విషయము
1993 నుండి 1998 వరకు మెర్క్యురీ విలేజర్ 3.0-లీటర్ ఇంజిన్‌లో నాక్ సెన్సార్ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ కింద ఉంది. ఇది స్పార్క్ స్పార్క్ అని పిలువబడే ప్రీ-జ్వలన కోసం తనిఖీ చేస్తుంది. ఇది మరుపును గ్రహించినట్లయితే, ఇది ప్రోగ్రామబుల్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (పిసిఎమ్) కు సంకేతం అవుతుంది, ఇది కంప్యూటర్ ఇంజన్లు. స్పార్క్ నాక్ వల్ల ఇంజిన్‌లోని వైబ్రేషన్స్‌ను సెన్సింగ్ చేయడం ద్వారా నాక్ సెన్సార్ పనిచేస్తుంది. స్పార్క్ నాక్ నుండి కంపనాల వల్ల కలిగే ఒత్తిడి వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌గా మార్చబడుతుంది. పిసిఎం చదివే సిగ్నల్ ఇది. పిసిఎమ్ జ్వలన సమయాన్ని మరియు ఇంధన సమయాన్ని స్పార్క్ నాక్ అనిపించే వరకు సర్దుబాటు చేస్తుంది.
దశ 1
డ్రైవర్ల వైపు ఫెండర్ దగ్గర ఉన్న రిలే బాక్స్‌ను తెరవండి. ఇంధన పంపు రిలే ఏ రిలే అని నిర్ణయించడానికి కవర్ దిగువ భాగంలో చదవండి. సూది-ముక్కు శ్రావణం ఉపయోగించి ఇంధన పంపును పెట్టె నుండి బయటకు లాగండి. ఇంధన పీడనాన్ని తగ్గించడానికి ఇంజిన్ను మూడు లేదా నాలుగు సార్లు క్రాంక్ చేయండి. గ్రామస్తుడు ప్రారంభించడు. తగిన రెంచ్ ఉపయోగించి ప్రతికూల బ్యాటరీ కేబుల్‌ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
దశ 2
పెట్‌కాక్ రేడియేటర్ కింద డ్రెయిన్ పాన్ ఉంచండి. పెట్‌కాక్‌ను విప్పు మరియు యాంటీఫ్రీజ్ మిశ్రమాన్ని డ్రెయిన్ పాన్‌లోకి పోయడానికి అనుమతించండి. కాలువ శుభ్రంగా ఉంటే, మీరు యాంటీఫ్రీజ్ మిశ్రమాన్ని వాసన చూడవచ్చు, మిశ్రమం చాలా సంవత్సరాలు పాతది తప్ప. కాలువ మురికిగా ఉంటే లేదా యాంటీఫ్రీజ్ మిశ్రమం చాలా సంవత్సరాల వయస్సులో ఉంటే, మీరు రేడియేటర్‌ను రీఫిల్ చేసినప్పుడు కొత్త యాంటీఫ్రీజ్‌ను ఉపయోగించండి.
దశ 3
తగిన సాకెట్లను ఉపయోగించి ఎయిర్ బ్రీథర్ ట్యూబ్, EGR సోలేనోయిడ్ వెంట్ గొట్టం మరియు ఎయిర్ క్లీనర్-టు-ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ గొట్టం నుండి బైపాస్ ఎయిర్ ఇన్లెట్ గొట్టాన్ని డిస్కనెక్ట్ చేయండి. బిగింపు రకాన్ని బట్టి తగిన సాకెట్, స్క్రూడ్రైవర్ లేదా శ్రావణం ఉపయోగించి ఎయిర్ క్లీనర్-టు-ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ గొట్టం బిగింపులపై గొట్టం బిగింపులను విప్పు.
దశ 4
తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి ఎయిర్ క్లీనర్-టు-ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ గొట్టం నుండి ఎయిర్ ఇంటెక్ రెసొనేటర్ ట్యూబ్‌ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి. ఇంజిన్ నుండి ఎయిర్ క్లీనర్-టు-ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ గొట్టం లాగండి. థొరెటల్ బాడీపై ఉన్న రెండు ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్లను డిస్కనెక్ట్ చేసి, ఆపై వైరింగ్ జీనును దాని బ్రాకెట్ నుండి స్లైడ్ చేయండి. థొరెటల్ బాడీ నుండి శీతలకరణి గొట్టం విప్పండి మరియు తొలగించండి. EGR సోలేనోయిడ్ నుండి EGR సోలేనోయిడ్ వైరింగ్ జీను కనెక్టర్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేయండి.
దశ 5
తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ నుండి బాష్పీభవన ఉద్గార డబ్బీ వాక్యూమ్ గొట్టాన్ని డిస్కనెక్ట్ చేయండి. EVAP డబ్బీ-టు-థొరెటల్ బాడీ గొట్టాన్ని డిస్కనెక్ట్ చేయండి. ఇంధన పీడన నియంత్రకం నుండి ఎగువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ వరకు వాక్యూమ్ గొట్టాన్ని తొలగించండి.
దశ 6
స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్లను గుర్తించండి, కాబట్టి మీరు ఇంజిన్ను తిరిగి ఉంచినప్పుడు అవి ఎక్కడికి వెళ్తాయో మీకు తెలుస్తుంది. స్పార్క్ ప్లగ్స్ నుండి వైర్లను లాగండి, ఆపై తగిన సాకెట్లను ఉపయోగించి ఎగువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ నుండి రెండు స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్ బ్రాకెట్ బ్రాకెట్లను తొలగించండి.
దశ 7
తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి డిస్ట్రిబ్యూటర్ డస్ట్ కవర్ తొలగించండి, ఆపై స్క్రూడ్రైవర్ ఉపయోగించి వాల్వ్ క్యాప్ స్క్రూలను విప్పు. టోపీని తీసివేసి పక్కన పెట్టండి. ఎగువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ నుండి వెనుక హీటర్ వాల్వ్ వాక్యూమ్ గొట్టాన్ని డిస్కనెక్ట్ చేయండి. వైరింగ్ జీను బ్రాకెట్ బోల్ట్‌లు మరియు ఎగువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ నుండి బ్రాకెట్ రెండింటినీ తొలగించండి. దాన్ని బయటకు తీయండి. థొరెటల్ లివర్‌పై స్పీడ్ కంట్రోల్ యాక్యుయేటర్‌ను డిస్కనెక్ట్ చేసి, ఆపై థొరెటల్ లివర్ నుండి యాక్సిలరేటర్ కేబుల్‌ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి. గ్రామస్తుడికి స్పీడ్ కంట్రోల్ యాక్యుయేటర్ ఉంటే, అది బ్రాకెట్‌తో జతచేయబడుతుంది, దాన్ని తొలగించండి.
దశ 8
యాక్సిలరేటర్ కేబుల్‌ను ఎగువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ పై నుండి తొలగించండి. యాక్సిలరేటర్ కేబుల్‌పై లాక్‌నట్‌ను విప్పు, ఆపై కేబుల్‌ను దాని ఎగువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ నుండి బయటకు తీయండి. గ్రామస్తుడికి స్పీడ్ కంట్రోల్ యాక్యుయేటర్ ఉంటే, లాక్‌నట్‌ను అనుమతించండి, ఆపై ఎగువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ పైన ఉన్న బ్రాకెట్ నుండి యాక్చుయేటర్‌ను తొలగించండి. దానిని పక్కన పెట్టండి.
దశ 9
బ్రేక్ పవర్ బూస్టర్స్ చెక్ వాల్వ్ నుండి బ్రేక్ బూస్టర్ గొట్టాన్ని డిస్కనెక్ట్ చేయండి. EGR వాల్వ్ నుండి బ్యాక్ ప్రెజర్ ట్రాన్స్డ్యూసెర్ వాల్వ్ ట్యూబ్‌ను తీసివేసి, ఆపై EGR వాల్వ్ నుండి EGR వాల్వ్-టు-మానిఫోల్డ్ ట్యూబ్‌ను తొలగించండి. ఫాస్ట్ ఐడిల్ కంట్రోల్ సోలేనోయిడ్ ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేయండి.
దశ 10
బ్రీథర్ ట్యూబ్ బ్రాకెట్ నుండి ఇంజిన్ల వైరింగ్ జీను క్లిప్‌లను డిస్కనెక్ట్ చేయండి, ఆపై ఎగువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ నుండి రెండు గ్రౌండ్ వైర్ బోల్ట్లను తొలగించండి. గ్రౌండ్ వైర్లు మరియు జీనును పక్కకు తరలించండి, కాబట్టి ఇది మీ మార్గంలో లేదు.
దశ 11
ఎగువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ నుండి రెండు వైపుల బ్రీథర్ ట్యూబ్ బ్రాకెట్ బోల్ట్లను తీసివేసి తొలగించండి. ఎడమ వాల్వ్ కవర్ నుండి ఎడమ శ్వాస గొట్టాన్ని డిస్కనెక్ట్ చేయండి. ఇంధన గొట్టం మౌంటు బ్రాకెట్ నుండి బోల్ట్ తొలగించండి. ఎగువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌లోని థర్మోస్టాట్ హౌసింగ్ కోసం శీతలకరణి గొట్టంపై బిగింపును విప్పు.EGR ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క వైరింగ్ జీను కనెక్టర్, బైపాస్ వాల్వ్ కోసం కనెక్టర్ మరియు నిష్క్రియ వాయు నియంత్రణ విద్యుత్ కనెక్టర్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేయండి. ఎగువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ నుండి పిసివి గొట్టం లాగండి. ఎగువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ నుండి బోల్ట్లను తొలగించండి - ఈ బోల్ట్‌లు ఎగువ మరియు దిగువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌ను కలిసి ఉంచుతాయి. రెండు మానిఫోల్డ్‌లను వేరు చేసి, ఆపై అన్ని రబ్బరు పట్టీ పదార్థాల రబ్బరు పట్టీ సంభోగం ఉపరితలాన్ని శుభ్రపరచండి.
దశ 12
ఆరు ఇంధన ఇంజెక్టర్లలో ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్లను అన్‌ప్లగ్ చేయండి. కుడి వాల్వ్ కవర్ నుండి కుడి శ్వాస గొట్టం లాగండి. క్రాస్ఓవర్ బ్రీథర్ ట్యూబ్‌లోని బిగింపులను విప్పు మరియు బ్రీథర్ ట్యూబ్ మరియు ఫ్రంట్ కవర్‌ను తొలగించండి. పొయ్యి ఇంధన ఇంజెక్షన్ రైలు బోల్ట్లను విప్పు. ఇంధన ఇంజెక్టర్ రైలు మరియు అవాహకాలను మార్గం నుండి తరలించండి. ఇంజిన్ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ వైరింగ్ జీను కనెక్టర్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేయండి. శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత యూనిట్ వైరింగ్ జీను కనెక్టర్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేయండి.
దశ 13
తగిన సాకెట్, స్క్రూడ్రైవర్ లేదా శ్రావణం ఉపయోగించి ఎగువ రేడియేటర్ గొట్టంపై బిగింపులను విప్పు. రేడియేటర్ గొట్టాన్ని తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ నుండి లాగండి. తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి ఎగువ రేడియేటర్ గొట్టం బ్రాకెట్‌ను తొలగించండి. తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌లో బైపాస్ గొట్టంపై బిగింపులను విప్పు, ఆపై గొట్టం తొలగించండి. ముఖచిత్రాన్ని అన్బోల్ట్ చేసి తొలగించండి. ఎగువ హీటర్ కోర్ పైపు నుండి హీటర్ గొట్టం తొలగించండి. అలెన్ రెంచ్ మరియు తగిన క్రమాన్ని ఉపయోగించి (సూచనలలో చిత్రాన్ని చూడండి), తక్కువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ బోల్ట్లను తొలగించండి. ఓవెన్ మానిఫోల్డ్ గింజలను తొలగించండి.
దశ 14
తక్కువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలను తీసివేసి, ఆపై ఇంజిన్ నుండి తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌ను ఎత్తండి. అన్ని రబ్బరు పట్టీ పదార్థాల రబ్బరు పట్టీ సంయోగ ఉపరితలాలను శుభ్రపరచండి.
దశ 15
శీతలకరణి క్రాస్ఓవర్ ట్యూబ్‌ను ముందుకు వెనుకకు పని చేసి ఇంజిన్ నుండి లాగండి. నాక్ సెన్సార్లను డిస్కనెక్ట్ చేయండి తగిన సాకెట్ ఉపయోగించి నాక్ సెన్సార్‌ను తీసివేసి తొలగించండి. కొత్త సెన్సార్‌ను ఇన్స్టాల్ చేసి, బోల్ట్‌ను గట్టిగా బిగించండి. క్రొత్త సెన్సార్లను ప్లగ్ చేయండి శీతలకరణి క్రాస్ఓవర్ ట్యూబ్‌ను మళ్లీ ఇన్స్టాల్ చేయండి.
దశ 16
కొత్త తక్కువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ రబ్బరు పట్టీలను సిలిండర్ హెడ్స్‌పై వేయండి, ఆపై ఇంజిన్‌లో తక్కువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్. తక్కువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలను మళ్లీ ఇన్స్టాల్ చేయండి, ఆపై బోల్ట్‌లు మరియు గింజలను ఇన్స్టాల్ చేయండి. రిఫరెన్స్ 1 లోని చిత్రాన్ని ఉపయోగించడం, బోల్ట్‌లు మరియు గింజలను 30 అంగుళాల పౌండ్ల టార్క్‌కు బిగించడం. రెండవ ప్రయాణంలో, గింజలను 18 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్‌కు బిగించి, ఆపై బోల్ట్లను 10-అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ వరకు బిగించండి. మూడవ ప్రయాణంలో, గింజలను 18-అడుగుల పౌండ్ల టార్క్‌కు బిగించి, ఆపై బోల్ట్లను 10-అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ వరకు బిగించండి, ఇప్పటికీ ఈ క్రమాన్ని అనుసరిస్తుంది.
తొలగింపు యొక్క రివర్స్ క్రమంలో తక్కువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌లోని భాగాలను మళ్లీ ఇన్స్టాల్ చేయండి. ఎగువ తీసుకోవడం రబ్బరు పట్టీలను తక్కువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌లో ఉంచండి, ఆపై రబ్బరు పట్టీపై ఎగువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌ను సెట్ చేయండి. ఐదు అలెన్ హెడ్ బోల్ట్లను 14 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ వరకు బిగించండి. గొట్టాలను తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేయండి, సెన్సార్లను ప్లగ్ చేసి, థొరెటల్ బాడీపై తంతులు తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేయండి. తంతులు అవసరమైన విధంగా సర్దుబాటు చేయండి. పెట్‌కాక్ రేడియేటర్‌ను బిగించండి. శీతలీకరణ వ్యవస్థను రీఫిల్ చేయండి. ఇంధన పంపు రిలేను ప్లగ్ చేయండి. ప్రతికూల బ్యాటరీ కేబుల్‌ను కనెక్ట్ చేయండి. గ్రామస్తుడిని ప్రారంభించి, లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- సూది-ముక్కు శ్రావణం
- పాన్ డ్రెయిన్
- సాకెట్ల సెట్
- రెంచెస్ సెట్
- అలెన్ రెంచ్
- టార్క్ రెంచ్
