విషయము
చెవీ సిల్వరాడోపై క్యారియర్ బేరింగ్ క్యాబ్ మరియు సిబ్బంది మోడళ్లలో ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను వెనుక ఇరుసుతో అనుసంధానించే రెండు-ముక్కల డ్రైవ్‌లైన్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది. ఈ బేరింగ్ కాలువను ధరించగలదు, డ్రైవ్‌లైన్‌లో అసమతుల్యత ఏర్పడుతుంది, చివరికి డ్రైవ్‌లైన్ పూర్తిగా విఫలమవుతుంది. సమస్యను పరిష్కరించడానికి, దాన్ని మార్చడానికి మీరు వాహనం నుండి క్యారియర్‌ను తీసివేయాలి. ఈ సందర్భంలో, ఈ ప్రాజెక్ట్ 2006 చేవ్రొలెట్ సిల్వరాడో, అయితే ఈ ప్రక్రియ సిల్వరాడోస్ యొక్క ఇతర సంవత్సరాల మాదిరిగానే ఉంటుంది.
దశ 1
సిల్వరాడోను ఒక స్థాయి ఉపరితలంపై ఉంచండి. ముందు చక్రాల చుట్టూ స్క్వేర్ వీల్ చాక్స్. ట్రక్కు యొక్క వెనుక భాగాన్ని జాక్తో ఎత్తండి మరియు ట్రక్ యొక్క బరువుకు మద్దతుగా ఫ్రేమ్ మరియు ఇరుసు క్రింద జాక్ స్టాండ్లను ఉంచండి. దిగువ జాక్ పూర్తిగా గుంటలలో ఉంది. ట్రాన్స్మిషన్ క్రింద డ్రెయిన్ పాన్ ఉంచండి.
దశ 2
డ్రైవ్‌లైన్‌ను పట్టుకున్న పట్టీలను వెనుక ఇరుసుకు విప్పు. వెనుక ఇరుసు నుండి డ్రైవ్‌లైన్‌ను తీయడానికి ప్రై బార్‌ను ఉపయోగించండి.
దశ 3
ఓపెన్-ఎండ్ రెంచ్ ఉపయోగించి డ్రైవ్‌లైన్ నుండి క్యారియర్ బేరింగ్‌ను అన్‌బోల్ట్ చేయండి. క్యారియర్ ఫ్రేమ్ మధ్యలో ఉంది మరియు డ్రైవ్‌లైన్ చుట్టూ వెళుతుంది.
ఫ్రేమ్‌కి దూరంగా ఉన్న డ్రైవ్‌లైన్ మరియు క్యారియర్‌ను జాగ్రత్తగా తగ్గించండి, ఆపై డ్రైవ్‌లైన్‌ను ట్రాన్స్మిషన్ నుండి బయటకు తీయండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- వీల్ చాక్స్
- జాక్
- జాక్ నిలుస్తుంది
- పాన్ డ్రెయిన్
- 24-అంగుళాల ప్రై బార్
- ఓపెన్-ఎండ్ రెంచ్ సెట్
