విషయము
1991 నుండి 1998 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన బ్యూక్ లెసాబ్రే మోడల్ రెండు ఇంజిన్ మౌంట్లను కలిగి ఉంది, ఒకటి కుడి దిగువ భాగంలో మరియు మరొకటి ఇంజిన్ యొక్క ఎడమ వైపున. ఈ ఇంజిన్ మౌంట్‌లు ఇంజిన్ను లేసాబ్రే యొక్క ఫ్రేమ్‌కు అమర్చినట్లు ఉంచుతాయి మరియు ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు ఇంజిన్ చుట్టూ విసిరేయకుండా ఇంజిన్ను ఉంచుతుంది. ప్రతి 25 వేల మైళ్ళకు ఇంజిన్ను తనిఖీ చేయండి మరియు అవి ఏ విధంగానైనా దెబ్బతిన్నట్లయితే వాటిని భర్తీ చేయండి.
దశ 1
ఫ్లోర్ జాక్ ఉపయోగించి బ్యూక్ లెసాబ్రే యొక్క ఫ్రంట్ ఎండ్ పెంచండి. ప్లేస్ జాక్ కుడి మరియు ఎడమ వెనుక ఫ్రేమ్ యొక్క ముందు కుడి మరియు ఎడమ వైపున సపోర్ట్ రైలు కింద నిలుస్తుంది. జాక్ స్టాండ్లపై బ్యూక్ లెసాబ్రేను తగ్గించండి. ఫ్రేమ్ కింద నుండి మీ ఫ్లోర్ జాక్ తొలగించండి.
దశ 2
ఇంజిన్ కింద స్లయిడ్ చేయండి. మీ అంతస్తును మీతో తీసుకురండి మరియు జాక్ ను ఆయిల్ పాన్ మధ్యలో ఉంచండి. రాట్చెట్ మరియు సాకెట్ ఉపయోగించి మోటారు మౌంట్ మధ్య నుండి సురక్షితమైన బోల్ట్‌ను తొలగించండి.
దశ 3
ఇంజిన్ బరువును తగ్గించడానికి ఇంజిన్ను పెంచండి. ఇంజిన్ మరియు ఫ్రేమ్ మధ్య మోటారు మౌంట్ బయటకు లాగండి.
దశ 4
పాత మోటారు మౌంట్‌ను క్రొత్త దానితో భర్తీ చేయండి. ఫ్రేమ్ మరియు ఇంజిన్‌పై రంధ్రాలతో మోటారు మౌంట్ మధ్యలో రంధ్రం వేయండి.
సురక్షితమైన బోల్ట్‌ను భర్తీ చేయండి మరియు బోల్ట్‌ను రాట్చెట్ మరియు సాకెట్‌తో బిగించండి.
చిట్కా
- ఫ్లాట్ ఉపరితల స్థాయి ఈ ప్రక్రియను చాలా సులభం చేస్తుంది. కుడి మరియు ఎడమ మోటారు మరల్పులను అదే విధంగా తొలగించండి.
హెచ్చరిక
- తీవ్రమైన కాలిన గాయాలను నివారించడానికి, ఇంజిన్ పూర్తిగా చల్లబరచడానికి అనుమతించండి. అన్ని సమయాల్లో ఇంజిన్ ఫ్రేమ్‌కు సురక్షితం అయిన సమయంలో ఒక ఇంజిన్ను మాత్రమే తొలగించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- ఫ్లోర్ జాక్
- జాక్ నిలుస్తుంది
- రాట్చెట్ సెట్
- కొత్త మోటారు మౌంట్
