హార్లే వీల్ బేరింగ్లను ఎలా మార్చాలి

రచయిత: Laura McKinney
సృష్టి తేదీ: 6 ఏప్రిల్ 2021
నవీకరణ తేదీ: 1 జూలై 2024
Anonim
హార్లే వీల్ బేరింగ్ మార్పు
వీడియో: హార్లే వీల్ బేరింగ్ మార్పు

విషయము


హార్లే-డేవిడ్సన్ మోటార్‌సైకిళ్లలో ముందు మరియు వెనుక చక్రాలు ఇప్పుడు సీల్డ్ బేరింగ్స్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి సాధారణ నిర్వహణలో భాగంగా సరళత అవసరం లేదు. టైర్లు మరియు చక్రాల యొక్క సాధారణ తనిఖీ, అయితే, అధిక దుస్తులు, స్పష్టమైన నష్టం మరియు వంటి వాటిని తనిఖీ చేయడం అవసరం. బేరింగ్లను తొలగించకుండా వాటిని పరిశీలించడం సాధ్యం కానప్పటికీ, సమస్య ఉన్న అవకాశం ఉంది. బేరింగ్లు ధరిస్తే, శబ్దం లేదా పేలవమైన నిర్వహణ ద్వారా రుజువు, వాటిని భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది.

ఫ్రంట్ వీల్ రిమూవల్

దశ 1

మోటారుసైకిల్ను బ్లాక్ చేయండి ముందు చక్రం భూమికి పైకి ఉంటుంది. కొనసాగే ముందు మోటారుసైకిల్ స్థిరంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.

దశ 2

ముందు బ్రేక్ కాలిపర్ నుండి బోల్ట్లను విప్పు మరియు తొలగించండి. ముందు రోటర్ నుండి కాలిపర్‌ను ఎత్తి, అటాచ్ చేసిన బ్రేక్ లైన్ ద్వారా వేలాడదీయండి.

దశ 3

రాట్చెట్ రెంచ్తో ఇరుసును తీసివేసి, మృదువైన మేలట్తో ఇరుసును నొక్కండి. కాలుష్యాన్ని నివారించడానికి ఇరుసును శుభ్రమైన ప్రదేశంలో ఉంచండి. ముందు ఫోర్కుల నుండి చక్రం పడటానికి అనుమతించండి. దీన్ని అందించడానికి ఇది అవసరం కావచ్చు.


కొనసాగడానికి చక్రం బెంచ్ పని ప్రాంతానికి తరలించండి.

వెనుక చక్రాల తొలగింపు

దశ 1

మోటారుసైకిల్ను బ్లాక్ చేయండి, తద్వారా వెనుక చక్రం భూమికి పైకి ఉంటుంది. రెండు శీఘ్ర-విడుదల స్టుడ్స్ 1/4 మలుపును అపసవ్య దిశలో తిప్పడం ద్వారా జీనుబ్యాగులను తొలగించండి. దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి సంచులను సురక్షితమైన, వెలుపల ఉన్న ప్రదేశంలో ఉంచండి.

దశ 2

రాట్చెట్ రెంచ్తో వార్మ్ డ్రైవ్ బిగింపులు మరియు వేడి కవచాలను విప్పుతూ తొలగించడం ద్వారా కుడి వైపు మఫ్లర్‌ను తొలగించండి.

దశ 3

రాట్చెట్ రెంచ్తో చక్రం నుండి విరామం తీసుకోండి మరియు మేలట్తో ఇరుసును నొక్కండి. కాలుష్యాన్ని నివారించడానికి ఇరుసును శుభ్రమైన ప్రదేశంలో ఉంచండి.

బ్రేక్ కాలిపర్ నుండి బ్రేక్ డిస్క్‌ను విడిపించేందుకు చక్రం మీద లాగండి. చక్రం ముందుకు పడటానికి అనుమతించండి. బెల్ట్ డ్రైవ్‌ను దాని స్ప్రాకెట్ నుండి జారండి. కొనసాగడానికి వెనుక చక్రం బెంచ్ వర్క్ ఏరియాకు తీసుకెళ్లండి.

బేరింగ్స్ లాగండి

దశ 1

ఫ్రంట్-వీల్ బేరింగ్-రిమూవర్ సాధనాలను హెక్స్ గింజతో మరియు బలవంతపు స్క్రూపై నైస్ బేరింగ్‌తో సమీకరించండి. సరఫరా చేసిన ఉక్కు బంతిని పెద్ద మెడ లోపల ఉంచండి మరియు బలవంతంగా స్క్రూలో నెక్లెస్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి.


దశ 2

బేరింగ్ యొక్క లోపలి వ్యాసంలో కాలర్‌ను చొప్పించండి.

దశ 3

పెదవి బేరింగ్ యొక్క అంచుతో సంబంధాన్ని ఏర్పరుచుకునే వరకు SAE రెంచ్‌తో కాలర్‌పై హెక్స్ గింజను స్క్రూ చేయండి.

బేరింగ్ ఉచితం వచ్చేవరకు బలవంతంగా పట్టుకుని హెక్స్ గింజను తిప్పండి. చక్రం ఎదురుగా ఈ విధానాన్ని పునరావృతం చేయండి.

క్రొత్త బేరింగ్లను వ్యవస్థాపించండి

దశ 1

తగిన చక్రం కోసం వీల్-బేరింగ్ ఇన్‌స్టాల్ సాధనాలను ఎంచుకోండి. వాల్వ్ కాండం వైపు చక్రం ద్వారా అటాచ్డ్ సపోర్ట్‌తో రాడ్‌ను చొప్పించండి.

దశ 2

కొత్త బేరింగ్, పెద్ద పైలట్, నైస్ బేరింగ్, వాషర్ మరియు హెక్స్ గింజను రాడ్ మీద ఇన్స్టాల్ చేయండి.

దశ 3

వారి జాతిపై వారి బేరింగ్లను బలవంతం చేయడానికి హెక్స్ గింజను తిరగండి. ఇది చక్రం లోపల కౌంటర్బోర్ను తాకినప్పుడు బేరింగ్ పూర్తిగా కూర్చున్నట్లుగా పరిగణించబడుతుంది.

దశ 4

చక్రం ఎదురుగా రిపీట్ చేయండి.

రివర్స్ విధాన క్రమంలో చక్రాలు, మఫ్లర్లు మరియు సాడిల్‌బ్యాగ్‌లను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

మీకు అవసరమైన అంశాలు

  • తగిన మోటార్ సైకిల్ లిఫ్ట్ / జాక్ అసెంబ్లీ
  • SAE రాట్చెట్ రెంచ్ సెట్
  • SAE ఓపెన్-ఎండ్ రెంచ్ సెట్
  • హార్లే-డేవిడ్సన్ వీల్ బేరింగ్ రిమూవర్ / సెట్ ఇన్స్టాలర్

పోంటియాక్ సన్‌ఫైర్ కూపే, సెడాన్ మరియు కన్వర్టిబుల్‌లో తయారు చేసిన కాంపాక్ట్ కూపే; ఇది 1995 నుండి 2005 వరకు తయారు చేయబడింది. దాని చివరి మోడల్ సంవత్సరంలో, సన్‌ఫైర్ రెండు-డోర్ల మోడల్‌లో మాత్రమే అందుబాటు...

చెవీ తాహోపై కొమ్ము రిలే వాడకంతో పనిచేస్తుంది. దీని అర్థం కొమ్ముకు శక్తి హుడ్ కింద ఉంది. ఫ్యూజ్ బ్లాక్ నుండి శక్తి హార్న్ రిలే వరకు నడుస్తుంది. వైర్ యొక్క సాధారణ ఓపెన్ ఎండ్ కొమ్ముకు వెళుతుంది. కొమ్ము ...

మరిన్ని వివరాలు