విషయము

• వాహనాన్ని సరిగ్గా సిద్ధం చేయండి
• బేస్ కోటు చల్లడం
• కాండీ కోటు వేయడం
• క్లియర్ టాప్ కోటును వర్తింపజేయడం
• ఫైనల్ సాండింగ్ మరియు బఫింగ్

కాండీ పెయింట్ జాబ్స్, ఒక ప్రామాణిక కోటు లేదా మెటాలిక్స్, వాహనంపై బేస్ కోటుపై మిడ్-కోట్ ధరించాలి. జాగ్రత్తగా తయారీతో, ప్రక్రియ చాలా సులభం. అది లేకుండా, మిఠాయితో పెయింటింగ్ భయపెట్టే మరియు నిరాశపరిచే అనుభవంగా ఉంటుంది, అది తీవ్రతరం కాదు. వీలైనప్పుడల్లా, మిఠాయి లేదా స్పష్టమైన టాప్ కోటులోకి శిధిలాలు రాకుండా ఉండటానికి, సీల్డ్-వాతావరణం పెయింట్ బూత్ యొక్క పరిమితుల్లో మిఠాయి పెయింట్ ఉద్యోగాలు వర్తించాలి.

వాహనాన్ని సరిగ్గా సిద్ధం చేయండి

పెయింట్ దరఖాస్తు కోసం వాహనం తయారీ సాధారణ పెయింట్ వర్తించే నుండి భిన్నంగా లేదు. సరైన పెయింట్ సంశ్లేషణను నిర్ధారించడానికి ఉపరితలం తేలికగా కొట్టడానికి బూడిద రంగు స్క్రాచ్ ప్యాడ్‌ను ఉపయోగించండి, ఆపై మైనపు మరియు గ్రీజు రిమూవర్‌తో ఉపరితల పెయింట్‌ను పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి. ఉపరితలం పూర్తిగా శుభ్రపరచడం చాలా ముఖ్యం ఎందుకంటే బేస్ కోటులో ఏదైనా లోపాలు మిఠాయి మిడ్ కోట్ ద్వారా పెద్దవి అవుతాయి. కొంతకాలం తర్వాత, పెయింట్‌ను బేస్ కోట్‌కి తీసివేసి, మళ్లీ ప్రారంభించకుండా వాటిని మరమ్మతులు చేయవచ్చు.

బేస్ కోటు చల్లడం

బేస్ కోటును వాహనంపై పిచికారీ చేయండి. నిర్దిష్ట మిఠాయి రంగుతో ఉపయోగం కోసం పెయింట్ తయారీదారు సూచించిన బేస్ కోటును మాత్రమే ఉపయోగించండి. బేస్ కోటును లేపకుండా, తరువాత రంగును సరిపోల్చడానికి ఇది మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. సరైన కవరేజీని నిర్ధారించడానికి మరియు పెయింట్‌లో చారలు రాకుండా ఉండటానికి రెండు కోట్స్ మిఠాయిని వర్తించండి. బేస్ కోటును పొడిగా మరియు పెయింట్ మీద స్థిరపడిన శిధిలాలను అనుమతించండి.

కాండీ కోటు వేయడం

రెండు కోట్లలో వాహనానికి మిఠాయి కోటు వేయండి. వీలైతే, మిడ్-కోట్‌ను సీలు చేసిన స్ప్రే బూత్‌లో పిచికారీ చేయడం మంచిది. ఇది సాధ్యం కాకపోతే, మిఠాయి మిడ్-కోటును దుమ్ము లేదా కణాల నుండి స్పష్టంగా ఉంచడానికి చర్యలు తీసుకోండి, అవి స్పష్టమైన టాప్ కోటు మరియు మిఠాయి కోటు మధ్య ఉంటాయి. పెయింట్‌లో కనిపించే సూచనల ప్రకారం కోటు ఆరబెట్టడానికి అనుమతించండి.

క్లియర్ టాప్ కోటును వర్తింపజేయడం

స్పష్టమైన టాప్ కోటును చర్మం ఉపరితలంపై పిచికారీ చేయాలి. మిఠాయి మిడ్-కోటుకు సూర్యుని యొక్క మూడు మధ్యస్తంగా భారీ కోట్లు వర్తించండి. మిఠాయి కోటును విచ్ఛిన్నం చేసే ప్రమాదం లేకుండా గాజు ఉపరితలం శుభ్రం చేయడానికి ఇది మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

ఫైనల్ సాండింగ్ మరియు బఫింగ్

1000-గ్రిట్ తడి / పొడి ఇసుక అట్టను నీటితో పూర్తిగా ఎండిన తరువాత స్పష్టమైన టాప్ కోటును ఇసుకతో, ఆపై 1500-గ్రిట్ ఇసుక అట్టను నీటితో వేయండి. స్పష్టమైన కోటు యొక్క ఉపరితలం ఆరబెట్టడానికి పొడి రాగ్ ఉంచండి. ఉపరితలం నుండి చాలా నారింజ పై తొక్కను తొలగించండి, కానీ ఇవన్నీ కాదు. ఆరెంజ్ పై తొక్క వాహనం యొక్క ఉపరితలంపై గీతలు తగ్గించడానికి సహాయపడుతుంది. ఇసుక తరువాత, కక్ష్య బఫర్‌కు పాలిషింగ్ సమ్మేళనాన్ని వర్తింపజేయండి మరియు మిఠాయి పెయింట్ ఉద్యోగం ఇకపై మబ్బుగా కనిపించే వరకు ఇసుక స్క్రాచ్‌ను దూరంగా ఉంచండి.