విషయము
- జనరల్ స్పే పెయింట్ మానుకోండి
- బ్రషింగ్, స్ప్రేయింగ్ మరియు ఏరోసోల్ డబ్బాలు
- రస్ట్ తొలగించడం
- పెయింట్ కోసం ప్రిపేర్
ట్రక్ యొక్క దిగువ భాగాన్ని రక్షించడం వాహనం యొక్క జీవితాన్ని కాపాడటంలో ముఖ్యమైన భాగం. మీరు మంచి ప్రదేశంగా మరియు మీకు ట్రక్కును కలిగి ఉన్న ప్రాంతంలో నివసిస్తుంటే, మీరు ట్రక్ యొక్క దిగువ భాగంలో ఉప్పు మరియు మంచు నుండి రక్షించబడాలి. ఇవి తుప్పు పట్టడానికి ప్రాథమిక కారణాలు మరియు వాహనం అకాల వయస్సుకు కారణమవుతుంది. మీ వాహనాన్ని సరిగ్గా రక్షించడానికి
జనరల్ స్పే పెయింట్ మానుకోండి
తుప్పు పట్టకుండా ఉండటానికి జనరల్ ఏరోసోల్ స్పే పెయింట్స్ సరిపోవు. ఉప్పు మరియు రికోచెటింగ్ రాళ్ళు పెయింట్ను బలహీనపరుస్తాయి మరియు ఇది వాహనాన్ని త్వరగా చిప్ చేస్తుంది. డూప్లికలర్.కామ్ ప్రకారం, ప్రామాణిక ఎనామెల్ ఏరోసోల్ పెయింట్స్ కంటే అండర్ కోట్ పెయింట్ మంచిది.
బ్రషింగ్, స్ప్రేయింగ్ మరియు ఏరోసోల్ డబ్బాలు
HVLP (అధిక వాల్యూమ్ అల్ప పీడనం) వ్యవస్థలు మరియు ఏరోసోల్ డబ్బాలు. బ్రష్‌తో పెయింటింగ్ చాలా తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది కాని ఎక్కువ సమయం పడుతుంది. ఏరోసోల్ డబ్బాలను ఉపయోగించడం చాలా ఖరీదైనది ఎందుకంటే మీ ట్రక్ పరిమాణాన్ని బట్టి మీకు చాలా సార్లు అవసరం. HVLP వ్యవస్థను ఉపయోగించటానికి ప్రత్యేక పరికరాలు అవసరం.
రస్ట్ తొలగించడం
మీ వాహనం క్రొత్తది కాకపోతే, ట్రక్ యొక్క దిగువ భాగంలో కొంత ఉపరితల తుప్పు ఉంటుంది. ఇరుసు హౌసింగ్‌లు మరియు క్రాస్ సభ్యులపై ఇది ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది. సంశ్లేషణను ప్రోత్సహించడానికి అన్ని ఉపరితలాలు తొలగించబడాలి. ఉపరితలం తొలగించడం సాధారణంగా గట్టి వైర్ బ్రష్, కక్ష్య సాండర్ లేదా రసాయన రస్ట్ రిమూవర్‌లతో జరుగుతుంది. తుప్పు మీద పెయింటింగ్ సరికాని అంటుకునేలా చేస్తుంది మరియు వాహనం వేగంగా తుప్పు పట్టడానికి కారణం కావచ్చు.
పెయింట్ కోసం ప్రిపేర్
పెయింటింగ్ చేసేటప్పుడు సరైన శరీర తయారీ అవసరం. బ్రేక్ లైన్స్ మరియు వైర్ హార్నెస్ వంటి వివిధ భాగాలు ఉన్నాయి, వీటిని మీరు రబ్బరైజ్డ్ పెయింట్‌లో కవర్ చేయకూడదనుకుంటారు. అవసరమైతే భాగాలను రిపేర్ చేయడం లేదా మార్చడం దీనివల్ల కష్టమవుతుంది. మీరు చిత్రించటానికి ఇష్టపడని చిత్రకారుడి పాచెస్ ఉపయోగించడం కూడా అండర్ కోట్ యొక్క తుది రూపాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
