విషయము
అడ్వాన్స్ డిజైన్ ట్రక్కుల తరువాత, చేవ్రొలెట్ టాస్క్ ఫోర్స్ సిరీస్ ట్రక్కులు 1955 నుండి 1959 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. అపాచీ టాస్క్ ఫోర్స్ సిరీస్‌లో భాగం, మరియు అపాచీ మొదటిసారి 1958 లో కనిపించింది. ఈ ట్రక్ చేవ్రొలెట్ ప్యాసింజర్ కార్లను ప్రతిబింబించే కొత్త బాడీ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది. అపాచీకి మునుపటి మోడళ్లలో కనిపించే రెండు కాకుండా నాలుగు హెడ్‌లైట్లు ఉన్నాయి మరియు దీనికి చిన్న, విస్తృత గ్రిడ్ ఉంది.
ఇంజిన్
స్పోర్టింగ్‌లో ప్రామాణిక పొదుపు మాస్టర్, 3.9-లీటర్, వి 6 ఇంజన్ ఉంది, 1959 అపాచీ 116 హార్స్‌పవర్ సాధించింది. ఇది సిలిండర్‌కు రెండు కవాటాలు మరియు మూడు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో ఓవర్‌హెడ్ వాల్వ్ కామ్‌షాఫ్ట్ కలిగి ఉంది. ఇంజిన్ ట్రక్ ముందు భాగంలో ఉంది మరియు దీనికి వెనుక-చక్రాల డ్రైవ్ ఉంది. అపాచీలో మరో రెండు ఇంజన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి: జాబ్ మాస్టర్ వి 6 లేదా వి 8.
శరీర
అపాచీ ఇద్దరు వ్యక్తులను కూర్చోగలదు, మరియు దీనికి 115 అంగుళాల వీల్‌బేస్ ఉంది. వాహనం యొక్క చట్రం యూనిబోడీ, ఇది ఐదు రంగులలో అందించబడింది. ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు, డ్యూయల్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు, సమాంతర-డిజైన్ ఫ్రేమ్ మరియు ఇంటీరియర్ వెంటిలేషన్ సిస్టమ్ కూడా అపాచీలో వచ్చాయి.
ఆక్సిల్ మరియు క్లచ్
బాల్-గేర్ స్టీరింగ్‌తో, అపాచీ మోడల్‌ను బట్టి 2,200 పౌండ్ల నుండి 9,000 పౌండ్ల వరకు నిర్వహించగల అధిక సామర్థ్యం గల ఫ్రంట్ ఇరుసులను ఉపయోగించింది, ఇది లైట్-డ్యూటీ 30 నుండి హెవీ డ్యూటీ 100 వరకు ఉంటుంది. ప్రామాణిక నమూనాలు దీర్ఘకాలికమైనవి డయాఫ్రాగమ్ స్ప్రింగ్ క్లచ్. మీరు వేరే ఇంజిన్‌ను ఎంచుకుంటే, మీ అపాచీకి అధిక సామర్థ్యం గల కాయిల్ స్ప్రింగ్ క్లచ్ ఉంటుంది.
బ్రేకులు
అపాచీ చిన్న మోడళ్లలో టార్క్-యాక్షన్ బ్రేక్‌లను మరియు మీడియం-డ్యూటీ మరియు హెవీ డ్యూటీ మోడళ్లలో స్థిరమైన ట్విన్-యాక్షన్ బ్రేక్‌లను ఉపయోగించింది. సిరీస్ 50 నుండి 100 వరకు హైడ్రోవాక్ బ్రేక్‌లు ప్రామాణికమైనవి. కఠినమైన ఎయిర్-హైడ్రాలిక్ బ్రేక్‌లు ఐచ్ఛికం, మరియు పెద్ద పూర్తి-గాలి బ్రేక్‌లు సిరీస్ 70 నుండి 100 వరకు ఐచ్ఛికం.
