విషయము
బక్స్ అనేక వేర్వేరు ఇంజిన్లతో వస్తాయి, కాని వాటిలో ఎక్కువ భాగం ప్రసారాన్ని తొలగించడానికి ఒకే ప్రాథమిక ప్రక్రియలను ఉపయోగిస్తాయి. సెన్సార్లు వేరే ప్రదేశంలో ఉండవచ్చు. ప్రసారానికి ఒక అంతర్గత భాగాన్ని, టార్క్ కన్వర్టర్ లేదా ఫ్లైవీల్ / ఫ్లెక్స్‌ప్లేట్‌ను పునర్నిర్మించడానికి లేదా భర్తీ చేయడానికి తొలగింపు అవసరం.
దశ 1
ప్రతికూల బ్యాటరీ కేబుల్ను డిస్కనెక్ట్ చేసి పక్కన పెట్టండి. తగిన సాకెట్లను ఉపయోగించి ఇంజిన్ కవర్‌ను తొలగించండి. గాలి వాహికపై బిగింపులను విప్పు, ఆపై ఎయిర్ క్లీనర్ బాక్స్ నుండి గాలి వాహికను లాగండి.
దశ 2
అన్ని ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్లు మరియు లైన్లు ప్రసారానికి అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి. ట్రాన్స్మిషన్ 4T60-E అయితే, ట్రాన్స్మిషన్లో ఉన్న వాక్యూమ్ మాడ్యులేటర్ నుండి వాక్యూమ్ లైన్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి. ట్రాన్స్మిషన్ రేంజ్ స్విచ్ నుండి ట్రాన్స్మిషన్ రేంజ్ సెలెక్టర్ కేబుల్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి. తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి కేబుల్ బ్రాకెట్‌ను తొలగించండి. బ్రాకెట్ మరియు కేబుల్ను పక్కన పెట్టండి.
దశ 3
తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి ట్రాన్స్మిషన్ డిప్ స్టిక్ ట్యూబ్ మరియు డిప్ స్టిక్ తొలగించండి. తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి, ట్రాన్స్మిషన్ పైభాగంలో వైరింగ్ జీను మైదానాలను విప్పు. తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి ఎగువ ప్రసార బోల్ట్లను తొలగించండి.
దశ 4
ఇంజిన్‌కు మద్దతు ఇవ్వడానికి GM ఇంజిన్ సపోర్ట్ ఫిక్చర్ టూల్స్ J-28467-A మరియు J-36462. ఫ్లోర్ జాక్‌తో బ్యూక్‌ను జాక్ చేయండి, ఆపై జాక్ స్టాండ్‌లతో మద్దతు ఇవ్వండి. లగ్ రెంచ్ ఉపయోగించి ముందు చక్రాలను తొలగించండి.
దశ 5
స్టీరింగ్ మెటికలు నుండి టై రాడ్ చివరలను డిస్కనెక్ట్ చేయండి. తగిన సాకెట్లను ఉపయోగించి పవర్ స్టీరింగ్ గేర్ హీట్ షీల్డ్‌ను తొలగించండి. సబ్ఫ్రేమ్ యొక్క పవర్ స్టీరింగ్ గేర్‌ను విప్పు మరియు కోట్ హ్యాంగర్ లేదా ఇతర సరిఅయిన వైర్‌తో బ్యూక్‌తో కట్టుకోండి.
దశ 6
సబ్ఫ్రేమ్ నుండి పవర్ స్టీరింగ్ కూలర్ లైన్ బిగింపులను విప్పు. తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి ఇంజిన్ మౌంట్ గింజలు మరియు దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలను తొలగించండి. స్టీరింగ్ మెటికలు నుండి దిగువ బంతి కీళ్ళను డిస్కనెక్ట్ చేయండి. తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి టార్క్ కన్వర్టర్ కవర్ తొలగించండి. స్టార్టర్ నుండి వైరింగ్ తొలగించండి. గింజలను తిరిగి స్టుడ్స్‌లో ఉంచండి, కాబట్టి మీరు వాటిని కోల్పోరు.
దశ 7
స్టార్టర్ నుండి వైరింగ్ తొలగించండి. గింజలను తిరిగి స్టుడ్స్‌లో ఉంచండి, కాబట్టి మీరు వాటిని కోల్పోరు. స్టార్టర్ నిలుపుకునే బోల్ట్లను తీసివేసి, స్టార్టర్‌ను ఇంజిన్ నుండి లాగండి. టార్క్ కన్వర్టర్ తొలగించండి.
దశ 8
పాన్ ట్రాన్స్మిషన్ కింద డ్రెయిన్ పాన్ ను స్లైడ్ చేయండి. ట్రాన్స్మిషన్ పాన్లో బోల్ట్లను విప్పు మరియు పాన్ నెమ్మదిగా చిట్కా చేయడానికి అనుమతించండి. ద్రవం కాలువ పాన్లోకి పోతుంది. ద్రవ ప్రసారాన్ని సరిగ్గా విస్మరించండి. తగిన లైన్ రెంచ్ ఉపయోగించి ట్రాన్స్మిషన్ నుండి ఆయిల్ కూలర్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
CV ఇరుసులను తొలగించండి. స్పీడ్ సెన్సార్ మరియు వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ వైరింగ్ జీను కనెక్టర్లను అన్‌ప్లగ్ చేయండి. సబ్ఫ్రేమ్ యొక్క ప్రతి వైపు ఫ్లోర్ జాక్‌కు స్లైడ్ చేయండి. తగిన సాకెట్లను ఉపయోగించి ప్రసార కలుపును డిస్కనెక్ట్ చేయండి. ఇంజిన్‌పై ప్రసారాన్ని పట్టుకున్న మిగిలిన బోల్ట్లను తొలగించండి. ఫ్రేమ్‌లోని ఇంజిన్ మరియు ఇంజిన్‌ను పట్టుకున్న ఇంజిన్-టు-ఫ్రేమ్ బోల్ట్లను తొలగించండి. తగిన సాకెట్లను ఉపయోగించి మిగిలిన ఫ్రేమ్-టు-బాడీ బోల్ట్లను తొలగించండి. ట్రాన్స్మిషన్ మరియు సబ్ఫ్రేమ్ అసెంబ్లీని నేలపైకి తగ్గించండి, ఆపై ఫ్లోర్ జాక్‌లను సమానంగా తగ్గించండి. వాహనం నుండి ట్రాన్స్మిషన్ మరియు సబ్ఫ్రేమ్ లాగండి.
చిట్కా
- ఈ ఉద్యోగం ఇద్దరు వ్యక్తులతో మరియు హైడ్రాలిక్ వెహికల్ లిఫ్ట్ తో సులభం.
హెచ్చరిక
- టార్క్ కన్వర్టర్ బెల్హౌసింగ్ ట్రాన్స్మిషన్ నుండి బయటకు రావడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. ఇది 65 పౌండ్ల వద్ద, చాలా భారీగా ఉంటుంది, కాబట్టి మీ కాళ్ళు మరియు వేళ్లను చూడండి. మీరు వాహనం నుండి ట్రాన్స్మిషన్ను పొందిన తర్వాత, బెల్హౌసింగ్కు కన్వర్టర్ లేదా పూర్తిగా తొలగించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- రెంచెస్ సెట్
- సాకెట్ల సెట్
- అలాగే స్క్రూడ్రైవర్
- 2 అంతస్తు జాక్స్
- జాక్ నిలుస్తుంది
- ఇంజిన్ మద్దతు గొలుసులు
- ఇంజిన్ ఎత్తండి
- లగ్ రెంచ్
- వైర్ లేదా వైర్ కోట్ హ్యాంగర్
- పాన్ డ్రెయిన్
- లైన్ రెంచెస్ సెట్
