విషయము
- అవలోకనం
- చిప్ ఫ్యాక్టరీ యొక్క ఉద్దేశ్యం
- పనితీరు చిప్ యొక్క ఉద్దేశ్యం
- పనితీరు చిప్స్ ఎలా పనిచేస్తాయి
- సంస్థాపన మరియు ఖర్చు
- "చిప్" లేనప్పుడు
- పరిగణించవలసిన విషయాలు
అవలోకనం
చిప్ ఫ్యాక్టరీ యొక్క ఉద్దేశ్యం
ఆధునిక కార్లు కంప్యూటర్ ద్వారా నియంత్రించబడతాయి. ఈ కంప్యూటర్లలో "చిప్" ఉంది, ఇది మీ కారు సమయం, దాని ఇంధన-గాలి నిష్పత్తి, టర్బో బూస్ట్ మరియు ఇతర విషయాలను ఎప్పుడు మరియు ఎలా సర్దుబాటు చేయాలో కంప్యూటర్కు తెలియజేస్తుంది. వారు ఇంధన వినియోగంలో పోటీగా ఉండాలి మరియు ఉద్గారాలు మరియు ఇతర నిబంధనలకు లోబడి ఉండాలి కాబట్టి, అవి తరచుగా అధిక పనితీరును వదిలివేస్తాయి.
పనితీరు చిప్ యొక్క ఉద్దేశ్యం
పనితీరు చిప్స్, కొన్నిసార్లు సూపర్చిప్స్ అని పిలుస్తారు, ఈ పారామితులను సర్దుబాటు చేసే అనంతర చిప్స్, తరచుగా ఇంజిన్ శక్తి మరియు టార్క్ పెరుగుతాయి. కొంతమంది పనితీరు చిప్ తయారీదారులు తమ చిప్స్ తమ ఇంజిన్ పరిమాణాన్ని పెంచుతాయని మరియు టర్బోచార్జ్డ్ లేదా డీజిల్ ఇంజిన్‌లో మరింత పెంచుతారని పేర్కొన్నారు. ఈ ఇంజన్లు తరచుగా బూస్టర్ ఇంధనం లేదా ఎంత ఇంధనం ఇంజెక్ట్ అవుతాయో ఎక్కువగా నియంత్రించబడతాయి. గ్యాస్ టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్ శక్తిని 50 నుండి 75 గుర్రాల వరకు, మరియు 100 హార్స్‌పవర్ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ డీజిల్‌లను పెంచే పనితీరు ట్యూన్ చేయడం అసాధారణం కాదు.
పనితీరు చిప్స్ ఎలా పనిచేస్తాయి
ఆటోమొబైల్‌లోని ఫ్యాక్టరీ చిప్‌లో "శోధన పట్టిక" అని సూచించబడుతుంది. శోధన పట్టికలో వివిధ పరిస్థితులలో ఎలా స్పందించాలో ఇంజిన్‌కు తెలియజేసే డేటా ఉంది. ఉదాహరణకు, మీరు గంటకు 50 మైళ్ళ దూరం వెళ్లే రహదారిపైకి వెళుతుంటే మరియు మీరు త్వరగా రహదారి పైకి చేరుకుంటారు, కంప్యూటర్ దీన్ని గుర్తించి, ఏమి చేయాలో చిప్‌ను అడుగుతుంది. మీ కారు వేగాన్ని ఎలా సర్దుబాటు చేయాలి, మీ కారు వేగాన్ని ఎలా సర్దుబాటు చేయాలి టర్బో ఛార్జర్‌తో అమర్చారు. ఫ్యాక్టరీ చిప్‌లో, ఈ పారామితులన్నీ దాని స్వంత ప్రయోజనాల కోసం తయారీదారుచే నిర్దేశించబడతాయి. మీరు పనితీరు చిప్‌ను ఉంచినప్పుడు, ఇది శోధన పట్టికను మారుస్తుంది మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ, ఉద్గారాలు మరియు ఇతర పనితీరు-తగ్గించే అడ్డంకులను పరిగణనలోకి తీసుకోకుండా పారామితులను చాలా పనితీరుకు సర్దుబాటు చేస్తుంది.
సంస్థాపన మరియు ఖర్చు
పనితీరు చిప్స్, బంగారు సూపర్చిప్స్, వ్యవస్థాపించడం చాలా సులభం; సాధారణంగా మీరు డాష్‌బోర్డ్‌ను పరిశీలించి ఫ్యాక్టరీని బయటకు తీసి పనితీరు చిప్‌తో భర్తీ చేయనవసరం లేదు. ఈ చిప్స్ ప్రత్యేకంగా మోడల్, మేక్ మరియు ఇంజిన్ రకం కోసం రూపొందించబడ్డాయి మరియు ఇంటర్నెట్ నుండి పొందబడతాయి. ప్రధాన తయారీదారులు యూనిట్రానిక్, REVO, GIAC మరియు APR, మరియు చిప్స్ సాధారణంగా $ 600 ఖర్చు అవుతుంది. ఖర్చు చేతన కోసం, ch 300 కంటే తక్కువ ఖర్చు చేసే కొన్ని చిప్స్ ఉన్నాయి. మీరు మీ కారులో పనితీరు చిప్‌ను పరిశీలిస్తుంటే
"చిప్" లేనప్పుడు
ఈ రోజుల్లో, చాలా వాహనాలు 1980 మరియు 1990 లలో చేసినట్లుగా "చిప్స్" ను ఉపయోగించవు. 1996 లో OBD-II ప్రవేశపెట్టడానికి ముందు, కంప్యూటర్ల శోధన పట్టికలు మరియు ప్రోగ్రామింగ్‌లను కలిగి ఉన్న తొలగించగల "PROM" చిప్‌ల వాడకం సాధారణం. అసలు PROM లు ఒకే ఉపయోగం మాత్రమే, అంటే అవి ప్రోగ్రామ్ చేయబడ్డాయి, అవి ఎప్పటికీ తొలగించబడవు మరియు పునరుత్పత్తి చేయబడవు. ప్రోగ్రామింగ్‌ను మార్చడానికి ఏకైక మార్గం పాత చిప్‌ను తీసివేసి క్రొత్తదాన్ని ప్లగ్ చేయడం. మీ ఇంటి కంప్యూటర్‌లో ఉన్న ఇంటిగ్రేటెడ్ రీ-ప్రోగ్రామబుల్ మెమరీ చిప్స్. కాబట్టి, ఆధునిక "పవర్ చిప్స్" సాధారణంగా మీరు పారామితులను మరియు శోధన పట్టికలను మార్చడానికి ఉపయోగించవచ్చు. బహుశా ఇది నోస్టాల్జియా యొక్క పెట్టె, కానీ చాలామంది ఇప్పటికీ ఈ ప్లగ్-ఇన్ ట్యూనర్‌లను "చిప్స్" గా సూచిస్తారు.
పరిగణించవలసిన విషయాలు
పనితీరు చిప్స్ పనితీరును పెంచుతాయి, అయితే నష్టాలు ఉన్నాయి. మీ కారులో పనితీరు చిప్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మీ వారంటీని రద్దు చేస్తుంది. అలాగే, మీరు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థలో తగ్గింపు మరియు ఉద్గారాల పెరుగుదలను ఆశించాలి. మీ రాష్ట్రం ఉద్గారాల కోసం పరీక్షిస్తే. అలాగే, పనితీరు చిప్స్ కొన్నిసార్లు మీ కారు భీమా కవరేజ్ ఖర్చును పెంచుతాయి. అదనంగా, క్రొత్త చిప్ సరిగ్గా ప్రోగ్రామ్ చేయకపోతే, మీరు ఇంజిన్ జీవితాన్ని తగ్గించవచ్చు. అయినప్పటికీ, పైకి తరచుగా శక్తి మరియు టార్క్ గణనీయంగా పెరుగుతాయి.
