![చెడ్డ పిక్ అప్ మాగ్నెట్ యొక్క సంకేతాలు & లక్షణాలు HEI పంపిణీదారు - కారు మరమ్మతు చెడ్డ పిక్ అప్ మాగ్నెట్ యొక్క సంకేతాలు & లక్షణాలు HEI పంపిణీదారు - కారు మరమ్మతు](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/signs-symptoms-of-a-bad-magnet-pick-up-hei-distributor.jpg)
విషయము
- ఇంజిన్ ప్రారంభించడంలో విఫలమైంది
- మిస్ వైర్ ఇంజిన్ ప్లగ్
- తగ్గిన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ
- బలహీనమైన స్పార్క్
- ఎలక్ట్రికల్ ఆర్క్ మరియు లఘు చిత్రాలు
- హార్డ్ ప్రారంభం
- పొగమంచు తనిఖీ వైఫల్యం
హై ఎనర్జీ జ్వలన (హెచ్ఇఐ) జ్వలన వ్యవస్థ గతంలో ఉపయోగించిన పాత ప్రామాణిక టోపీ, రోటర్ మరియు జ్వలన వ్యవస్థపై విస్తరించబడింది. HEI డిజైన్ వాక్యూమ్ అడ్వాన్స్ మెకానిజం, జ్వలన కాయిల్ మరియు శాశ్వత మాగ్నెట్ అసెంబ్లీని కలిగి ఉంటుంది, ఇది దంతాలతో కప్పబడిన పోల్ మరియు పిక్-అప్ కాయిల్ కలిగి ఉంటుంది. కొన్ని మోడళ్లకు మాత్రమే బాహ్య కాయిల్ ఉంది, కానీ చాలావరకు ఈ రోజు కాయిల్ టోపీతో కలిపి ఉంటుంది. చెడు HEI జ్వలన పంపిణీదారులు వాహన యజమాని నిర్ధారణ చేయగల కొన్ని హెచ్చరిక సంకేతాలను మీకు ఇస్తారు.
ఇంజిన్ ప్రారంభించడంలో విఫలమైంది
పంపిణీదారునికి ఆహారం ఇచ్చే బ్యాటరీ నుండి సానుకూల వేడి తీగకు వోల్టేజ్ లేకపోతే, HEI పంపిణీదారు పనిచేయదు. స్టార్టర్ ఇంజిన్ను క్రాంక్ చేస్తుంది కాని స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్లు లేదా స్పార్క్ ప్లగ్స్ నుండి ఎటువంటి అగ్ని రాదు. మైదానంలో జ్వలన కీతో, ఒక లోహ మూలానికి వ్యతిరేకంగా ఒక పరీక్ష కాంతి యొక్క సీసం యొక్క గ్రౌండింగ్ పరీక్ష కాంతి ప్రకాశించకపోతే, బ్యాటరీ వోల్టేజ్ ఉండదు. బ్యాటరీ ఛార్జ్ను తనిఖీ చేయండి.
మిస్ వైర్ ఇంజిన్ ప్లగ్
సిలిండర్ ద్వారా భర్తీ చేయలేని స్థిరమైన ఇంజిన్ యొక్క ఏదైనా రకం, క్షీణించిన కనెక్షన్ లేదా ఎక్కువ నిరోధకతను కలిగి ఉన్న తప్పు HEI ప్లగ్ వైర్ను సూచించవచ్చు. 15 నుండి 25 అంగుళాల పొడవు కొలిచే ప్లగ్ వైర్లు, సాధారణంగా తక్కువ ఇంజిన్ ఆర్పిఎమ్ వద్ద 400 ఓం నిరోధకతను మరియు అధిక ఇంజిన్ ఆర్పిఎమ్ వద్ద 15,000 ఓంల నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి. ప్రతి ప్లగ్ వైర్ యొక్క నిరోధకతను ప్లగ్ వైర్ యొక్క ప్రతి ఉచిత ముగింపుకు ఓం మీటర్ యొక్క లీడ్లను కట్టివేయడం ద్వారా కొలవవచ్చు. "అనంతం" ను కొలిచే ప్లగ్ వైర్లు విచ్ఛిన్నమైన కనెక్షన్లను కలిగి ఉంటాయి.
తగ్గిన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ
HEI వ్యవస్థ ఇంజిన్ కోసం స్పార్క్ టైమింగ్ మార్పులను నియంత్రిస్తుంది, ఇది ఉద్గారాలు, ఇంజిన్ పనితీరు మరియు ఇంధన వ్యవస్థను నియంత్రిస్తుంది. ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థలో ఏదైనా తగ్గింపు HEI నియంత్రణ వ్యవస్థలో ఎలక్ట్రానిక్ స్పార్క్ టైమింగ్ (EST) విఫలమైందని సూచిస్తుంది. ఈ సిస్టమ్ కంప్యూటర్తో కలిసి పనిచేస్తుంది మరియు డాష్బోర్డ్లోని క్లౌడ్ కోడ్ లైట్ ద్వారా వైఫల్యాన్ని ప్రకటిస్తుంది.
బలహీనమైన స్పార్క్
ధరించే పిక్-అప్ కాయిల్ లేదా ముడతలు పెట్టిన అయస్కాంత ధ్రువాలను కలిగి ఉన్న ఒక HEI పంపిణీదారు బలహీనమైన స్పార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తాడు, దహన వాయువులను వెలిగించటానికి తగినంత వోల్టేజ్ ఉండదు. ఇంజిన్ అధిక భారం కింద లాగినప్పుడు లేదా కొండపైకి లేదా నిటారుగా ఉన్న పర్వత మార్గం పైకి ఎక్కినప్పుడు ఇది ఒక విపరీతమైన మిస్ ద్వారా చూడవచ్చు. బలహీనమైన స్పార్క్ కోసం పరీక్షించడానికి ఇంజిన్ నుండి ప్లగ్ లాగడం మరియు ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు లోహ మూలానికి వ్యతిరేకంగా గ్రౌండింగ్ చేయడం అవసరం. పసుపు లేదా అడపాదడపా స్పార్క్ బలహీనమైన HEI కాయిల్ అవుట్పుట్ను సూచిస్తుంది.
ఎలక్ట్రికల్ ఆర్క్ మరియు లఘు చిత్రాలు
వైర్ యొక్క పరాకాష్ట వద్ద HEI పంపిణీదారుని పరిశీలిస్తోంది, టోపీలోని పగుళ్లు ఎగువ స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్ స్తంభాల వద్ద స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి, ఇక్కడ పోల్ మెడల్లో కనీసం పదార్థ ఇన్సులేషన్ ఉంటుంది. నీలం-తెలుపు బోల్ట్ల విద్యుత్తు భూమిపైకి దూకడం కోసం చూడండి. ఎలక్ట్రికల్ ఆర్సింగ్తో పాటు వినగల "క్లిక్" లేదా "స్నాపింగ్" శబ్దం ఉంటుంది.
హార్డ్ ప్రారంభం
ఇంజిన్ ప్రారంభించడానికి పదేపదే క్రాంకింగ్ అవసరమైతే, అది ధరించే లేదా కార్బన్-ముడతలు పెట్టిన క్యాప్ ఎలక్ట్రోడ్లను సూచిస్తుంది, అవి గ్యాప్ పరిమాణంలో పెరిగాయి లేదా చిప్ చేయబడి, పదార్థాన్ని కోల్పోతాయి. మొత్తంమీద పేలవమైన ఇంజిన్ పనితీరు మరియు బలహీనమైన త్వరణం HEI వ్యవస్థలో బలహీనమైన స్పార్క్ను సూచిస్తుంది.
పొగమంచు తనిఖీ వైఫల్యం
HEI పంపిణీదారులో తగినంత స్పార్క్ లేదా కాయిల్ వోల్టేజ్ అధిక హైడ్రోకార్బన్లు మరియు కార్బన్ మోనాక్సైడ్ ఉద్గారాలను అనుమతిస్తుంది. ఈ ఉత్పత్తి దహన గదిలో పూర్తిగా కాలిపోలేదు మరియు ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ గుండా వెళ్ళింది. పల్లాడియం గుళికలను ఇంధనంతో నానబెట్టడం మరియు కన్వర్టర్లోని రసాయన ప్రక్రియను నాశనం చేయడం ద్వారా బలహీనమైన జ్వలన స్పార్క్ కూడా ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ వైఫల్యానికి దోహదం చేస్తుంది.