విషయము
కారు అనేది ఒక సంక్లిష్టమైన యంత్రం, అనేక వ్యవస్థలు ఒకేసారి పనిచేస్తాయి. చాలా మంది ఆధునిక సాంకేతిక నిపుణులు దీన్ని ఎలా చేయాలో తెలుసు, అయితే దీన్ని ఎలా సులభతరం చేయాలో వారికి తెలుసు.
ఇంజిన్
ప్రతి కారు ఇంజిన్‌తో శక్తినిస్తుంది మరియు చాలా కార్లు గ్యాసోలిన్‌పై పనిచేసే అంతర్గత దహన యంత్రాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. వాయువు, గాలితో పాటు, ఒక దహన గదిలోకి లాగబడుతుంది, అక్కడ అది కంప్రెస్ చేయబడి, స్పార్క్ ద్వారా మండిపోతుంది. ఫలిత దహన శక్తి స్ట్రోక్‌ను అందిస్తుంది, ఇది వేగంగా పునరావృతమయ్యేటప్పుడు, కారుకు శక్తినిస్తుంది.ఇంజిన్లు తరచుగా వాటి వద్ద ఉన్న సిలిండర్ల సంఖ్యను సూచిస్తాయి మరియు ప్రతి సిలిండర్ దాని స్వంత దహన గదిని కలిగి ఉంటుంది. ఒక చోదక శక్తి ఇంజిన్ యొక్క పరిమాణం మరియు దహన సమయం మరియు ప్రసార రకం యొక్క పని.
డ్రైవ్ లైన్
డ్రైవ్ అనేది చలన వెనుక భాగానికి కదలికను చేసే భాగాల శ్రేణి. ఇంజిన్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్వారా (https://itstillruns.com/drive-shaft-5387319.html) (దృ metal మైన మెటల్ షాఫ్ట్) కు అనుసంధానించబడి ఉంది. మాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ అయినా, ఫంక్షన్ ఒకే విధంగా ఉంటుంది: ఇంజిన్ల వేగం, రహదారి ఉపరితలం యొక్క వేగం మరియు బరువుతో సరిపోలడానికి గేర్‌లను ఉపయోగించడం. ఎందుకంటే స్వయంగా. అదనపు గేర్లు డ్రైవ్ షాఫ్ట్ నుండి చక్రాలకు శక్తిని ప్రసారం చేస్తాయి.
ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్
కార్ల ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీతో శక్తినిస్తుంది, ఇది దాని శక్తిని ఇంజిన్ నుండే తీసుకుంటుంది, ఇది జనరేటర్‌గా పనిచేస్తుంది. కారును ప్రారంభించడానికి బ్యాటరీ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇంజిన్ యొక్క ప్రారంభ కదలికను అందిస్తుంది మరియు ఇంధనం మరియు స్టార్టర్‌కు శక్తినిస్తుంది. హెడ్‌లైట్లు, రేడియో, డాష్‌బోర్డ్ గేజ్‌లు, టర్న్ సిగ్నల్స్ మరియు భద్రతా సెన్సార్ల శ్రేణికి శక్తినిచ్చే కారు బ్యాటరీ కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. చాలా కార్లు ఆటోమేటిక్ విండోస్ లేదా డోర్ లాక్స్ వంటి ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ కోసం అదనపు ఉపయోగాలు కలిగి ఉంటాయి. ఈ ఎలక్ట్రికల్ వస్తువులన్నీ వరుస ఫ్యూజ్‌ల సహాయంతో నిర్వహించబడతాయి, ఒక భాగం విఫలమైనప్పటికీ విద్యుత్ వ్యవస్థ పనిచేయడం కొనసాగించగలదు.
బ్రేక్‌లు మరియు చక్రాలు
నిర్దిష్ట పరిస్థితులలో డ్రైవింగ్ చేయడానికి వివిధ రకాల చక్రాలు మరియు టైర్లు అనుకూలంగా ఉంటాయి. ఆల్-సీజన్ టైర్లు, ఉదాహరణకు, తీవ్రమైన పరిస్థితులు ఏర్పడినప్పటికీ, ఏడాది పొడవునా ఉపయోగించబడే బహుముఖ ప్రజ్ఞ ఉంది. కారు బ్రేక్‌లు దాని అతి ముఖ్యమైన భద్రతా లక్షణాలలో ఒకటి మరియు రెండు రకాల్లో ఒకటి: డిస్క్ లేదా డ్రమ్. డిస్క్ బ్రేక్‌లు స్పిన్నింగ్ డిస్క్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, ఇది కారు యొక్క కదలికను మందగించడానికి కాలిపర్‌లపై అమర్చిన బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మధ్య పించ్డ్ అవుతుంది. డ్రమ్ బ్రేక్‌లు బూట్లు ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి స్పిన్నింగ్ సిలిండర్ లేదా డ్రమ్ లోపలికి బయటికి నెట్టబడతాయి. కొన్ని కార్లు ఉత్తమమైన ప్రయోజనాన్ని పొందడానికి రెండు రకాల బ్రేక్‌లను (ముందు చక్రాలకు ఒక రకం, వెనుక చక్రాలకు మరొకటి) కలిగి ఉంటాయి.
డాష్‌బోర్డ్ పరికరాలు
దాని వాయిద్యం యొక్క చాలా కనిపించే భాగాలలో ఒకటి. చాలా మంది డ్రైవర్లకు స్పీడోమీటర్ మరియు ఇంధన గేజ్ గురించి తెలుసు, కాని ఇతర డాష్‌బోర్డ్ సాధనాలు కూడా ముఖ్యమైనవి. నిమిషానికి భ్రమణాలలో ఇంజిన్ వేగాన్ని ప్రదర్శించే టాకోమీటర్ (RPM), ఇంజిన్ ఎంత కష్టపడుతుందో సూచిస్తుంది. చమురు పీడన గేజ్ లేదా ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత గేజ్ వరుసగా చమురు లీక్ లేదా ఇంజిన్ శీతలకరణి వంటి సాధారణ సమస్యలను గుర్తించడంలో ఉపయోగపడుతుంది. చమురు పీడనం తగ్గడం లేదా ఉష్ణోగ్రత ప్రారంభమైనప్పుడు కారును ఆపడం విపత్తు ఇంజిన్ వైఫల్యాన్ని నిరోధించదు.
