విషయము
వాటర్ ఇంజన్లకు నీటి పంపు ఒత్తిడిని సమం చేయడానికి ఒక మార్గం అవసరం. ఇంజిన్ మొదట ప్రారంభమైనప్పుడు చల్లగా ఉంటుంది, కాని వాటర్ పంప్ అవసరం లేనప్పటికీ తిరుగుతుంది. రహదారి బైపాస్ లేకుండా, శీతలకరణి మూసివేసిన థర్మోస్టాట్‌కు వ్యతిరేకంగా చనిపోతుంది. థర్మోస్టాట్ స్టిక్ మూసివేయబడితే, అదే సమస్య సంభవిస్తుంది మరియు పంప్ పుచ్చును లేదా గాలి పాకెట్లను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది నీటి పంపును నాశనం చేస్తుంది. శీతలకరణి బైపాస్ గొట్టం స్థానంలో ఇది జరగకుండా చూసుకోవడంలో సహాయపడుతుంది.
దశ 1
కారు ముందు భాగంలో జాక్ చేయండి రేడియేటర్ డ్రెయిన్ వాల్వ్ కింద డ్రెయిన్ పాన్ ఉంచండి. వాల్వ్‌ను విప్పు మరియు రేడియేటర్‌ను పాక్షికంగా హరించండి, తద్వారా శీతలకరణి స్థాయి బైపాస్ గొట్టం క్రిందకు చేరుకుంటుంది.
దశ 2
బైపాస్ గొట్టం బిగింపులను విప్పుటకు మరియు గొట్టం తొలగించడానికి స్క్రూడ్రైవర్ ఉపయోగించండి. కొన్ని సందర్భాల్లో, బైపాస్ ప్లంబింగ్ రబ్బరు గొట్టానికి బదులుగా పైపును ఉపయోగిస్తుంది. ఈ పైపులు లేదా గొట్టాలు థర్మోస్టాట్ హౌసింగ్ దగ్గర ఉన్నాయి. ఇంజిన్లో పోర్ట్ ఆఫ్ ఎంట్రీకి రేడియేటర్ గొట్టం అనుసరించండి. సాధారణంగా థర్మోస్టాట్ ఇంజిన్ లోపల ఉంటుంది, ఇక్కడ ఎగువ గొట్టం జతచేయబడుతుంది. బైపాస్ గొట్టం హౌసింగ్ క్రింద ఉంది. బైపాస్ గొట్టం ఎల్లప్పుడూ రేడియేటర్ గొట్టం కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.
దశ 3
క్రొత్త గొట్టాన్ని వ్యవస్థాపించండి మరియు బిగింపులను బిగించండి. బైపాస్ సర్క్యూట్ పైపును ఉపయోగిస్తే, పాత పైపును పరిశీలించండి. శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క సమగ్రతను కాపాడటానికి ఈ పరిస్థితులు అవసరం. రేడియేటర్ డ్రెయిన్ వాల్వ్‌ను బిగించండి.
జాక్ స్టాండ్ల నుండి కారును తగ్గించి, రేడియేటర్‌ను శీతలకరణితో నింపండి. వాహనాన్ని ప్రారంభించండి. ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతను చేరుకోవడానికి అనుమతించండి మరియు శీతలకరణి లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి. ఇంజిన్ను ఆపివేసి, చల్లబరచడానికి అనుమతించండి. శీతలకరణి స్థాయిని తిరిగి తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైన విధంగా రీఫిల్ చేయండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- జాక్
- జాక్ నిలుస్తుంది
- పాన్ డ్రెయిన్
- స్క్రూడ్రైవర్ సెట్
- ప్రత్యామ్నాయ శీతలకరణి బైపాస్ గొట్టం
