విషయము
- రోటర్ వార్పింగ్ను గుర్తించడం
- హౌ ఓవర్-టార్కింగ్ వార్ప్స్ రోటర్స్
- టార్క్ పద్ధతులు
- పరికరములు
- నివారణ / సొల్యూషన్
రహదారిపై ఉన్న ప్రతి వాహనానికి నిర్దిష్ట చక్రాల గింజ టార్క్ స్పెసిఫికేషన్ ఉంటుంది. అనుభవం లేని డూ-ఇట్-మీరే మెకానిక్స్ లేదా మరమ్మతు సౌకర్యాల వద్ద పనిచేసేవారు కూడా అధిక-టార్కింగ్ వీల్ గింజలకు పాల్పడినట్లు ఉండవచ్చు. ఒక నిర్దిష్ట టార్క్ స్పెసిఫికేషన్ మాత్రమే కాదు, లాగ్ గింజలను బిగించడానికి సరైన మార్గం. సరిగ్గా చేయడంలో విఫలమవడం ద్వారా, చక్రాల గింజలను అతిగా బిగించి, బ్రేక్ రోటర్లను వార్ప్ చేయవచ్చు మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో, హబ్ అంచుని దెబ్బతీస్తుంది.
రోటర్ వార్పింగ్ను గుర్తించడం
వార్పేడ్ రోటర్ బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు గుర్తించదగిన దుష్ప్రభావాన్ని ఇస్తుంది. హై-స్పీడ్ బ్రేకింగ్ వద్ద చాలావరకు అనుభూతి చెందుతుండగా, రోటర్ వార్ప్ యొక్క కొన్ని తీవ్రమైన కేసులను తక్కువ-స్పీడ్ బ్రేకింగ్ వద్ద కూడా అనుభవించవచ్చు. బ్రేక్ రోటర్ టైర్‌కు నిలువుగా నిలుస్తుంది. ఇది వాహనం యొక్క హబ్‌ను కౌగిలించుకునే ఒక ఉపరితలం కలిగి ఉంటుంది. బ్రేక్‌లు వర్తించినప్పుడు, నెమ్మదిగా ఉండటానికి ప్యాడ్‌లు రోటర్‌కు వ్యతిరేకంగా పిండి వేస్తాయి. రోటర్ వార్పేడ్ చేయబడితే, ఇది బ్రేక్ ప్యాడ్లను వార్పింగ్కు వ్యతిరేకంగా పిండి వేస్తుంది. ఆ సంచలనం బ్రేక్ పెడల్‌కు విపరీతమైన పల్స్‌గా బదిలీ చేయబడుతుంది మరియు స్టీరింగ్ వీల్ వణుకుతుంది.
హౌ ఓవర్-టార్కింగ్ వార్ప్స్ రోటర్స్
వీల్ లగ్స్ డ్యూరెస్ కింద వంచుతాయి. సరైన క్రమంలో ఎక్కువ బిగించిన లేదా బిగించని చక్రాల గింజలు రోటర్ యొక్క హబ్ ఉపరితలంపై బిగుతుగా ఉంటాయి. టార్క్ మణికట్టు లేదా టార్క్ రెంచ్ తో గింజలు మరియు బోల్ట్లను బిగించే మెకానిక్స్ వల్ల ఇది చాలా తరచుగా జరుగుతుంది. ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ చక్రాల గింజలు మరొకటి (లు) వలె గట్టిగా లేనందున, ప్రత్యేకమైన బిగించే బ్యాలెన్స్ రోటర్‌ను ఆఫ్-సెంటర్ చేస్తుంది. రోటర్ వార్ప్ అయిన తర్వాత, చర్యరద్దు చేయడం కష్టం.
టార్క్ పద్ధతులు
చక్రాల గింజలను టార్క్ చేసేటప్పుడు ఉపయోగించాల్సిన నమూనా ఏమిటంటే, ఒక చక్రం గింజను టార్క్ రెంచ్ లేదా టార్క్ స్టిక్ తో న్యూమాటిక్ గన్‌తో కొట్టడం. చక్రాల గింజను పూర్తిగా బిగించవద్దు, కానీ దానిని ఫ్లాన్జ్ హబ్‌కు సుఖంగా ఉంచండి. మీరు బిగించిన మొదటిదానికి ఎదురుగా తదుపరి చక్రాల గింజను ఎంచుకోండి. నాలుగు చక్రాల గింజల కోసం ఒక X నమూనాను ఉపయోగించాలి, అయితే నక్షత్ర-నమూనాను ఉపయోగించాలి. మీరు గింజల చక్రం పొందిన తర్వాత, టార్క్ స్పెసిఫికేషన్ పొందే వరకు, అదే నమూనాను ఉపయోగించి మళ్ళీ వాటిపైకి వెళ్ళండి.
పరికరములు
టార్క్ కర్రలతో వాయు తుపాకుల కంటే హ్యాండ్ టార్క్ రెంచెస్ ఎల్లప్పుడూ ఎక్కువగా ఇష్టపడతారు. ఏదేమైనా, టార్క్ కర్రలు రకరకాల మందంతో వస్తాయి, ఇవి సిద్ధాంతపరంగా, చక్రాల గింజలను అంత గట్టిగా బిగించడానికి మాత్రమే మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి. హ్యాండ్ టార్క్ రెంచెస్ ఒక నిర్దిష్ట టార్క్ స్పెసిఫికేషన్ను కలిగి ఉంటుంది. ఒక క్లిక్కర్ రాట్చెట్-శైలి హ్యాండ్ టార్క్ రెంచ్ అనుకూలంగా ఉంటుంది ఎందుకంటే ఇది వినగల క్లిక్ అవుతుంది.
నివారణ / సొల్యూషన్
వృత్తాకార నమూనాలో చక్రాల గింజలను ఎప్పుడూ బిగించవద్దు. ఈ చక్రం చక్రం యొక్క చక్రంలో ఒకటి మరియు ఆఫ్-కేంద్రీకృతమై ఉండే చక్రం. మీ వాహనం కోసం సరైన టార్క్ స్పెసిఫికేషన్ కోసం ఎల్లప్పుడూ సరైన టార్క్ ఉపయోగించండి మరియు టార్క్ చేసేటప్పుడు ఎల్లప్పుడూ X లేదా స్టార్ నమూనాను ఉపయోగించండి. టార్క్ స్టిక్ లేకుండా వాయు తుపాకీని ఎప్పుడూ ఉపయోగించవద్దు. తుపాకీలో ఫార్వర్డ్ పొజిషన్‌లో 300 నుండి 600 పౌండ్ల టార్క్ ఉండవచ్చు. చాలా లైట్-డ్యూటీ ట్రక్కులలో 150 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ స్పెక్స్ చాలా అరుదుగా ఉంటాయి మరియు ప్రయాణీకుల వాహనాలకు చాలా తక్కువ. మళ్ళీ, టార్క్ స్టిక్ తో తుపాకీని ఉపయోగిస్తుంటే, చక్రాల గింజలను టార్క్ చేసేటప్పుడు "X" లేదా స్టార్ నమూనాను ఉపయోగించుకోండి.
