కాన్ఫిగరేషన్ వచ్చింది. ఓల్డ్‌స్మొబైల్ తరువాతి మోడళ్ల కోసం ఇంటీరియర్ స్ట్రక్చరల్ అసెంబ్లీని పున es రూపకల్పన చేసింది, దీనివల్ల హీటర్ కోర్ యాక్సెస్ పొందడం కష్టమైంది.
1994 నుండి 1997 మోడల్స్
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ లోపల ఫైర్‌వాల్ ద్వారా అంటుకునే హీటర్ కోర్ గొట్టాల నుండి శీతలీకరణ వ్యవస్థను తీసివేసిన తరువాత. మిగిలిన పని మీ బ్రావాడ క్యాబిన్ లోపల చేయాలి. ప్రాప్యతను పొందటానికి మరియు హీటర్ కోర్ను తొలగించడానికి సులభమైన మార్గం మొత్తం ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ను అంటుకోకుండా మరియు వంచడం. దీని కోసం, మీరు ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ నుండి దూరంగా స్టీరింగ్ కాలమ్‌ను క్రిందికి తరలించాలి. అప్పుడు ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ దిగువ మరియు దిగువన ఉన్న అన్ని మౌంటు బోల్ట్లను విప్పు. సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు, పై నుండి హీటర్‌కు ప్రాప్యత పొందడానికి పరికర ప్యానెల్ క్రిందికి. ఇక్కడ నుండి, మీరు పెట్టె వెనుకకు చేరుకోగలుగుతారు. ఇది మీకు హీటర్ కోర్కు ప్రాప్తిని ఇస్తుంది. కోర్ ప్రతి వైపు ఒక పట్టీ ద్వారా సురక్షితం. మీరు నిలుపుకున్న పట్టీలను విప్పిన తర్వాత, మీరు హీటర్ కోర్ మరియు సీల్స్ తొలగించవచ్చు.
1989 నుండి 1999 మోడల్స్ (1994 నుండి 1997 వరకు తప్ప)
శీతలీకరణ వ్యవస్థను హరించడం, ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ లోపల ఫైర్‌వాల్ వద్ద హీటర్ కోర్ ఫిట్టింగుల నుండి హీటర్ గొట్టాలను వేరు చేసి, ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ అసెంబ్లీని తొలగించండి. ఇక్కడ నుండి మీకు ఎయిర్ ఇన్లెట్ అసెంబ్లీకి ప్రాప్యత ఉంటుంది. మీరు హీటర్ కోర్‌లోకి వెళ్లేటప్పుడు, సులభంగా తిరిగి కలపడానికి అవసరమైన వాక్యూమ్ కనెక్టర్లు, పంక్తులు మరియు భాగాలను ట్యాగ్ చేయండి. వాక్యూమ్ కనెక్టర్లను డిస్కనెక్ట్ చేయడం, స్టుడ్స్ మరియు వాక్యూమ్ లైన్లను నిలుపుకోవడం ద్వారా ఎయిర్ ఇన్లెట్ అసెంబ్లీని తొలగించడం ప్రారంభించండి. మీరు అసెంబ్లీని తీసివేసిన తర్వాత, ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ నుండి హీటర్ అసెంబ్లీని తొలగించండి. మీ బ్రావాడా యొక్క క్యాబిన్ నుండి, బ్లోవర్-మోటార్ రెసిస్టర్ ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్‌ను తీసివేసి, మోటారు రెసిస్టర్ మౌంటు బోల్ట్లను విప్పు మరియు రెసిస్టర్‌ను తొలగించండి. మీరు మార్గం దిగువకు వెళ్ళిన తర్వాత, హీటర్ కోర్ హౌసింగ్ లోపల ఒక స్టడ్ ను మీరు గమనించవచ్చు, దానిని మీరు ఇప్పుడు తొలగించాలి. ఇక్కడ నుండి, మీరు చేయాల్సిందల్లా పెట్టె దిగువకు వెళ్లి, తొలగింపు కోసం హీటర్‌కు వెళ్లండి.
ఇతర ఎస్‌యూవీ మోడల్స్
యంత్ర భాగాలను విడదీసే ప్రక్రియను ప్రారంభించే ముందు, మీ ఓల్డ్‌స్మొబైల్ బ్రావాడాను ఆమోదించిన సదుపాయానికి తీసుకెళ్లండి మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థను విడుదల చేయండి. అప్పుడు, తిరిగి మీ గ్యారేజీలో, శీతలీకరణ వ్యవస్థను తీసివేసిన తరువాత, శీతలకరణి-రికవరీ ట్యాంక్‌ను తీసివేసి, హీటర్ నుండి పరికరాన్ని తొలగించండి. క్యాబిన్ వెలుపల నుండి పని చేస్తున్నప్పుడు, మీరు కౌల్‌ను తీసివేసి, వాషర్ ద్రవ రేఖలను హుడ్ స్ప్రేయర్‌ల నుండి లాగవచ్చు. ఇప్పుడు మీరు హుడ్ తొలగించడానికి కొనసాగవచ్చు. మొదట, హుడ్ అతుకులు, యాంటెన్నా మరియు పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ వద్ద అమరిక గుర్తును చేయండి. ఇప్పుడు మీరు ప్యాసింజర్ సైడ్ ఫెండర్ మరియు డ్రైవర్స్ సైడ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌ను తొలగించవచ్చు. అవసరమైతే, తిరిగి కలపడానికి వీలుగా మాస్కింగ్ టేప్ ఉపయోగించి అన్‌ప్లగ్ చేయాల్సిన విద్యుత్ కనెక్షన్‌లను ట్యాగ్ చేయండి. మీరు ఫెండర్‌ను తీసివేసిన తర్వాత, బ్యాటరీ, బ్యాటరీ ట్రే మరియు వీల్‌హౌస్ ప్యానెల్‌ను తొలగించండి. హీటర్ పెట్టెకు పూర్తి ప్రాప్తిని పొందడానికి, గింజలను తిరిగి పొందే పంక్తులను దెబ్బతీయకుండా ఉండటానికి ఒక పంక్తిని ఉపయోగించి బాష్పీభవనం నుండి A / C పంక్తులను డిస్కనెక్ట్ చేయండి. అప్పుడు హీటర్ బాక్స్ కవచాన్ని విప్పు మరియు దానిని పక్కకు తరలించండి. ఇప్పుడు, ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ నుండి పనిచేస్తూ, హీటర్ మౌంటు హార్డ్‌వేర్‌ను తెరవండి. క్యాబిన్ లోపలి నుండి, బోల్ట్లను దూరంగా లాగడం. మౌంటు స్టడ్ (లు) ఫైర్‌వాల్‌ను క్లియర్ చేస్తున్నాయని నిర్ధారించుకునేటప్పుడు, హీటర్ మరియు ఆవిరిపోరేటర్ యొక్క అసెంబ్లీ గురించి జాగ్రత్తగా ఉండమని ఒక సహాయకుడిని అడగండి.
